日本丰田汽车公司27日宣布,包括旗下大发工业以及日野汽车品牌在内,2015年该集团全球汽车销量达到1015.1万辆,比上年减少0.8%。 但由于主要竞争对手德国大众汽车以及美国通用汽车销量均未能突破1000万辆大关,丰田汽车因此而连续四年蝉联全球车企销量榜首。

大 众汽车曾在2015年上半年表现强劲,销量超过丰田汽车,但前者在当年9月份曝出汽车尾气排放数据造假丑闻,随后受到较大负面影响,客户也出现流失,最终 大众汽车全年销量约为993万辆,较上年同比减少2.0%。通用汽车则在北美地区和中国市场的带动下销量超过984万辆,居于全球车企销量的第三位。
丰田汽车同时表示,2016年全球销量计划为1011.4万辆。在2014年年度销量首度突破“千万辆”大关后,丰田汽车一直稳步保持业内领先优势,但日元弱势等因素也对企业经营构成一定压力。
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小米汽车回应刹车盘生锈!
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汽车行业关注(autochat.com.cn)06月14日报道——
6月13日,小米汽车官方针对车辆刹车盘上有疑似生锈的现象做出回应。小米汽车在《答网友问(第156集)》文章中表示:“因为大多数汽车使用的刹车盘是灰铸铁等材质,最近雨季来临,该材料在暴露于潮湿空气或雨水时容易生锈,这是很多车辆经常遇到的场景,属于正常情况。”
据了解,此前有小米汽车用户在社交媒体发文称,刚购买的小米汽车在下雨后车轮毂出现锈迹,引发关注。对此,小米汽车解释,轻微的锈迹通常不会对制动性能产生影响,想快速去除锈迹,可以在安全的路段上通过连续的制动去除。
小米SU7是小米汽车用时三年打造的首款车型,于2024年3月上市,目前售价为21.59-29.99万元,定位中大型车,动力上提供SU7和SU7 Max两种动力版本车型选择。小米汽车表示,小米SU7搭载了优秀的动能回收制动机制,让液压制动系统使用机会更少,但也可能产生生锈的现象,并提供了被动、主动两项制动盘除锈功能。其中,被动除锈是车主在使用高动能回收模式的情况下,车辆会定期采用液压制动,完成“磨盘除锈”,在车主几乎无感知的情况下默默工作,达到除锈目的;主动除锈则主要针对在车辆长期停放后实现快速除锈。
零售数据显示,5月小米SU7销量为28013辆,位居中大型车销量榜首位置,这也是其连续5个月登顶中大型轿车榜首。截至5月底,年内小米SU7累计销量为132467辆,仅凭借小米SU7一款车型,小米汽车已完成35万辆年度目标的37.85%。除小米SU7之外,小米汽车旗下第二款量产车型——小米YU7已在5月22日首发亮相,中文名为“小米御7”,定位中大型轿跑SUV,按计划,新车将在7月上市。
对于两款车型的后市表现,小米汽车非常看好。此前在小米一季度业绩电话会议上,小米集团合伙人、总裁卢伟冰曾表示:“SU7发布这么久,一款都没有是SU7的对手,一个能打的都没有。产品力强才没有对手,没有对手就能够保证利润率。”其还透露,小米YU7预发布后广受用户喜爱,比小米SU7刚刚亮相时更加出圈、更受欢迎,YU7技术发布后预约咨询量也超过同期SU7,并表示小米汽车会尽全力提升产能,全力保障35万辆的年度交付目标实现。
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