据《日本经济新闻》1月21日报道,德国奥迪宣布,自2018年起在比利时布鲁塞尔工厂开始量产纯电动SUV和车载电池。奥迪母公司德国大众在柴油车尾气检测造假问题曝光之后,提出重点生产纯电动汽车的方针,将建立包括电池在内的一条龙生产体制,提升纯电动车的市场竞争力。同时,将对欧洲区域内的小型车生产体制进行重组。
此次的投资额、纯电动车和电池的生产规模并未透露。奥迪在2015年9月首次披露了续航距离超过500公里的纯电动SUV概念车,同时公开了2018年的欧洲销售计划。奥迪预计将向集团各公司供应电池,降低电池成本,加快纯电动车的普及。
此外,奥迪布鲁塞尔工厂启动纯电动车量产的同时,欧洲区域内的小型车生产体制也将进行重组。在该工厂生产的小型车“奥迪 A1”的新款将转移至西班牙生产,而在西班牙生产的小型SUV“Q3”将转移至匈牙利。目前,布鲁塞尔工厂生产的奥迪 A1每年产量约为数万辆规模。
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史上首款中国车!雷军回应SU7 Ultra入驻GT赛车
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汽车行业关注(autochat.com.cn)06月08日报道——
据报道,在2025年Gran Turismo世界系列赛现场,《GT赛车》游戏开发商Polyphony Digital宣布已与小米达成合作,旗下赛车游戏《Gran Turismo 7/跑车浪漫旅7》将收录小米汽车旗下高性能智能电动汽车——小米SU7 Ultra。简单来说,小米SU7 Ultra将在《Gran Turismo 7》中登场,这也意味着小米SU7 Ultra的技术实力获得国际顶级专业平台的认可。
今日,小米创办人、董事长兼CEO雷军表示,小米SU7 Ultra即将入驻PS大作《Gran Turismo 7》。雷军指出,小米SU7 Ultra在纽北的惊艳表现为小米汽车赢得了广泛赞誉与认可,GT赛车邀请小米SU7 Ultra入驻了这一全球传奇车型的“名人堂”。同时,雷军还在微博中附上了一段关于GT赛车全球官宣小米SU7 Ultra入驻的视频。视频中,有一个片段是关于小米SU7 Ultra原型车首次征战纽博格林北环赛道(下称“纽北”)的画面。
2024年10月,雷军宣布,小米SU7 Ultra原型车首次征战纽北,官方认证圈速成绩出炉,6分46秒874,在纽北刷新了四门车的单圈纪录,成为纽北全球最速四门车。当时小米汽车表示,小米SU7 Ultra原型车首次征战纽北,这是奇迹,更是新的起点。雷军也发文表示:“小米作为汽车产业新人,第一次造车,就敢于亮剑,敢于征战纽北,印证了小米造车巨大决心和勇气!”
据了解,《GT赛车》系列由日本Polyphony Digital工作室开发、索尼发行,是PlayStation平台独占的模拟赛车游戏,被公认为是“全球最真实的模拟驾驶平台”之一,收录了众多不同时代全球最为传奇的经典汽车。随着后续小米SU7 Ultra的加入,小米SU7 Ultra将成为GT赛车史上首款中国车,这是自1997年《GT赛车》系列诞生以来,该系列首次收录中国品牌车型,同时也打破了《GT赛车》系列长期以欧美和日系经典性能车为核心的收录格局。《GT赛车》之父、制作人山内一典表示:“我看到了这些成就,被小米的勇气,好奇心,热情,和实现这些成就的努力不懈而感动,衷心敬佩,这和我们Gran Turismo和Polyphony Digital的精神有很多的共鸣。”另外,雷军表示:“这是GT赛车史上首款中国车。这十年,中国汽车工业发展非常快,我相信未来在国际舞台上,大家能看到更多来自中国的传奇车型。”
小米SU7 Ultra是小米汽车上市的第二款车型,可视为是小米SU7的高性能版,于2月27日上市,3月2日交付,售价为52.99万元。
作为小米SU7的高性能版车型,小米SU7 Ultra拥有诸多配置,包括碳纤维双风道前舱盖、21处碳纤维部件、21英寸U型锻造轮圈、外后视镜、拉花、轮眉装饰件等多项选装配置,尤其是动力表现上相当出色,采用双V8s+V6s三电机全轮驱动系统,最大马力1548PS,零百加速最快1.98s,最高时速350km/h,标准配置可直接上赛道。据了解,小米SU7 Ultra上市不久,锁单量便突破10000辆,提前完成全年任务。
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