朱华荣谈长安汽车被罚自主车企变强必经挫折_汽车行业关注，汽车行业资讯报导媒体

近日，长安汽车因部分车辆涉及排放超标被北京市环保局罚款1638.5万元成为了舆论媒体关注的焦点，正值长安汽车全新SUV车型CS15下线之际，环球网汽车频道记者有机会与长安汽车总裁朱华荣面对面接触，并针对此次事件详细了解。

　　事情起因是去年的7月份，北京市环保局作为例行抽查，在市场上进行抽查，抽查了6台车，发现其中有3台车有排放超标，超标的主要原因就是在一些特殊的工况和极端的情况下，电喷匹配的方案覆盖性不足，就会出现有排放超标的情况，只是在磨合的初期，真正使用就不会出现这种情况。

　　面对调查结果，长安并没有刻意掩饰，而是第一时间成立专家小组及时和北京市环保局一起进行了沟通，随后发现问题出在电门匹配上特殊工况。

　　“实际上也可以说叫自主品牌发展过程里面有一个经验积累的问题，有些工况问题没法避免，所以发现问题长安出措施也很快，及时的修正出解决方案。涉及的车辆2186台，因为长安的信息管理马上就把所有的车型全部检测出来了，而且也是根据环保局的要求和程序，立即就对这些用户进行了通知和数据登记。到目前为止今天告诉大家，完成了80%以上，环保局就可以进行第二拨的对长安进行处罚。到今天我们已经完成了90%。”朱华荣如是说。

　　此外，朱华荣总裁着重提到问题主要涉及到OBD系统，这是一个还是比较复杂的系统，在我们的6台车里面有3台IUPR的通讯故障，导致故障侦查仪不能读取信息，这些情况已经得到了控制。“北京市环保局按照有关法律法规，对长安要进行处罚，你是央企也不例外，你是自主品牌的老大也不例外，所以我们也是非常感谢北京市环保局，及时的发现了问题。”朱华荣如是说。

　　同样在沟通会期间，长安汽车相关人士同样透露，这样的检查并不针对长安，是对整个中国汽车市场在北京地区的所有车型抽查，在此之前北京环保局同样处罚了北汽集团，在此之后还有谁我们不得而知。足见这并非是针对某一车企的检查活动，更不是舆论间炒作的中国“排放门”事件，与大众在美的作弊丑闻更是风马牛不相提的。

　　面对此次突发事件，今年销量火爆的长安汽车快速化、透明化、合理化的处理方式值得点赞，如此处理方式同样反映了长安汽车对于旗下产品的自信。这也是在企在变强变大之际势必会面临的挑战之一，今天长安汽车交出了自己的答卷，给消费者与媒体一个满意的答复，希望日后如果有车企在华同样面临类似挑战能够透明化、快速合理化处理。

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