中国新车碰撞测试组织C-NCAP日前公布了今年的第四批新车碰撞结果,9款新车中共有6款获得五星评级。
获得五星评级的车型分别为:全新福克斯两厢1.6L自动风尚型、威朗2.0T双离合领先型、吉利博瑞1.8T旗舰型、启晨T70 2.0 CVT睿行版、全新途胜1.6T智能型以及东南DX7 1.5T手动豪华型。
另外,戴姆勒Smart 1.0L灵动版获得四星评级,而野马T70精英型和潍柴英致737豪华导航版则只获得三星评级。
C-NCAP在官方文件中表示,全部车型是按照《C-NCAP管理规则(2015年版)》依次进行排放油耗测试、三项实车碰撞试验以及鞭打试验,最后分别按照C-NCAP规程进行评分和星级评定。
碰撞机构今年第一批测试车型共17款,第二批17款,第三批7款,驾驶第四批的9款共计50款,其中五星车型达到42款,比例达到84%。
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员工炫耀卖爆被批评!沈斐:乐道绝不应该轻易立Flag
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汽车行业关注(autochat.com.cn)05月06日报道——
5月5日,有博主发布关于乐道的销量帖。图片显示,带有乐道企业微信认证的员工称,“曾经有个梗叫卖爆了,但是现在,咱们5月第一周销量榜见。”
蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐@加电的沈斐 转发该帖并配文,“不管多少好坏,大家都不用猜也别猜了……这位发帖同学已经被严厉批评了。轻易立Flag、浮夸等,绝不是乐道应该有的。我们还在复读,别人已经本硕博了,知耻而后勇、脚踏实地,一步一个脚印埋头苦干吧。”
不久前,蔚来公司近日宣布重大人事调整,进一步强化乐道品牌的组织协同,提升整体运营效率。其中,原蔚来天津区域公司总经理顾月、原蔚来大连区域公司总经理宫得权因个人原因离开蔚来,由乐道天津区域公司总经理成龙兼任蔚来天津区域公司总经理,乐道大连区域公司总经理李佳兼任蔚来大连区域公司总经理,向蔚来联合创始人、总裁秦力洪和乐道汽车总裁沈斐双向汇报。此外,蔚来杭州区域公司总经理樊宏银兼任乐道杭州区域公司总经理,蔚来温州区域公司总经理严霞敏兼任乐道温州区域公司总经理,向蔚来联合创始人、总裁秦力洪和乐道汽车总裁沈斐双向汇报,原乐道杭州区域公司总经理邓磊、原乐道温州区域公司总经理蔡永久另有任用。
乐道是蔚来集团旗下第二品牌,定位家庭用车市场,瞄准20万-30万元价格区间,主打家庭用车需求。作为更低端的品牌,乐道也承担着蔚来市场增量的重任,而为了追求销量,提升乐道汽车的竞争力,除与蔚来共用同一套技术架构,换电服务也与乐道共享。不过,自上市以来,乐道L60的市场表现并不好,截至2024年12月的上市三个月内累计销量30761辆,而今年1-4月为19181辆,月销量不足5000辆。
据了解,乐道汽车将于年内推出全新车型——L90,定位为纯电动大型SUV,L90提供6座和7座两种座椅布局,将于今年三季度上市并交付。据了解,L90基于蔚来NT3.0平台打造,是继乐道L60之后的第二款车型,长宽高分别为5145/1998/1766mm,轴距为3110mm。动力方面,乐道L90搭载两驱和四驱两种动力选择,其中两驱版车型驱动电机最大功率为340千瓦,四驱版车型综合输出功率为440千瓦。
乐道汽车是蔚来旗下主打主流家庭市场的品牌,对蔚来公司意义重大。它是蔚来实现多品牌战略、覆盖更广泛市场需求的关键一环,通过推出价格亲民、配置合理的车型,吸引首次购车和价格敏感的换购消费者,以走量的方式提升销量,进而通过规模效应降低生产成本,提高产品利润率,为蔚来的整体盈利提供有力支撑,是蔚来在2025年实现单季度盈利目标的关键。秦力洪表示,“如果乐道做得不好,整个公司的盈利都无从谈起。乐道必须要把自己的销售服务、新产品的成本、供应链方方面面做到一个非常好的水平。”
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