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南方市场战略加速 雷丁6万辆市场目标超预期完成

来源:汽车行业关注   评论()  2015-12-16 11:35:10

随着微型电动车市场的发展壮大,未来会有更多的消费者进入其中,其中雷丁模式的创造将吸引更多有潜力的经销商加入。微型电动车不仅是一种全新的出行方 式,更是一种全新的市场模式,雷丁作为行业的领导企业,自8月份进入旺季以来,雷丁在全国范围内开展了万人团购会,该活动涵盖了山东、河南、河北、江苏、 湖南等5省180个地区,所开展地区极大的收到了当地消费者的欢迎,也有效的助推了当地经销商的销量。事实上,雷丁创造的不仅是一个个销量高峰,更是在创 造一种新型汽车商业发展模式。

颠覆传统商业模式 6万辆市场目标超预期完成

事实上,雷丁的热销场景并非是偶然现象。一连串的销量数字的背后,蕴含着企业打破传统商业模式的思考和行动,在营销模式的创新上表现的尤为明显,尤其 南方市场在雷丁的团购活动中表现抢眼。11月底,雷丁益阳团购会盛大召开,本次会议共吸引了350余名消费者的热切参会,在会议现场争相订购心仪已久的车 辆,现场氛围火爆。

雷丁在旺季采用了颠覆传统购车模式,通过团购会将潜在顾客进一步集结,在参观工厂活动中,更直观的感受到企业的生产工艺及内在实力,充分调动了大批的 潜在目标客户,同时,雷丁也在行业内首推4S店面建设,在湖南益阳、永州、武冈、四川成都等南方市场的重点区域建有汽车级4S店,有了区别于传统的商业模 式,又有市场的积极响应,因而雷丁将轻而易举完成年度6万辆的市场目标。

强化南方市场战略 2016继续领军微型电动车市场

南方市场对于现在的微型车市场而言非常重要,南方市场的有力开拓不仅能提升主力市场的竞争力,而且能够进一步开拓微型电动车的消费群体,因而充分挖掘南方市场的潜力,对雷丁实现6万辆的年销量目标显得尤为重要。”

雷丁“南方市场战略”的要点有哪些?首先,鉴于南方市场对产品的要求与其他地区不尽相同,所以雷丁将定制一些有南方特色的产品和售后服务;其次,加大 南方市场推广的投入,在像湖南、湖北、四川等这样的微型电动车发展快速的市场举办更多的市场推广活动;第三,对南方的经销商将提供更有侧重点的支持,帮助 他们能更快的打开市场,完成更广的销售覆盖。

随着微型电动车市场的发展壮大,未来会有更多的消费者进入其中,其中雷丁模式的创造将吸引更多有潜力的经销商加入。2016年8月,雷丁四大工艺二期 工程将建成投产,预计实现35万的年产能,与此同时,四大工艺三期工程也即将于2016年4月开工建设,三期工程主要针对高速电动汽车规划建设,预计 2018年建设完成,届时雷丁将形成微型电动汽车、高速电动汽车并行发展的格局。完善的四大工艺,强势的市场渠道开发战略,强大的产品研发实力,相信雷丁 将继续保持目前的销售势头,在2016年中国微型电动汽车市场中必将引发一场微电之变。

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    赛力斯拟赴港IPO!,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 01月02日
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    赛力斯拟赴港IPO!

    更新时间: 01月02日
    来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)04月29日报道——

    赛力斯开启二次上市进程!4月28日,赛力斯集团股份有限公司(下称“赛力斯”)发布公告称,赛力斯已于2025年4月28日向香港联合交易所有限公司(下称“香港联交所”)递交了发行境外上市外资股(H股)并在香港联交所主板挂牌上市(下称“本次发行上市”)的申请,并于同日在香港联交所网站刊登了本次发行上市的申请材料。

    WeChat156d1de3923c6022e8c9fc303ed34023

    据了解,赛力斯向港交所提交上市申请书拟赴港IPO,中金公司和中国银河国际证券为联席保荐人。赛力斯方面,发行港股股票并上市是为了深入推进全球化战略布局,打造国际化资本运作平台,提高综合竞争力。对于二次上市筹集资金的用途,赛力斯方面表示,70%用于研发,20%用于营销渠道、海外销售及充电网络,10%用于运营资金。赛力斯未来坚持大单品战略和全球化战略,致力于成为世界级新豪华汽车品牌。

    早在去年底,市场就有消息称,赛力斯将赴港二次上市。当时消息称,赛力斯考虑在中国香港二次上市,筹集超10亿美元资金。到了今年3月30日,赛力斯正式宣布启动H股发行计划,拟赴香港联交所主板上市,同时宣布其控股子公司赛力斯汽车将启动增资扩股计划,拟引入战略投资者,增资规模不超过50亿元。

    目前赛力斯是全球第4家实现盈利的新能源车企,2024年也是赛力斯汽车首次实现利润转正。财报显示,2024年赛力斯实现营业收入1451.76亿元,同比增长305.04%,创历史新高;归属于上市公司股东的净利润为59.46亿元,同比扭亏;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为55.73亿元。作为参考,2023年度赛力斯的利润总额为-40.81亿元,归属于上市公司股东的净利润为-24.50亿元,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-48.17亿元。

    640-1

    对于业绩增长,赛力斯表示主要是新能源汽车销量倍增,产品盈利能力增强,新能源汽车毛利率提升至26.21%。数据显示,2024年全年赛力斯新能源汽车销量为42.69万辆,同比增长182.84%。其中,赛力斯汽车销量为38.94万辆,同比267.96%。

    赛力斯集团成立于1986年9月,前身为重庆小康工业集团股份有限公司,赛力斯汽车是该集团旗下的新能源汽车品牌。依靠华为,赛力斯已成为国内领先的汽车厂商。AITO问界则是赛力斯汽车的核心品牌,长期占据赛力斯汽车的绝大部分销量。零售数据显示,2024年全年问界M7销量最高,为19.33万辆;问界M9和问界M5次之,销量分别为15.61万辆和3.65万辆。

    640-2

    问界品牌已推出包括问界M5、问界M7、问界M9、问界M8共计四款车型,分别定位中型SUV、中大型SUV、大型SUV、中大型SUV,价格区间覆盖20万至60万元级别。其中,问界M8于4月16日上市,共推出6款车型,售价区间为35.98-44.98万元。最新数据显示,新车上市13天大定已超6万辆。

    99eacfedad624842b32474a7dccd43d6~2508x0

    据了解,赛力斯于2016年成功登陆上交所,目前A股市值已突破2000亿元。截至29日交易中,赛力斯报收126.57元/股,总市值为2068亿元。此次赛力斯谋求二次上市将有力支持公司在新能源汽车领域的研发投入和市场拓展,为未来发展注入新动能。


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    赛力斯开启二次上市进程!4月28日,赛力斯集团股份有限公司(下称“赛力斯”)发布公告称,赛力斯已于2025年4月28日向香港联合交易所有限公司(下称“香港联交所”)递交了发行境外上市外资股(H股)并在香港联交所主板挂牌上市(下称“本次发行上市”)的申请,并于同日在香港联交所网站刊登了本次发行上市的申请材料。

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    目前赛力斯是全球第4家实现盈利的新能源车企,2024年也是赛力斯汽车首次实现利润转正。财报显示,2024年赛力斯实现营业收入1451.76亿元,同比增长305.04%,创历史新高;归属于上市公司股东的净利润为59.46亿元,同比扭亏;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为55.73亿元。作为参考,2023年度赛力斯的利润总额为-40.81亿元,归属于上市公司股东的净利润为-24.50亿元,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-48.17亿元。

    640-1

    对于业绩增长,赛力斯表示主要是新能源汽车销量倍增,产品盈利能力增强,新能源汽车毛利率提升至26.21%。数据显示,2024年全年赛力斯新能源汽车销量为42.69万辆,同比增长182.84%。其中,赛力斯汽车销量为38.94万辆,同比267.96%。

    赛力斯集团成立于1986年9月,前身为重庆小康工业集团股份有限公司,赛力斯汽车是该集团旗下的新能源汽车品牌。依靠华为,赛力斯已成为国内领先的汽车厂商。AITO问界则是赛力斯汽车的核心品牌,长期占据赛力斯汽车的绝大部分销量。零售数据显示,2024年全年问界M7销量最高,为19.33万辆;问界M9和问界M5次之,销量分别为15.61万辆和3.65万辆。

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    问界品牌已推出包括问界M5、问界M7、问界M9、问界M8共计四款车型,分别定位中型SUV、中大型SUV、大型SUV、中大型SUV,价格区间覆盖20万至60万元级别。其中,问界M8于4月16日上市,共推出6款车型,售价区间为35.98-44.98万元。最新数据显示,新车上市13天大定已超6万辆。

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    据了解,赛力斯于2016年成功登陆上交所,目前A股市值已突破2000亿元。截至29日交易中,赛力斯报收126.57元/股,总市值为2068亿元。此次赛力斯谋求二次上市将有力支持公司在新能源汽车领域的研发投入和市场拓展,为未来发展注入新动能。


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