12月10日,在中汽协月度信息发布会上,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬告诉21世纪经济报道记者,前几天他还去参加了国务院关于经济形势的座谈会,没听说要启动新一轮汽车下乡政策。
12月9日,彭博社援引不愿具名的知情人士报道称,中国计划启动新一轮汽车下乡政策,将1.6升以下乘用车、微型客货、皮卡等轻型货车纳入产品范围。中国还计划加大停车场和新能源汽车充电基础设施建设力度。受此消息刺激,当日A股汽车板块表现强势,长安汽车(16.80, 0.06, 0.36%)、上汽集团(20.64, -0.34, -1.62%)、比亚迪(62.42, -0.46, -0.73%)等均出现较大幅度上涨。
2009年,国家曾出台过“汽车下乡”政策,具体内容为,除对2009年1月20日至12月31日销售的1.6升及以下排量乘用车按5%征收车 辆购置税外,国家还安排50亿元资金对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车及购买1.3升以下排量微型客车的给予一次性财政补贴。该政策到2010 年12月31日结束。12月10日,董扬向记者否认了新一轮汽车下乡政策出台的可能性。
今年十月,国家曾出台购买1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减半征收的税收优惠政策。在该政策的刺激下,国内车市已现回暖势头。最新数据显示,11月,汽车产销延续了上月回升态势,环比、同比均呈快速增长,产销量双双超过250万辆,创历史新高。
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入局增程!大众三款概念车发布
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汽车行业关注(autochat.com.cn)04月24日报道——
在2025上海车展前夕,大众品牌在国内发布三款概念车,分别是上汽大众ID.ERA概念车(全尺寸增程式混动SUV)、一汽-大众ID.AURA概念车(紧凑型纯电轿车)以及大众安徽ID.EVO概念车(全尺寸纯电SUV),三款概念车已在2025上海车展上亮相。
首先来看上汽大众ID.ERA概念车,大众ID. ERA概念车前脸采用封闭式设计,车头采用贯穿式灯带,与两侧灯组连为一体,并且下方为多横幅式光源,配备有可发光的车标。车身侧面,大众ID. ERA概念车对ABCD柱进行黑化处理,呈现出悬浮车顶的视觉效果,同时前后包围以及车门下边缘均使用可发光的装饰件。车尾部分,大众ID. ERA概念车设计贯穿式尾灯组,与大灯风格相呼应,并配备有后扰流板以及高位刹车灯。同时,该车尾标可点亮,下侧为大众品牌英文标识,后包围加入高亮黑色装饰件。
值得注意的是,大众ID. ERA概念车定位于增程式SUV。也就是说,大众汽车也将进军增程式混动市场,而2020年的时候时任大众CEO还公开对增程式混动进行抨击,认为其是落后产物。不过,大众并没有展示排气系统,预计未来量产后或预留排气位置,目前官方暂未公布大众ID. ERA概念车的具体动力参数,量产版将于2026年上市。
据了解,目前上汽大众在售尺寸最大的SUV车型为途昂/途昂Pro(中大型SUV),2025款车型指导价格为29.9万元起,而大众ID. ERA概念车定位于全尺寸增程SUV,预计未来量产后将成为上汽大众尺寸最大的车型。
再来看看大众安徽ID. EVO概念车,这也是一款全尺寸SUV,采用纯电动驱动,是专为中国研发的车型。ID. EVO概念车延续了大众安徽大胆、前卫、犀利的设计风格,前脸配备分体式大灯组,其中上部分灯组内部由多个三角形元素组成,并与可发光的车标相连,每侧下方还拥有两个LED灯带设计,整体风格十分前卫。此外,大众ID. EVO概念车前包围加入金色装饰件,在前机舱盖中间位置设计可发光的装饰条。车身侧面,大众ID. EVO概念车对A柱进行黑化处理,呈现出悬浮车顶的视觉效果,侧面线条流畅而富有动感气息,上腰线从前灯组一直延伸至尾灯处,下腰线的造型凸显凌厉感,而尾部配备贯穿式LED尾灯和红色发光大众LOGO,整体设计层次感较强。
最后就是一汽-大众ID. AURA概念车,这是大众首款基于全新的紧凑级核心平台(CMP)打造的概念车,定位纯电紧凑型轿车。外观方面,ID. AURA概念车前脸贯穿式灯带与大灯相连,并且大灯内部呈现出矩阵式光源,中间的大众LOGO可以点亮。前包围内部采用三横幅式设计,下部配备进气口以及三条LED灯带设计。车身侧面,ID. AURA概念车采用溜背的造型设计,腰线从前翼子板延伸至尾灯,车尾则采用由多条灯带组成的LED尾灯,科技感拉满。
以上是大众品牌最新发布的三款全新概念车,将分别由上汽大众、大众安徽以及一汽-大众三家合资企业研发设计,三款概念车量产版预计将于2026年上市。大众汽车集团表示,将坚定落实“在中国,为中国”战略。至2027年,大众汽车集团将基于全面的产品规划,推出超过20款新能源汽车,包括纯电动、插电式混动及增程式车型。到2030年,集团旗下各品牌将在中国提供约30款纯电动车型。
可以说,大众是在合资新能源汽车市场转型中最为积极的车企,相继推出了ID.3、ID.4X/ID.4 CROZZ、ID.6X/ID.6 CROZZ、ID.7 VIZZION、ID.与众06等多款车型,本次车展中亮相的多款车型均为提高品牌本土化布局,但至于最终新车面向市场反响如何,还需要一些时间给出答案,毕竟国内新能源汽车竞争已经达到顶峰,至于未来大众在新能源汽车市场会有怎样的突破,敬请期待。
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