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多家生产者召回搭载有日野底盘的进口和国产汽车

来源：汽车行业关注　Kan　　评论() 　2015-12-02 16:03:38

日前，日野汽车（中国）有限公司、大庆汽车改装厂、上海华东建筑机械厂有限公司、方圆集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2015年12月13日起，召回以下部分车辆，共计99辆。

（一）日野汽车（中国）有限公司进口的2013年8月27日至2015年9月18日生产的日野700系列部分6×4牵引车和4×2牵引车，共计66辆；

（二）大庆汽车改装厂2014年10月14日生产的野驼牌运砂车（日野FY1EUS底盘），共计5辆；

（三）上海华东建筑机械厂有限公司2015年4月20日至2015年4月30日期间生产的华建牌混凝土搅拌运输车（日野FS1ELS底盘），共计12辆；

（四）方圆集团有限公司2014年1月15日至2014年12月30日期间生产的FYG牌混凝土搅拌运输车（日野FS1ELS底盘），共计16辆。

本次召回范围内部分车辆随车所附的驾驶员手册中，缺少起步气压范围的记载，不符合我国关于《机动车运行安全技术条件GB7258-2012》中的有关规定，存在安全隐患。日野汽车（中国）有限公司、大庆汽车改装厂、上海华东建筑机械厂有限公司、方圆集团有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的驾驶员手册，以消除安全隐患。

大庆汽车改装厂、上海华东建筑机械厂有限公司、方圆集团有限公司将委托日野汽车（中国）有限公司电话通知有关用户，安排召回事宜。同时日野经销店也将通过电话、短信等方式进行通知，用户可拨打客户服务热线010-65908858进行咨询。车主也可登陆国家质检总局网站（www.aqsiq.gov.cn）、国家质检总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）以及关注微信公众号（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。

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或定价20万元以内！日产N7开启预定,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 10月28日

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或定价20万元以内！日产N7开启预定

更新时间： 10月28日

来源：汽车行业关注小鑫栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注（autochat.com.cn）04月13日报道——

4月13日，东风日产N7开启预订。综合此前报道，日产N7是东风日产旗下中大型轿车，基于全新天演架构打造，采用全新的外观内饰设计，搭载NISSAN OS系统及高通骁龙8295芯片，新车将于4月27日正式上市，市场预期售价在20万元以内。

外观方面，日产N7配备封闭式前脸和分体式大灯组，上方是贯穿式LED灯带，两侧拥有倒L形的灯组设计。值得一提的是，新车拥有710颗高功率LED光源和882个OLED发光单元，配备魔法画布前后灯组交互灯语系统，前大灯及尾灯组协同可显示自定义文字或图案。车身配色方面，新车提供墨海蓝、流光银、青色、燕麦米、霜雪白、黑色共六款车漆选择。

侧面来看，新车配备无三角窗无框车门、隐藏式门把手和隐藏式腰线，车身线条流畅动感。车辆尾部采用贯穿式尾灯设计，灯带中央融合了日产英文车标，配合熏黑后包围设计，进一步提升车身的层次感。尺寸方面，日产N7长宽高分别为4930/1895/1487mm，轴距为2915mm，定位中大型纯电轿车。

内饰方面，日产N7整体采用浅色配色，提供森绿/雪白双拼色内饰、浅灰内饰两种风格可选。同时，新车中控台设计简洁，配备15.6英寸悬浮式中控屏以及悬浮式液晶仪表盘，采用全新双幅式多功能方向盘及电子怀挡，副仪表台设置有手机无线充电面板、圆形可升降双杯架，下方为镂空处理，可提供额外的储物空间。

根据官方公布，日产N7将搭载高通骁龙8295P芯片支持的NISSAN OS车机系统，并接入DeepSeek-R1大模型。此外，新车将采用Momenta高阶智驾辅助系统及英伟达Orin智驾芯片，基于端到端大模型可实现高速领航NOA、城市记忆领航NOA、全场景智能泊车，人车交互相比于现有产品获得很大的提升。

动力方面，日产N7目前已申报两款单电机车型，最大功率分别为160千瓦和200千瓦，提供容量为58千瓦时和73千瓦时的磷酸铁锂电池，可选续航里程有510公里、525公里、540公里、625公里以及635公里。

根据车型级别来看，与日产N7处于同级的车型有比亚迪汉EV、小米SU7、小鹏P7+等车型。结合销量数据显示，2025年一季度销量最高的车型为小米SU7，为75869辆，其次是小鹏P7+以及汉EV，销量分别为23885辆、13876辆。

近年来，日产在国内过得并不如意。2025年一季度，日产汽车中国区累计销量为121,335台，与同期的167,291台相比下滑27.47%。在如此激烈的市场竞争环境下，日产在产品力和性价比上的优势逐渐消失。曾经以舒适、耐用、省油著称的日产车型，在面对竞争对手的产品时，不再具有明显的差异化优势。消费者在购车时，有了更多的选择，不再仅仅局限于日产品牌。这也导致了日产的市场份额被不断压缩，销量持续下滑。