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特斯拉召回全球所有9万辆Model S汽车 以修复安全带问题

来源:汽车行业关注 Kan  评论()  2015-11-21 09:51:44

美国当地时间11月20日,电动汽车制造商特斯拉向全球所有90000名特斯拉Model S车主发送电子邮件,提示车主前往公司服务中心进行安全检查。特斯拉表示,11月初,一名欧洲Model S车主发现座椅安全带存在失灵隐患,出于安全考虑召回所有Model S。目前公司已经为3000多辆汽车进行了检查,没有发现相同的缺陷。



根据特斯拉的解释,此次召回的新问题涉及前座椅安全带。这条安全带通过两片锚板固定在下车架上面,在发生撞车事故时通过预张紧器拉紧,以起到保护乘员的效果。在前述欧洲车主的案例中,固定锚板的螺栓安装位置不正,导致安全带脱落。当时一名前排女性乘员回头和后排乘客聊天,结果发现安全带松脱。

特斯拉表示,对安全带进行技术检查需要3到6分钟,而在必要情况下需要再花费6分钟更换新的安全带。该公司提示车主通过快速拉动的方式自行检查安全带是否有松脱的可能,所施加的力不小于80磅。这样在检查之前车主便可提前发现隐患。

特斯拉在电子邮件中表示:“在撞车事故中,这样的(容易断裂的)安全带无法提供充分的保护。我们所重视的第一要务乃是用户安全。”

从数字上来说,这是特斯拉迄今为止规模最大的召回。上一次大规模召回Model S是在2014年1月,当时特斯拉发现线路故障可能导致特斯拉充电过热,存在失火风险。特斯拉也在2014年为Model S安装了电池防护装置,以隔绝高温,但当时并没有正式召回车辆。

当天,特斯拉股价下跌1%,收于220.01美元。


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    加码!蔚来推出5年免费换电政策,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 09月06日
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    加码!蔚来推出5年免费换电政策

    更新时间: 09月06日
    来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)04月05日报道——

    4月4日,蔚来官方推出最新的购车优惠政策。即日起到月底,用户支付定金购买蔚来ET5、ET5T、ES6、EC6、ET7、EC7、ES8车型,均可以获赠240张免费换电券,这些换电券在5年内有效。此外,以旧换新用户还可享受最高15000元汽车以旧换新补贴及各地消费补贴。该政策还可以与5年0息的政策共享。换而言之,在这个月购买蔚来上述车型,除了可以获得5年免费换电,还可以继续享受5年0息的福利。

    值得一提的是,此次官方推出的优惠政策相比2月份的政策,优惠力度更大。作为比较,在2月购买蔚来车辆可享1万元选装基金、5年NOP+免费使用权等优惠政策。老用户购车可叠加5000至10000元限时复购优惠。

    时隔两个月官方再次加码优惠力度,或与蔚来汽车想要提升销量及国内车市竞争激烈有一定的关联。

    图片

    自去年以来,蔚来汽车的销量就不太乐观。数据显示,去年蔚来汽车累计销量为22.20万辆,与同期的理想汽车累计销量相比差了一倍多。当然在去年为了提升销量,蔚来汽车在5月还推出了第二汽车品牌乐道汽车,并在9月上市了旗下的首款车型乐道L60,新车目前售价区间为20.69万-23.59万元。对于新品牌的到来,官方曾寄以厚望,希望可以总体提升蔚来的销量。但遗憾的是,新品牌上市后就陷入车辆顺序混乱、交付慢、强制员工购买自家车辆等各种负面消息,也导致首款车型的销量不尽人意。数据显示:去年乐道L60累计销量为20761辆。今年1至3月,乐道L60的销量分别为5912辆、4049辆、4820辆。

    图片

    由于乐道品牌的销量不佳,没能扛起蔚来销量的大旗。蔚来汽车在前几日也针对乐道品牌做出了调整,4月2日乐道汽车总裁由沈斐担任,全面负责乐道销售工作和区域公司管理,向蔚来联合创始人、总裁秦力洪汇报,原乐道汽车总裁艾铁成卸任。彼时,对于沈斐的上任,蔚来CEO李斌表示,“最能磕细节的沈斐接手乐道,接下来,团队的首要任务是踏踏实实做好销售基本功,做好用户服务。”与此同时,官方在去年12月发布全新品牌“firefly萤火虫”,新品牌主打高端小车市场。首款车型萤火虫,已开启预售,预售价为14.88万元起,新车将在4月中旬上市。

    图片

    按照官方计划,2025年的销量目标是实现“销量翻番”。作为参考,去年蔚来汽车累计销量为22.2万辆,不难算出今年的销量目标将不低于44万。今年1至3月,蔚来汽车累计销量为42094辆。按这个销量的增长速度来看,想要完成今年的目标难度还是非常大的。与此同时,当下国内车企的价格战已全面开启,不单单卷价格还卷配置。在这样的背景下,为了更快的提升销量,加大购车优惠及内部战略调整就显得格外重要。


    不过,当下国内市场价格战依旧是市场的主旋律,汽车市场越来越内卷,消费者的选择也越来越多。蔚来汽车此次推出的购车政策或在一定程度上可以带来销量的提升,但想要大范围的提升销量或许比较难实现。







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    4月4日,蔚来官方推出最新的购车优惠政策。即日起到月底,用户支付定金购买蔚来ET5、ET5T、ES6、EC6、ET7、EC7、ES8车型,均可以获赠240张免费换电券,这些换电券在5年内有效。此外,以旧换新用户还可享受最高15000元汽车以旧换新补贴及各地消费补贴。该政策还可以与5年0息的政策共享。换而言之,在这个月购买蔚来上述车型,除了可以获得5年免费换电,还可以继续享受5年0息的福利。

    值得一提的是,此次官方推出的优惠政策相比2月份的政策,优惠力度更大。作为比较,在2月购买蔚来车辆可享1万元选装基金、5年NOP+免费使用权等优惠政策。老用户购车可叠加5000至10000元限时复购优惠。

    时隔两个月官方再次加码优惠力度,或与蔚来汽车想要提升销量及国内车市竞争激烈有一定的关联。

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    自去年以来,蔚来汽车的销量就不太乐观。数据显示,去年蔚来汽车累计销量为22.20万辆,与同期的理想汽车累计销量相比差了一倍多。当然在去年为了提升销量,蔚来汽车在5月还推出了第二汽车品牌乐道汽车,并在9月上市了旗下的首款车型乐道L60,新车目前售价区间为20.69万-23.59万元。对于新品牌的到来,官方曾寄以厚望,希望可以总体提升蔚来的销量。但遗憾的是,新品牌上市后就陷入车辆顺序混乱、交付慢、强制员工购买自家车辆等各种负面消息,也导致首款车型的销量不尽人意。数据显示:去年乐道L60累计销量为20761辆。今年1至3月,乐道L60的销量分别为5912辆、4049辆、4820辆。

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    由于乐道品牌的销量不佳,没能扛起蔚来销量的大旗。蔚来汽车在前几日也针对乐道品牌做出了调整,4月2日乐道汽车总裁由沈斐担任,全面负责乐道销售工作和区域公司管理,向蔚来联合创始人、总裁秦力洪汇报,原乐道汽车总裁艾铁成卸任。彼时,对于沈斐的上任,蔚来CEO李斌表示,“最能磕细节的沈斐接手乐道,接下来,团队的首要任务是踏踏实实做好销售基本功,做好用户服务。”与此同时,官方在去年12月发布全新品牌“firefly萤火虫”,新品牌主打高端小车市场。首款车型萤火虫,已开启预售,预售价为14.88万元起,新车将在4月中旬上市。

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    按照官方计划,2025年的销量目标是实现“销量翻番”。作为参考,去年蔚来汽车累计销量为22.2万辆,不难算出今年的销量目标将不低于44万。今年1至3月,蔚来汽车累计销量为42094辆。按这个销量的增长速度来看,想要完成今年的目标难度还是非常大的。与此同时,当下国内车企的价格战已全面开启,不单单卷价格还卷配置。在这样的背景下,为了更快的提升销量,加大购车优惠及内部战略调整就显得格外重要。


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