汽车营销分析讯- 第十三届中国（广州）国际汽车展览会（2015广州车展）将于2015年11月21日至29日在中国进出口商品交易会展馆举办。11月20日为媒体日，仅对行业内媒体开放进行采访报道。11月21日至22日为专业观众日，门票为100元；11月23日至29日为公众日，门票为50元。
本届广州汽车展共使用中国进出口商品交易会展馆A区全部13个展厅及B区4个展厅，以及南北广场室外展区，展会规模达22万平方米，其中A区展示乘用车，B区展示电动汽车、汽车零部件及用品。
媒体日新车发布会将达67场，几乎所有品牌的高管都将亲临展会现场。本届展会展出车辆总计1000台，全球首发车36台，其中跨国公司首发车7台。
日程安排
门票信息
交通指引
1、地铁:
2、公交线路：
3、自驾：参见下图
展位分布图
展馆分布图
品牌分布图
9.2馆展馆图
10.2馆展馆图
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更新时间： 04月06日
来源：汽车行业关注
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汽车行业关注（autochat.com.cn）04月04日报道——
4月3日，比亚迪法务部发文，宣布起诉自媒体“智能EVO”。官方指出关注到自媒体“智能EVO”在网络平台上对比亚迪进行造谣和抹黑，其不实言论严重损害比亚迪的品牌声誉，对这样的行为已进行报案。
与此同时，官方还表示为捍卫公司合法权益，将正式向自媒体“智能EVO”发起诉讼，要求其公开道歉并赔偿损失200万元。对其他传谣抹黑的网络用户与自媒体，会保留追究其法律责任的权利。
比亚迪公关经理转发该博文并评论表示：针对造谣抹黑，将一追到底，绝不姑息。有不少网友对官方的打击力度也评论纷纷表示支持。有网友评论表示：不信谣，不传谣，对于这类造谣抹黑事件，就是需要重拳快手。也有网友指出，网络不是法外之地，必须严惩。
汽车行业关注在网络平台搜索发现，目前智能EVO的账号内容仅剩一条关于乐道的文章。
值得一提的是，此次并非比亚迪首次对网络造谣行为进行起诉。在去年年底，官方曾发文指出网络用户“徐里里Xll”长期针对比亚迪及旗下子品牌发布大量不实言论，已对公司的品牌声誉造成严重损害。对相关不实言论已进行证据固定，正式对“徐里里Xll”提起诉讼，要求其删除侵权言论、消除影响，并赔偿人民币500万元。目前，关于这起侵权的进展，官方还未公布。
另外一起与自媒体“龙猪-集车”的侵权案件，官方在去年公布了最新进展。去年12月官方发文宣布，和自媒体“龙猪-集车”及相关账号名誉权纠纷一案，法院一审判决，龙猪败诉，法院方面认为被告长期针对比亚迪发表侮辱、诋毁的言论，并且存在严重歪曲事实的行为，构成对比亚迪名誉权的侵害。判令被告：删除侵权言论、赔礼道歉，并赔偿比亚迪经济损失等共计201.87万元。
从比亚迪法务部近期发布的内容来看，大多都是为了维护自身合法权益的发文。也不难看出，在打击造谣和抹黑行为力度上，比亚迪方面是零容忍的态度。毕竟在互联网迅速发展的时代，一些不好的舆论对车企口碑带来的影响是非常大的，甚至还可能对车型的销量带来毁灭性的伤害。
对于网络频繁的造谣和抹黑行为，有业内人士指出，现在是流量时代，很多博主或为了博取眼球发布一些与事实不相符的行为，在一定程度上已经触碰到车企的底线。车企为了保护自身的利益，也只能拿法律的武器。
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4月2日，恒大汽车发布内幕消息及继续停牌公告。公告显示，恒大汽车于2026年4月1日收到广州市中级人民法院通知，附属公司3及附属公司4被法院裁定受理破产清算，并指定清算组担任管理人。依据此前公告，这里
4月3日，小米法务部发文称，自 2025 年 9 月 26 日发布小米车主遭网络攻击专项援助信息收集以来，截至今年4月3日，已有20,513人参与，2,352人提供相关证据信息，目前已帮助66位车主向
4月2日，中国汽车流通协会发布《2026年3月中国汽车保值率研究报告》。报告显示，3月各级别三年保值率最高的中大型SUV级别，为56.4%，环比下滑0.1%；MPV级别次之，为56.2%，环比下滑0.
4月1日，比亚迪汽车对外公布2025年3月以及2025年一季度销量情况。数据显示，3月比亚迪汽车销量为300222辆，同比下滑20.45%，其中比亚迪乘用车销量为295693辆，纯电动车销量为1476
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4月3日，比亚迪法务部发文，宣布起诉自媒体“智能EVO”。官方指出关注到自媒体“智能EVO”在网络平台上对比亚迪进行造谣和抹黑，其不实言论严重损害比亚迪的品牌声誉，对这样的行为已进行报案。
与此同时，官方还表示为捍卫公司合法权益，将正式向自媒体“智能EVO”发起诉讼，要求其公开道歉并赔偿损失200万元。对其他传谣抹黑的网络用户与自媒体，会保留追究其法律责任的权利。
比亚迪公关经理转发该博文并评论表示：针对造谣抹黑，将一追到底，绝不姑息。有不少网友对官方的打击力度也评论纷纷表示支持。有网友评论表示：不信谣，不传谣，对于这类造谣抹黑事件，就是需要重拳快手。也有网友指出，网络不是法外之地，必须严惩。
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值得一提的是，此次并非比亚迪首次对网络造谣行为进行起诉。在去年年底，官方曾发文指出网络用户“徐里里Xll”长期针对比亚迪及旗下子品牌发布大量不实言论，已对公司的品牌声誉造成严重损害。对相关不实言论已进行证据固定，正式对“徐里里Xll”提起诉讼，要求其删除侵权言论、消除影响，并赔偿人民币500万元。目前，关于这起侵权的进展，官方还未公布。
另外一起与自媒体“龙猪-集车”的侵权案件，官方在去年公布了最新进展。去年12月官方发文宣布，和自媒体“龙猪-集车”及相关账号名誉权纠纷一案，法院一审判决，龙猪败诉，法院方面认为被告长期针对比亚迪发表侮辱、诋毁的言论，并且存在严重歪曲事实的行为，构成对比亚迪名誉权的侵害。判令被告：删除侵权言论、赔礼道歉，并赔偿比亚迪经济损失等共计201.87万元。
从比亚迪法务部近期发布的内容来看，大多都是为了维护自身合法权益的发文。也不难看出，在打击造谣和抹黑行为力度上，比亚迪方面是零容忍的态度。毕竟在互联网迅速发展的时代，一些不好的舆论对车企口碑带来的影响是非常大的，甚至还可能对车型的销量带来毁灭性的伤害。
对于网络频繁的造谣和抹黑行为，有业内人士指出，现在是流量时代，很多博主或为了博取眼球发布一些与事实不相符的行为，在一定程度上已经触碰到车企的底线。车企为了保护自身的利益，也只能拿法律的武器。
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力帆股份公告称，法院已裁定受理重整，公司存在因重整失败而被宣告破产的风险。同时，公司股票被实施退市风险警示，股票简称改为“*ST 力帆”。
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索赔200万！比亚迪起诉某自媒体
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从比亚迪法务部近期发布的内容来看，大多都是为了维护自身合法权益的发文。也不难看出，在打击造谣和抹黑行为力度上，比亚迪方面是零容忍的态度。毕竟在互联网迅速发展的时代，一些不好的舆论对车企口碑带来的影响是非常大的，甚至还可能对车型的销量带来毁灭性的伤害。
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