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私人电动车或迎井喷公共充电桩短板明显

来源：汽车行业关注　　　评论() 　2015-11-12 18:14:16

在利好政策的不断刺激下，国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长。来自中国汽车工业协会的统计显示，今年10月，新能源汽车销售34316辆，同比增长5倍，今年1~10月，新能源汽车销量171145辆，同比增长2.9倍。

持续增长的新能源汽车，正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注。

日前，充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》。调查显示，电动汽车充电桩的相关问题，是消费者选择购买新能源车时的第一障碍，在对于公共充电桩的建设意见中，充电桩个数少，找寻困难是受访者提及最多的问题。

调查显示，从北上广深的情况看，新能源汽车普及度较高，但是北京、深圳的受访者认为，住宅的充电桩安装情况无法满足需求；而大部分二线城市的受访者认为，办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求。

充电网科技有限公司CEO王振飞认为，调查结果显示，充电桩行业即将进入规模井喷期，以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张。

“今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆，明年估计市场规模约为7万~8万辆，预计2017年，私人纯电动车的数量预计能达到30万辆。”王振飞预测称，“随着国产电动车技术的提升，300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平。”

正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期，各地的充电桩建设速度不断加快。截至今年9月，全国公共充电桩建设超过4万个，北京、上海、杭州等地，已经建成较大规模的城市充电服务网络；然而这距离国家规划目标还远远不够。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》，到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求。

除了充电桩数量远远达不到使用要求外，据充电网科技相关负责人介绍，从区域来看，我国现有公共充电设施建设不合理，利用率低等问题，也在这次调研中充分暴露出来。受访者认为，住宅地、办公地、商业区为充电桩的最急需地点。

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沃尔沃日产奔驰！多家合资车企召回电动车,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 10月27日

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沃尔沃日产奔驰！多家合资车企召回电动车

更新时间： 10月27日

来源：汽车行业关注小鑫栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注（autochat.com.cn）03月29日报道——

3月28日，国家市场监督管理总局发布一系列车企召回公告，其中浙江豪情汽车制造有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司和沃尔沃汽车销售（上海）有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。

据了解，浙江豪情汽车制造有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司将召回生产日期从2019年9月25日至2021年11月22日的部分国产插电式混合动力-短续航XC60汽车，共计4420辆。生产日期从2019年10月10日至2021年11月23日的部分国产插电式混合动力-短续航S90汽车，共计4544辆；生产日期从2020年1月6日至2021年11月29日的部分国产插电式混合动力-短续航S60汽车，共计1795辆。此外，沃尔沃汽车销售（上海）有限公司召回生产日期从2019年9月2日至2021年10月19日的部分进口插电式混合动力-短续航XC90汽车，共计2969辆。

公告显示，本次召回范围内的部分车辆，由于高压动力电池的制造问题，电芯内部可能发生短路。极端情况下，可能导致电池模组热失控，存在安全隐患。针对产品缺陷，浙江豪情汽车制造有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司和沃尔沃汽车销售（上海）有限公司将委托沃尔沃汽车授权经销商，为召回范围内车辆的高压动力电池进行检测，如存在异常，则免费更换电池模组。同时为所有召回范围内车辆升级车载诊断软件，该软件能检测电池模组的潜在问题，在风险发生之前通过仪表向驾驶员发出警告提示进行维修，并且高压动力电池进入到保护模式，存在异常的电池模组将被更换，以消除安全隐患。

值得一提的是，此前沃尔沃汽车也在美国召回插电混合动力车，涉及7483辆插电式混合动力车型，包括2020-2021款S90、2022款V90，以及2020-2022款S60、V60、XC60 和XC90。据了解，沃尔沃汽车在美国召回插电式混合动力车型的原因与本次国内召回大同小异，这些车型在停放并充满电后可能发生短路，尤其是在夜间停放在车库时会存在严重的起火风险，问题源于电池模块的“生产偏差”，可能导致热失控。具体原因尚不明确，而这些沃尔沃插混车型的电池均由LG生产提供，部分电芯可能存在内部短路风险。

沃尔沃汽车在美国召回的沃尔沃S90 PHEV（插电式混合动力车型）、沃尔沃XC60 PHEV（插电式混合动力车型）、沃尔沃S60 PHEV（插电式混合动力车型）、沃尔沃XC90 PHEV（插电式混合动力车型）均在国内有售，而此次国内召回的车型刚好是以上四款。

需要注意的是，虽然召回原因大同小异，但国产沃尔沃插混车型搭载的是宁德时代电池。另外，沃尔沃插混车型在国内市场的销量相对一般，再加上召回的基本上2019年-2021年之间的车款，所以整体召回量并不大，四款车型加起来为13728辆。零售数据显示，今年前2月沃尔沃XC60 PHEV的销量为1192辆、沃尔沃S90 PHEV的销量为404辆、沃尔沃S90的销量为3348辆。

除了沃尔沃汽车外，另外北京奔驰、东风日产也召回电动车。

其中，东风汽车有限公司自2025年3月28日起，召回2021年5月14日至2023年8月25日生产的部分2021-2023年款e-POWER轩逸汽车，共计34816辆；2021年9月25日至2023年10月20日生产的部分2021-2023年款超混电驱奇骏汽车，共计11240辆。公告显示，召回范围内的车辆因电池管理系统（BMS）软件设定不合理，导致电池健康度（SOH）计算值过小，引起电池剩余电量（SOC）波动达到或超过设定阈值，车辆进入保护模式切断动力电源，造成行驶中动力中断，存在安全隐患。针对缺陷，东风汽车有限公司将为召回范围内车辆免费升级BMS软件，以消除安全隐患。

北京奔驰自2025年4月16日起，召回生产日期在2021年4月1日至2023年10月31日期间的部分国产EQA和EQB汽车，共计12308辆。公告显示，召回范围内的部分车辆，由于高压电池生产工艺波动导致电池可靠性下降，且现有的电池管理系统软件的控制策略可能造成这些电池单体承受过大载荷，增加其内部短路的风险，可能导致车辆起火事故，存在安全隐患。需要注意的是，本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，北京奔驰汽车有限公司将通过授权经销商升级受影响车辆的电池管理系统软件，以消除安全隐患。