
图为广西交警总队总队长黄济贤。 蒋雪林 摄

图为广西交警总队副总队长何家伟向中新网等媒体介绍举报五类车辆交通违法行为奖励办法和举报方式。 蒋雪林 摄
广西交警总队总队长黄济贤7日表示,广西交警部门将采取举报奖励等方法,鼓励民众举报五类交通违法行为,每条举报信息奖励一百元人民币。
黄济贤介绍,广西交警总队将于9月15日开始至12月31日,利用近四个月的时间在全区开展重点车辆违法举报有奖活动,通过设立举报平台、向社会公布举报渠道,实施举报奖励等方法,鼓励民众举报严重交通违法行为,有效预防重特大交通事故。
举报对象包括:广西重点车辆违法举报有奖活动将接受群众对客运车辆、旅游包车、校车及接送学生车辆、面包车、危险化学品运输车等重点车辆的实时违法举报。举报上述重点车辆的实时违法行为包括涉及酒后驾驶、超员、无证驾驶、遮挡号牌、套牌、使用假牌假证、非接驳运输的长途客运车辆凌晨2时至5时违规运行、非法改装危化品运输车、非法改装伪装普通货车用以运输危化品、未取得运输危化品许可的车辆和不具备从业资格的人员非法承运危化品、未按规定安装紧急切断装置的危化品车辆上路行驶等严重交通违法行为。
举报方式为:举报人将举报重点车辆严重交通违法行为的相关信息(包括车牌号、违法行为、违法时间、违法地点)及现场违法照片、音频、视频等影像资料,通过电子邮件、微博、微信等方式上传至交警总队在广西交通安全网、广西交警微博微信、睛彩广西交通频道微信上设立的“广西重点车辆严重交通违法行为举报平台"。同时,举报人应将本人身份证号、手机号、姓名一并上传,交警部门将对举报人信息资料予以保密。举报信息经核实查处后,交警部门将向举报人发放奖金,每次举报查实奖励现金100元。举报平台将于9月15日上线。
黄济贤称,为整治运输车辆在凌晨2时至5时违法在高速公路上运行,及未检验未报废的隐患车辆仍上路运营的行为,广西交警总队已会同相关部门对涉事企业进行了约谈,限期整改,对整改措施不积极不明显的企业,将在新闻媒体上曝光。
据悉,本次整治行动,广西交警部门还对本地一些知名的运输企业进行了曝光。广西运德汽车运输集团有限公司、广西南宁超大恒通运输有限公司、梧州市公共汽车公司等企业,因逾期未检验、未报废车辆数量较多的原因登上“黑榜”。(记者 蒋雪林 杨陈)
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6.4万元!特斯拉FSD国内正式开价
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汽车行业关注(autochat.com.cn)02月25日报道——
2月25日,据特斯拉中国官网显示,FSD驾驶套件被更名为“智能辅助驾驶功能”,售价为6.4万元。
与此同时,特斯拉中国官方宣布,为中国客户分批推送2024.45.32.12 软件更新,更新后主要新增四大功能:1、在通行受控道路(道路使用者通过匝道入口和匝道出口进出的主干道)和城市道路上使用Autopilot自动辅助驾驶,会根据导航路线引导车辆驶出匝道和交叉口;在路口识别交通信号灯进行直行,左转,右转,掉头等动作;根据速度和路线自动进行变道动作;在不设置导航路线时,会根据道路实际情况选择最优道路行驶;
不过,在特斯拉OTA升级的通知中,仍然将本次软件更新描述为“对现有Autopilot功能的OTA升级”,而非真正的FSD,官方客服也回应称,“国内推送的智能辅助驾驶目前仅L2级别,尚不能实现美国FSD的完全无人驾驶功能”。目前,FSD在国内订阅价格为6.4万元,且只提供一次性买断选项,而购买Autopilot增强版辅助系统(一次性买断3.2万元)的车主,暂不能使用以上OTA功能。
FSD的全称为Full Self-Drive,意为完全自动驾驶,特斯拉于2020年Q3正式发布FSD Beta(测试版)版本。FSD是特斯拉品牌车型的一大亮点,相比于目前市场的自动辅助驾驶技术要先进得多,特斯拉通过将车辆与高精度地图和实时数据相结合,进行路径规划和决策,以实现车辆的安全行驶和精准操作,实现自动泊车、自动辅助变道、识别交通信号灯并自动做出反应、停车场智能召唤等功能需求。不过,FSD推出后也是备受质疑的,美国相关部门也多次对它进行调查,原因是特斯拉推出FSD后事故明显增多,以及特斯拉在宣传FSD时是否存在欺骗性宣传,特斯拉因此进行多次大规模召回。
2024年9月5日,特斯拉官方在社交平台上发文称,计划2025年第一季度在中国和欧洲推出FSD,但还仍有待监管部门的批准。这是特斯拉为数不多的明确回应,让中国特斯拉用户对FSD的入华时间有了一个较为明确的预期。今年1月,马斯克在特斯拉发布2024财年第四季度及全年财报后的采访环节谈到,特斯拉希望在2025年的某个时候在中国推出受监督版本的FSD。特斯拉FSD入华的最大难点之一就是中国的公交车道,且一些限制为在中国市场部署FSD创造了一个复杂的局面。
如果特斯拉FSD成功落地中国,对于国内车企而言,还是会带来带来巨大的竞争压力。特斯拉作为自动驾驶领域的先驱者,凭借其先进的技术和强大的品牌影响力,将在智能驾驶市场中占据重要的一席之地,这无疑会让国内车企感受到前所未有的紧迫感,促使它们加快自动驾驶技术的研发和创新步伐。
以华为为例,其ADS 2.0高阶智能驾驶系统在市场上已经取得一定的成绩,但面对特斯拉 FSD的竞争,华为必然会加大研发投入,不断优化算法和传感器配置,提升系统的智能化水平和安全性。华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东此前多次提及特斯拉的FSD,表示“有信心赢得竞争”,特斯拉FSD做得很棒,方案不依赖高精地图,但我们的方案更好更安全。
同样,小鹏汽车也会凭借其XNGP全场景智能辅助驾驶系统,与特斯拉FSD展开激烈的竞争,通过不断创新和优化,提升自身的竞争力。2024年11月,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在接受媒体采访时表示,特斯拉FSD技术如果进入中国,将对包括小鹏汽车、华为在内的智能驾驶公司产生正面影响,不仅将推动自动驾驶行业的快速发展,还将促使用户获得更加优质的产品。
为了在市场中脱颖而出,国内车企将加大在自动驾驶技术研发方面的投入,不断探索新的技术路径和应用场景。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示,因中国汽车企业广泛接入Deepseek,对特斯拉FSD入华后国内企业在智能驾驶领域继续居于领先地位保持信心。同时,随着“全民智驾”时代的到来,有助于大量采集数据,也会加速自动驾驶技术的迭代升级。
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