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在“互联网 ”强势插足下 汽车营销如何升级

来源:汽车行业关注 Elva  评论()  2015-07-01 16:22:47

早前有媒体报道,“2015年全国职业院校技能大赛‘北京现代’杯汽车销赛项”的决赛在6月12日在苏州正式拉开帷幕。作为本次活动的协办单位,北京现代摩比斯汽车配件有限公司凭借其品质优良、安全可靠的产品性能,为本次赛事提供了约40多种比赛用配件及现场技术支持,得到了裁判和参赛选手的一致赞誉。


“互联网 ”概念下 汽车营销如何升级

北京现代摩比斯汽车配件有限公司(以下简称:BMP),作为为北京现代汽车整车销售、售后提供专业售后配件支持的公司,成立于2004年7月1日,定位于为北京现代车主提供纯正、专业、安全的售后配件,全力打造集配件及附件的包装、仓储、采购、销售、配送等为一体的,全方位的供应体系。公司自成立以来,始终秉承“服务整车事业,责任重于泰山”的企业宗旨,历经11年的发展历程,目前已形成以北京为中心,上海、广州、成都、沈阳、武汉、济南为分中心的,辐射全国的物流网络,配件储备45000多种,24小时配送到达率达80%,并多次获得中国质量万里行的表彰,被授予“全国产品质量稳定合格用户满意知名品牌”称号。

众所周知,随着“互联网 ”被提升到国家战略层面,大量资本涌入汽车后市场,市场竞争形态提升至新的历史高度,面对快速发展变化的维修和配件市场,作为北汽集团服务贸易平台的主业,BMP也加速战略转型,持续改革创新,不断探索在新的市场环境下,提高纯正配件市场份额和为经销商、为客户创造更大价值的新思路、新方法。2014年,北汽集团明确提出了由传统制造型企业向制造服务型和创新型企业转型的战略目标,根据集团的战略目标,BMP以“持续打造纯正配件的核心竞争力,与经销商建立更加良性和牢固的合作关系,向真正市场化方向转变”为战略思路,围绕“六个市场化”,即:思维市场化、管理市场化、渠道市场化、政策市场化、价格市场化、产品市场化,迈开了战略转型的新步伐。从产品开发阶段,就充分考虑到市场的需求。随着客户年轻化的趋势加剧,消费习惯、消费理念都发生了变化。如何满足客户需求,让纯正配件的消费体验和客户的期望相吻合,甚至超越客户的期望,正是BMP市场化思维的体现。

在未来以及在新的市场环境下,BMP通过差异化的营销策略,以用户导向为核心,始终坚持“服务整车事业,责任重于泰山”的企业宗旨,坚持传播纯正的理念,追求汽车安全和汽车品质,为用户打造高效无忧的汽车生活,为北京现代的用户带来更高价值的体验。

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    开发下一代自动驾驶汽车!丰田英伟达将合作,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 09月05日
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    开发下一代自动驾驶汽车!丰田英伟达将合作

    更新时间: 09月05日
    来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)01月07日报道——

    据多家媒体报道,当地时间1月6日,在国际消费类电子产品展览会(CES 2025)上的开幕式演讲中,英伟达CEO黄仁勋宣布将与丰田汽车共同开发下一代自动驾驶汽车。

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    资料显示,英伟达(NVIDIA)成立于1993年,总部位于加利福尼亚州圣克拉拉市,由黄仁勋、克里斯·马拉科夫斯基和柯蒂斯·普里姆共同创立,是一家美国跨国科技公司,早期专注于图形芯片设计业务,后成为人工智能公司,致力于开发CPU、DPU、GPU和AI软件,包括为汽车等领域的计算解决方案提供支持。2020年7月,英伟达市值首超英特尔,成为美国市值最高的芯片厂商;2023年5月,英伟达成为首家市值达1万亿美元的芯片企业;2024年2月,英伟达市值达1.83万亿美元,超越谷歌母公司Alphabet,市值仅次于微软和苹果,成为美股市值第三大公司。值得一提的是,2024年12月,英伟达收购迈络思涉嫌违反反垄断法,被国家市场监管总局立案调查。英伟达财报显示,2024年第三季度英伟达营收为351亿美元,同比增长93.7%;净利润193.1亿美元,同比增长108.9%。据了解,黄仁勋预计英伟达的汽车业务将在2026财年扩展至50亿美元。

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    至于丰田汽车,作为日系汽车厂商之一,截至发稿前,丰田汽车暂未公布12月畅销数据。这里以2024年上半年数据为例,官方数据显示,丰田汽车(含大发汽车和日野汽车)全球销量为520万辆,虽然同比下滑4.7%,但仍是全球销量最多,净利润最多的车企。细分市场来看,上半年,丰田汽车美国市场混动车型销量为43.88万辆,同比增长66%,占美国市场约6成的混动市场份额,而欧洲市场的混动车型在丰田总销量中的占比也超5成。

    17279482257bf4d7

    虽然全球电动汽车正快速扩张,但丰田汽车仍更坚信未来混合动力和内燃机更有市场。目前丰田汽车的新能源汽车产品线多为插混车型,纯电动汽车并不多,这也与丰田汽车对电动化转型的态度比较保守有关。据此前报道,丰田汽车计划大幅放缓其电动汽车生产,将其2026年全球产量预期下调至100万辆,较此前宣布的同年销量预期低30%左右。另据最新计划,丰田目标是2025年电动汽车产量略高于40万辆,并在下一年将产量提高一倍以上。

    2024年12月25日,丰田汽车发布2024年11月产销数据。数据显示,丰田汽车(含大发汽车和日野汽车)全球产量为966921辆,同比下滑9.4%;全球销量为984348辆,同比下滑0.2%。

    针对丰田英伟达将合作开发下一代自动驾驶汽车,报道称,丰田汽车将在英伟达DRIVE AGX Orin平台上打造下一代汽车,运行经过安全认证的英伟达DriveOS操作系统。

    值得一提的是,除丰田汽车外,在汽车领域与英伟达开展合作的汽车厂商还包括比亚迪、捷豹路虎、理想汽车、Lucid、梅赛德斯-奔驰、蔚来、Nuro、Rivian、沃尔沃汽车以及极氪等,这些车企将采用英伟达DRIVE AGX作为下一代高级驾驶辅助系统和自动驾驶汽车路线图。



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    据多家媒体报道,当地时间1月6日,在国际消费类电子产品展览会(CES 2025)上的开幕式演讲中,英伟达CEO黄仁勋宣布将与丰田汽车共同开发下一代自动驾驶汽车。

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    资料显示,英伟达(NVIDIA)成立于1993年,总部位于加利福尼亚州圣克拉拉市,由黄仁勋、克里斯·马拉科夫斯基和柯蒂斯·普里姆共同创立,是一家美国跨国科技公司,早期专注于图形芯片设计业务,后成为人工智能公司,致力于开发CPU、DPU、GPU和AI软件,包括为汽车等领域的计算解决方案提供支持。2020年7月,英伟达市值首超英特尔,成为美国市值最高的芯片厂商;2023年5月,英伟达成为首家市值达1万亿美元的芯片企业;2024年2月,英伟达市值达1.83万亿美元,超越谷歌母公司Alphabet,市值仅次于微软和苹果,成为美股市值第三大公司。值得一提的是,2024年12月,英伟达收购迈络思涉嫌违反反垄断法,被国家市场监管总局立案调查。英伟达财报显示,2024年第三季度英伟达营收为351亿美元,同比增长93.7%;净利润193.1亿美元,同比增长108.9%。据了解,黄仁勋预计英伟达的汽车业务将在2026财年扩展至50亿美元。

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    至于丰田汽车,作为日系汽车厂商之一,截至发稿前,丰田汽车暂未公布12月畅销数据。这里以2024年上半年数据为例,官方数据显示,丰田汽车(含大发汽车和日野汽车)全球销量为520万辆,虽然同比下滑4.7%,但仍是全球销量最多,净利润最多的车企。细分市场来看,上半年,丰田汽车美国市场混动车型销量为43.88万辆,同比增长66%,占美国市场约6成的混动市场份额,而欧洲市场的混动车型在丰田总销量中的占比也超5成。

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    虽然全球电动汽车正快速扩张,但丰田汽车仍更坚信未来混合动力和内燃机更有市场。目前丰田汽车的新能源汽车产品线多为插混车型,纯电动汽车并不多,这也与丰田汽车对电动化转型的态度比较保守有关。据此前报道,丰田汽车计划大幅放缓其电动汽车生产,将其2026年全球产量预期下调至100万辆,较此前宣布的同年销量预期低30%左右。另据最新计划,丰田目标是2025年电动汽车产量略高于40万辆,并在下一年将产量提高一倍以上。

    2024年12月25日,丰田汽车发布2024年11月产销数据。数据显示,丰田汽车(含大发汽车和日野汽车)全球产量为966921辆,同比下滑9.4%;全球销量为984348辆,同比下滑0.2%。

    针对丰田英伟达将合作开发下一代自动驾驶汽车,报道称,丰田汽车将在英伟达DRIVE AGX Orin平台上打造下一代汽车,运行经过安全认证的英伟达DriveOS操作系统。

    值得一提的是,除丰田汽车外,在汽车领域与英伟达开展合作的汽车厂商还包括比亚迪、捷豹路虎、理想汽车、Lucid、梅赛德斯-奔驰、蔚来、Nuro、Rivian、沃尔沃汽车以及极氪等,这些车企将采用英伟达DRIVE AGX作为下一代高级驾驶辅助系统和自动驾驶汽车路线图。



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