
新华网南宁5月8日电(记者李斌)5月8日,广西汽车集团有限公司正式揭牌成立,由柳州五菱汽车有限责任公司(简称“五菱集团”)改组并更名为广西汽车集团有限公司。广西汽车集团的设立,将进一步推动广西汽车产业做大做强。
为整合广西汽车产业相关存量资源,进一步做强做优广西汽车产业,日前经广西壮族自治区政府批准,自治区国资委以五菱集团净资产出资,通过增资扩股,引进柳州市产业投资有限公司、桂林市国有资产投资经营有限公司、玉柴集团企业等作为参股股东,以五菱集团为主体,组建大型混合所有制企业广西汽车集团。
广西汽车集团注册地在广西柳州。集团内核心企业柳州五菱集团具备30多年汽车制造经验,拥有整车、发动机、零部件、汽车经销等四大核心业务,2014年营业收入152亿元,净资产50多亿元。改组后,广西汽车集团是集合了政府、国有、民营三方资本的混合所有制企业,集团还拥有香港上市公司融资平台。
广西汽车集团董事长韦宏文说,集团将利用此次资源整合契机,以汽车产业链为业务核心,拓展汽车产业链上下游资源,构建一条高价值汽车产业链业务模式,推动广西汽车行业稳步、快速发展。规划至2020年,集团实现年产销300万套零部件、40万台发动机及10万辆整车的经营规模,营业收入300亿元。
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无以为继!某汽车公司终结破产清算
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汽车行业关注(autochat.com.cn)11月17日报道——
11月12日,力帆科技(集团)股份有限公司(下称“力帆科技”)发布关于原全资子公司河南力帆新能源电动车有限公司(下称“河南力帆”)终结破产程序的公告。公告内容显示,法院裁定,力帆科技原全资子公司河南力帆被河南省济源市人民法院(下称“济源市人民法院”)裁定终结破产清算程序。
针对此次力帆科技裁定终结破产清算程序,力帆科技表示,自2023年12月15日进入破产程序后,河南力帆不再纳入力帆科技合并财务报表范围,因此终结破产清算程序不会对力帆科技的财务状况和经营成果造成不利影响,也不会影响力帆科技现有主营业务的发展。
2023年3月6日,因河南力帆已资不抵债且不再具备持续经营能力,力帆科技向法院申请破产清算。彼时,公告显示,河南力帆自2020年以来无实质业务开展,截至2022年9月30日,河南力帆未经审计净资产-1.54亿元,负债总额1.89亿元,严重资不抵债,已不具备持续经营能力。同年12月7日,河南力帆以资不抵债、无力清偿到期债务且资金链中断、关键试验项目无法通过试验要求全面停产为由,向河南省济源市人民法院申请进行破产清算;同年12月15日,法院受理河南力帆破产清算申请。
今年4月15日,济源市人民法院宣告河南力帆破产。法院认为,河南力帆不能清偿到期债务,且经人民法院强制执行无法清偿,属于明显缺乏清偿能力的情形,已查明的资产明显不足以清偿债权。据了解,截至4月9日,河南力帆资产评估价值9907.77万元,暂核定的负债总额125333402元,同时河南力帆存多起执行案件不能清偿,现已停产停业,无继续经营的条件,具备宣告破产的条件。
法院宣告河南力帆破产后,河南力帆管理人对破产财产进行了拍卖。据了解,河南力帆破产财产包括河南力帆厂区内在册的所有存货(原材料、在库周转材料、库存商品);机器设备;电子设备;车辆;在建工程等资产。今年7月22日,河南力帆资产包启动首次拍卖,起拍价为9894.86万元,因无人出价以流拍告终。此后,河南力帆管理人以每次拍卖的流拍价下调20%后,分别于8月12日、9月1日、9月12日进行拍卖,但市场反应冷淡均流拍,其中,第四次拍卖起拍价为5066.17万元,在这之后,河南力帆管理人又进行了两轮拍卖,但遗憾的是,河南力帆资产前后经过六次拍卖均以流拍告终。
11月8日,河南力帆管理人收到济源市人民法院出具的裁定书,法院裁定,终结河南力帆新能源电动车有限公司破产清算程序。法院认为:“河南力帆管理人对破产财产进行了拍卖,经六次拍卖均流拍,囿于市场行情及河南力帆破产财产特殊情况,现有财产变价存在一定困难,持续降价不能实现破产财产价值最大化,当前无可供分配的财产。”现破产清算主要工作已经结束,河南力帆管理人申请终结河南力帆破产清算程序,并根据济源市人民法院终结破产程序的裁定,办理后续工商、税务注销登记手续。
资料显示,河南力帆新能源电动车有限公司成立于2014年8月,法定代表人为杨攀洪,企业注册资本和实缴资本均为15000万人民币,是一家以从事汽车制造业为主的企业。该公司由重庆力帆新能源汽车有限公司全资持股,后者由力帆科技(集团)股份有限公司(“力帆科技”)全资持股,也就是,河南力帆是力帆科技的全资子公司,也是力帆科技在全球的第24个工厂以及首个专门生产新能源电动轿车的工厂,该工厂于2014年12月投产,彼时,蔚来汽车和小鹏汽车也才刚刚创立,尽管河南力帆的起步并不晚,但最终也只能惨淡收尾。
行业人士认为,河南力帆的倒下除了自身原因外,也与近几年国内自主品牌的快速崛起以及市场存量竞争的加剧有关。可以预知的是,河南力帆不会是最后一家倒下的品牌,伴随着车企竞争的加剧,无法跟随主流市场的发展步伐以及自身缺少核心技术和产品的车企后续也势必会面临淘汰。
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