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1月汽车经销商库存预警指数为56.3%

来源:汽车行业关注 Kan  评论()  2015-02-04 18:47:27

中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2015年1月库存预警指数为56.3%,比上月上升了0.8个百分点。处于警戒线水平以上。

经销商认为1月份市场需求下降,日均销量显著低于上个月,尽管库存水平与上月相比略有下降,但与销量相比库存仍处在高位。

从构成预警指数的5个分指数看,市场总需求、销量指数、从业人员指数、库存指数有所下降,经营状况指数上升。经销商普遍认为1月份市场总需求下降,销量减少,总的库存量下降,但是,2月份受春节影响,预计销量将继续回落,因此预期的库存状况并不乐观。

具体分指数变动情况如下:

1月,市场总需求指数为46.5% ,环比下降5.7个百分点。调查显示:经销商认为总需求量“增长”的比例由上月的52.0%降至29.5%;认为总需求“基本持平”的比例从30.4%增至36.1%;认为总需求量“下降”的比例从17.6%增至34.4%。

1月,库存指数为48.5%,环比下降19.7个百分点。调查显示:经销商认为库存量“增长”的比例从40.0%降至32.0%;“基本持平”的比例从38.4%降至31.1%;认为“下降”的比例从21.6%增至36.9%。

1月,销量指数为42.3% ,环比下降16.7个百分点。调查显示:经销商认为平均日销量“增加”的比例从45.6%降至25.4%;“基本持平”的比例从37.6%降至36.1%;而认为日销量“下降”的比例则由上月的16.8%增至38.5%。


1月,从业人员指数为31.9%,环比下降4.9个百分点。调查显示:经销商认为从业人员“减少”的比例从上月的16.0%增至38.5%;认为“增加”的比例由上月的6.4%降至4.9%;认为“基本持平”的比例由上月的77.6%降至56.6%。

1月,经营状况指数为39.4%,环比上升7.6个百分点。调查显示:经营状况“一般”的企业从65.6%降至54.9%;经营状况“好”的比例从上月的8.0%增至13.1%;经营状况“不好”的比例从上月的26.4%降至32.0%。(中新网 汽车频道)


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    二手平台定价350万!绿牌特斯拉Cybertruck现身街头,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 04月20日
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    二手平台定价350万!绿牌特斯拉Cybertruck现身街头

    更新时间: 04月20日
    来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)08月17日报道——

    日前,有多位网友在天津市滨海新区拍到一辆特斯拉Cybertruck,该车辆悬挂绿色新能源牌照行驶在公开道路上。此外,在二手交易平台上也出现这辆车的信息,卖家称这是今年唯一、全国唯一已上牌现车,要价人民币350万元。据极目新闻报道,有特斯拉工作人员表示,这辆赛博越野旅行车可能是通过平行进口的渠道进入国内的。

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    Cybertruck是特斯拉旗下首款电动皮卡,于2019年11月22日在洛杉矶总部发布,这款电动皮卡的出现颠覆了市场对于皮卡车型的认知,因为相比于轿车和SUV,皮卡车型更强调功能性,由此也丧失了皮卡车型在外观和技术的创新能力。然而,Cybertruck的出现还是让市场为之震撼。2023年12月,特斯拉正式在美国正式向首批车主交付Cybertruck电动皮卡,同时公布三款车型售价:后轮驱动版60990美元,四驱版79990美元,野兽版99990美元。其中,四驱版和野兽版将于2024年上市,后轮驱动版将于2025年上市。

    汽车之家

    特斯拉中国表示,Cybertruck在美国的分类为皮卡,但在中国可能发生变化,原因与皮卡车型在中国受到限制等因素有关,而受限于产能、法规等因素,Cybertruck短时间内不会进入中国市场。

    此前,特斯拉CEO马斯克在社交媒体表示,Cybertruck(赛博越野旅行车)在中国上路合法化会非常困难,但特斯拉仍会运送原型车来华进行展示,以满足中国消费者的好奇心和期待。在2024特斯拉股东大会上,马斯克表示,特斯拉必须要生产符合中国、欧盟标准的Cybertruck“特供版”车型,然后才能出口。目前,特斯拉中国已经上线Cybertruck页面标签,但暂未公布Cybertruck在中国的价格,未来很长一段时间也不会公布在特斯拉为解决在中国市场销售问题之前

    1ECD3F4D-46A8-428D-84C6-BC685CA8D154

    皮卡车型在中国一直面临较为严格的限制,其被限制进入主城区,同时无法享受6年免检政策,车龄10年以内一年一检,10年后需每年两检,15年或60万公里强制报废,节假日高速不免费等。换句话说,如果Cybertruck进入中国销售,那么其也将面临15年被强制报废的现状,这也是为什么Cybertruck进入中国后改名为“赛博越野旅行车”的原因,官方希望其定位发生改变。

    值得一提的是,不久前特斯拉突然停止接受后轮驱动入门版电动皮卡Cybertruck的订单。特斯拉美国官网显示,该版本车型售价为60990美元(约43.8万元人民币),为最便宜的Cybertruck版本车型,原计划于2025年交付。据最新报道,特斯拉Cybertruck是2024年7月美国售价超过10万美元的最畅销汽车,这已是该款汽车连续第二个月获得此项殊荣。考虑到这款纯电动皮卡两极分化的口碑,这一成绩非常亮眼。

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    皮卡车型在中国一直面临较为严格的限制,其被限制进入主城区,同时无法享受6年免检政策,车龄10年以内一年一检,10年后需每年两检,15年或60万公里强制报废,节假日高速不免费等。换句话说,如果Cybertruck进入中国销售,那么其也将面临15年被强制报废的现状,这也是为什么Cybertruck进入中国后改名为“赛博越野旅行车”的原因,官方希望其定位发生改变。

    值得一提的是,不久前特斯拉突然停止接受后轮驱动入门版电动皮卡Cybertruck的订单。特斯拉美国官网显示,该版本车型售价为60990美元(约43.8万元人民币),为最便宜的Cybertruck版本车型,原计划于2025年交付。据最新报道,特斯拉Cybertruck是2024年7月美国售价超过10万美元的最畅销汽车,这已是该款汽车连续第二个月获得此项殊荣。考虑到这款纯电动皮卡两极分化的口碑,这一成绩非常亮眼。

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