2015年1月12日,国内成品油价格迎来新年首降,但却再次遭遇消费税提高。根据国家税务总局、国家财政部发布的《关于继续提高成品油消费税的通知》,从1月12日24时起,汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.10元。这已经是2014年11月底以来第三次提高成品油消费税税率,目前成品油税负比例已增至45%左右。

这使得国内成品油“十二连跌”也大打折扣。国家发改委同日表示,国内汽、柴油价格每吨降幅从395元和380元,分别缩水至180元和230元,折合90号汽油0.13元/升,0号柴油0.20元/升。
财政部表示,这次提高成品油消费税继续采取“提税与降价同步实施”的调整方式,兼顾居民和下游企业等承受能力。
据介绍,调整后汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税提升至1.52元/升,柴油、航空煤油和燃料油消费税提升至1.2元/升。“目前各项税收占成品油价格的比重应该提升到44%至45%左右了,在世界上属于中等水平。从主要经济体来看,美国税负水平最低,在15%左右,英国、德国分别在59%、56%左右,而韩国和日本则分别在52%和41%左右。”中宇资讯分析师王金涛告诉《经济参考报》记者,这意味着消费者每加一元钱的汽油,就包含0.45元的税。
值得注意的是,就在同日,国内油价迎来力度空前的“十二连跌”,有20个地区汽柴油价格进入了5元时代。卓创资讯分析师李倩表示,自2009年我国成品油定价机制进行改革以来,发改委调价窗口共开启70次,共26次上调、32次下调以及12次搁浅。调整幅度方面,汽油累计上涨725元/吨,柴油累计上涨300元/吨。伴随着2014年7月份以来国际原油价格的持续暴跌,目前原油价格基本跌至2009年初的水平,而发改委累计调整幅度在经历五年累加之后也基本回到原点。
中宇资讯分析师张永浩认为,近期消费税调整措施相对片面,其主要内容是提高税率,征收方式、征收对象等并未发生根本性变化,税费重复计征现象仍将存在。因此消费税调整后期仍将继续,但是预计调整方向将不再是税负水平的提高,而是将改革和完善消费税征收方式等内容。(经济参考报)
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售13.58万起!比亚迪宋L/宋PLUS DM-i上市
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汽车行业关注(autochat.com.cn)07月26日报道——
7月25日晚,比亚迪王朝网旗下全新车型宋L DM-i正式上市,与此同时,海洋网旗下2025款宋PLUS DM-i也同步上市。宋L DM-i和宋PLUS DM-i均推出5款车型,售价区间均为13.58-17.58万元,两款车型最大的亮点是搭载比亚迪第五代DM混动技术。
宋L DM-i是比亚迪王朝网旗下全新车型,定位中型插电混动SUV,搭载比亚迪DM 5.0技术。外观方面,新车延续王朝家族前脸设计风格,一根银色镀铬饰条上镶嵌“宋”标识,镀铬饰条延展至前大灯,熏黑修长的前大灯组内部包含两个LED光源,并辅有镀铬装饰,整体辨识度极高。下部分采用六边形大嘴式中网,内部辅以横向点阵式镀铬装饰,搭配夸张的进气口设计,整体视觉层次感极为丰富。
车身侧面,新车采用SUV跨界设计风格,配备隐藏式门把手,并对轮眉、车门下边进行熏黑处理,后车窗采用隐私玻璃设计。尺寸方面,新车的长宽高分别为4780/1898/1670mm,轴距为2782mm,定位中型SUV。车尾部分,新车整体造型相对饱满,尾灯采用贯穿式设计,配合“中国结”样式灯腔以及透明的外罩设计,极具辨识度,同时也为车尾提供更丰富的视觉观感。另外,新车尾部中央回归BYD的品牌LOGO,顶部采用双凸起的车顶扰流板,后包围为黑色与银色装饰相结合的设计,展现出不错的时尚感和运动感。
内饰部分,新车车内采用简洁高雅的设计风格,配备氛围灯,整体界面整洁清晰。配置方面,新车配备15.6英寸悬浮式中控屏,内置DiLink 100操作系统、50W无线充电以及HUD抬头显示功能等等。座椅布局方面,新车车内采用5座布局。
动力方面,新车采用第五代DM混动技术,搭载1.5L发动机+电动机组成的插混动力系统,发动机最大功率74千瓦,峰值扭矩126牛·米;驱动电机最大功率160千瓦,峰值扭矩260牛·米。,电池采用的是磷酸铁锂电池,最高车速180km/h,纯电续航预计为112km起,新车配备快充接口。
作为改款车型,新款宋PLUS DM-i外观方面并没有太大的变化,依然延用海洋网设计语言,但在细节处进行了升级优化,整体造型更加精致。具体来看,新车前脸采用横幅式格栅设计,两侧搭配造型锐利的LED灯组,视觉冲击力较强。另外,新车下包围两侧导风口设计也为车辆增添了运动气息。
车身侧面,新车造型流畅,略微上扬的腰线从车头贯穿延伸至尾部,此外,新车并没有采用时下流行的隐藏式门把手设计,而是依然采用传统门把手设计,搭配全新设计的大尺寸多辐式双色轮圈,视觉效果上时尚感较强。尺寸方面,新车长宽高为4775/1890/1670mm,轴距为2765mm,与现款车型保持一致,定位紧凑型SUV。车尾部分,新车尾灯继续保留现款的设计,采用造型修长的贯穿式尾灯设计,并配备可点亮的BYD LOGO,点亮后辨识度极高。车顶扰流板组件与宽大的后包围则增强了尾部的视觉层次感。
内饰部分,新车采用全新玄天色和砂石米配色,看起来相对时尚。车内配备15.6英寸悬浮式中控屏,内置DiLink 100操作系统、50W无线充电以及HUD抬头显示功能等等。座椅方面,新车采用一体式座椅设计,双色拼接的风格看上去时尚感十足。动力方面,新车同样搭载第五代DM技术,采用由1.5L发动机+电机所组成的DM混动系统,最大功率74千瓦,电机最大功率160千瓦,匹配弗迪磷酸铁锂刀片电池。
综合来看,本次比亚迪宋L DM-i和新款宋PLUS DM-i两款车型最大的亮点是搭载了比亚迪第五代DM插电混动技术。
比亚迪第五代DM技术于5月28日发布,同一时间,搭载第五代DM技术的秦L DM-i与海豹06 DM-i两款车型也在发布会上上市,两款新车采用双车同价策略,均推出5款车型,售价区间均为9.98万元-13.98万元。在激烈的价格战竞争中,两款车型价格下探至10万元级别也进一步挤压了合资燃油轿车的市场空间,尤其是秦L DM-i车型。零售数据显示,6月该车销量为18021辆,在中型轿车市场中排名第二名,仅此次于Model 3(18151辆),成为比亚迪旗下又一爆款车型。此外,海豹06 DM-i销量为7625辆,也进入中型轿车销量榜单第十二名。
按照规划,2024年比亚迪的年度销量目标为360万辆,官方数据显示,今年上半年,比亚迪累计销量为161.30万辆,同比增长28.46%,按此计算,比亚迪年度销量完成率为44.81%。
零售数据显示,今年上半年,比亚迪销量前五的车型分别为秦PLUS新能源、宋PLUS新能源、海鸥、宋Pro新能源、元PLUS,销量分别为24.14万辆、17.83万辆、16.79万辆、12.07万辆、11.89万辆。
本次比亚迪宋L DM-i和宋PLUS DM-i两款车型的上市将进一步完善比亚迪的产品矩阵,此外,宋L DM-i也将进一步填补宋Pro DM-i和唐DM-i之间的产品空白。随着下半年更多新车的上市,将助力比亚迪进一步提高市场占有率,预计比亚迪年内或能如期完成销量目标。
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