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无息贷款买车的“猫腻”你知多少?划算吗?免息贷款购车的真相

来源:汽车行业关注 Kan  评论()  2014-11-26 09:28:03


近年来,车贷市场日益火爆,面对激烈的市场竞争,很多4S店都推出无息贷款买车,以此来博得购车族的眼球!很多消费者看到“免息”眼睛都亮了,天下还有这等好事?那可不一定!其中的猫腻你知多少?

猫腻一 享受无息贷款必须搭售保险

李小姐此前购车也遭遇了意想不到的情况。李小姐购买了一款小车,“当时销售说该厂商自家的金融公司正在推出一项十分优惠的购车贷款计划,无息无抵押,先付5成首付,剩下的5成在18个月之后一次性还清即可。”当时销售一再强调,这项贷款是免息免手续费的,所以李小姐毫不犹豫地办理了这款汽车金融贷款。

但是随后在办理其他提车业务的时候李小姐就受到了限制。“4S店的销售表示,由于使用了这款无息贷款,因此我第一次车险必须在店里购买。”李小姐表示,当时销售极力推荐了一款某保险公司的保险,“当时打出来的价格是1.3万多元,比外面至少贵了一两成。”

猫腻二 “无息”贷款暗藏年手续费4%

张小姐一个月前到广州一家奥迪4S店购车,谈好车价为40多万元。当时,销售人员向她推荐了一款车贷,并号称按她的车价选最低贷款额最短期限可无息无手续费贷一年期16万元。

几天后,小姐接到了某股份制银行工作人员的电话,按约定的日子在该行珠江新城网点新开了借记卡,然后到该行信贷中心,在工作人员提供的平板电脑显示的协议上签了名。一个月后,小姐去4S店提车,销售却说她和银行签的不是无息无手续费贷款,签的是3年、一年手续费约4%。

由于销售一直推荐的是无息无手续费贷款,因此当接手的银行业务员要求签署协议时,Z小姐表示,自己当时没细看,后来才发现有手续费。按16万元的贷款额,一年4%的手续费,Z小姐一年要支付的手续费是6400元,3年则要付19200元。但4S店收取的手续费并非银行的利息,因此按照4S店客服的说法,确实是“无息”贷款。“银行工作人员也说我签的的确是免息贷款,银行不收手续费,要收的是4S店那边。”小姐提出退订,结果遭拒,理由是已签合同。

我们致电相关银行,银行方面表示,确实是存在相关产品,但属于信用卡分期付款业务。

猫腻三 大额信用卡分期暗藏猫腻

目前不少4S店还会热推一种车贷方式,就是要求客户贷款的同时使用信用卡分期付款进行还款。

陈女士通过某银行申请了一笔车贷,虽然号称零利息,但是还是要缴纳一定数额的手续费。信用卡分期购车业务,持卡人承担一定的手续费,这笔手续费往往不仅包含了办理按揭业务的利润,还包含了贷款的利息,只是被银行和车行说得好听是“无息”,而在很多人看来,手续费听起来也很靠谱。

此外,不少银行会在宣传语中将手续费单位改成日,因此,不少手续费的宣传单会充斥只有千分之几的费用,但是算起来就并不少。

猫腻四 免息金额比车价的优惠还要少

有的车行如果消费者参加“免息”活动,其所购买的车型大多只能按照厂家指导价来支付,不能再享受新车的优惠价格,甚至有些车型的免息金额可能比车价的优惠还要少。

某汽车品牌上海4S店销售人员称,该品牌一总价为10.78万元的车型有无息贷款的业务。如果选择用此种方式买车,购车者只需首付40%,剩余的车款在3年内付清,不需支付任何利息。销售人员说,按照目前的购车贷款利率,这项无息车贷业务将在3年内为购车者省去大约1万多元的利息,相当划算。

“选择无息车贷,就无法享受该车型现在的降价优惠。”但从其他销售商处了解到,该车型现在的市场价格已经优惠2万元以上,即8万多元就可以买车。如果选择无息车贷,就必须按照厂家指导价10.78万元进行购买。这样免去的1万多元利息相对2万多元的差价,其实对购车者已经没有任何优惠可言。

所以说,“天上不会掉馅饼、世上没有免费的午餐”,在选择贷款购车时最好咨询业内人士详细的购车政策,货比三家,免得上当受骗!

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    北汽集团将在韩建厂?官方辟谣,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 04月13日
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    北汽集团将在韩建厂?官方辟谣

    更新时间: 04月13日
    来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)03月08日报道——

    针对外媒报道称,韩国高阳市政府已与北汽签署谅解备忘录,将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施一事,3月7日晚间,北汽集团官方在微博发布《北汽集团关于不实信息的严正声明》。

    WechatIMG3346

    声明内容显示,北汽集团发现部分韩国媒体发布了关于“北汽和韩国高阳市签订合作备忘录,在韩国高阳市建立年产20万台电动车厂”的相关报道。经核实,新闻中签约方韩国(株)GOMSD及韩国高阳市均未与北汽集团建立合作关系,我司从未与上述两方就合作事宜进行接洽。北汽集团指出,上述新闻纯属不实报道。我司已启动对该事件的调查,对相关行为保留追溯法律责任的权利。

    事情是这样的,据韩媒《Chosunbiz》报道,3月6日,韩国高阳市表示,已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录,将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。新工厂年产能目标为20万辆,计划将90%的电动汽车出口到韩国以外市场。通过该协议,北京汽车将在高阳自由经济区投资约200万平方米和约4万亿韩元(约216亿元人民币),建设电动汽车生产和销售设施。年产能目标为20万台,计划将90%的电动汽车出口到韩国以外市场。另外报道还指出,高阳市计划下个月应北京汽车的邀请,派代表团访问中国总部,参观现场并落实协议内容。

    公开资料显示,北京汽车集团有限公司(下称“北汽集团”)成立于1958年,总部位于北京,是中国汽车行业的骨干企业,旗下拥有自主品牌——极狐汽车(ARCFOX)、北京汽车(北京、BEIJING)、福田汽车、北京重卡、昌河汽车;合资品牌——北京奔驰、福建奔驰、北京现代、福田戴姆勒。其中,在总部北京,北汽集团建立了分布全国十余省市的自主品牌乘用车整车基地、自主品牌商用车整车基地、新能源整车基地、合资品牌乘用车等基地。北汽集团的研发体系布局全球五国七地,在30多个国家和地区建立了整车及KD工厂,市场遍布全球80余个国家和地区。

    截至目前,北汽集团旗下共有极狐汽车、北京汽车、北京奔驰、北京现代和北汽福田共计五大品牌。最新财报数据显示,2023年度北汽集团实现营业收入4803亿元,在京产值2924亿元。销量方面,2023年北汽集团累计销量为170.8万辆,同比增长17.6%。其中,自主乘用车销量为19万辆,同比增长69.1%;自主商用车销量为63.4万辆,同比增长36.7%;出口为19万辆,同比增长73.5%。


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    针对外媒报道称,韩国高阳市政府已与北汽签署谅解备忘录,将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施一事,3月7日晚间,北汽集团官方在微博发布《北汽集团关于不实信息的严正声明》。

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    声明内容显示,北汽集团发现部分韩国媒体发布了关于“北汽和韩国高阳市签订合作备忘录,在韩国高阳市建立年产20万台电动车厂”的相关报道。经核实,新闻中签约方韩国(株)GOMSD及韩国高阳市均未与北汽集团建立合作关系,我司从未与上述两方就合作事宜进行接洽。北汽集团指出,上述新闻纯属不实报道。我司已启动对该事件的调查,对相关行为保留追溯法律责任的权利。

    事情是这样的,据韩媒《Chosunbiz》报道,3月6日,韩国高阳市表示,已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录,将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。新工厂年产能目标为20万辆,计划将90%的电动汽车出口到韩国以外市场。通过该协议,北京汽车将在高阳自由经济区投资约200万平方米和约4万亿韩元(约216亿元人民币),建设电动汽车生产和销售设施。年产能目标为20万台,计划将90%的电动汽车出口到韩国以外市场。另外报道还指出,高阳市计划下个月应北京汽车的邀请,派代表团访问中国总部,参观现场并落实协议内容。

    公开资料显示,北京汽车集团有限公司(下称“北汽集团”)成立于1958年,总部位于北京,是中国汽车行业的骨干企业,旗下拥有自主品牌——极狐汽车(ARCFOX)、北京汽车(北京、BEIJING)、福田汽车、北京重卡、昌河汽车;合资品牌——北京奔驰、福建奔驰、北京现代、福田戴姆勒。其中,在总部北京,北汽集团建立了分布全国十余省市的自主品牌乘用车整车基地、自主品牌商用车整车基地、新能源整车基地、合资品牌乘用车等基地。北汽集团的研发体系布局全球五国七地,在30多个国家和地区建立了整车及KD工厂,市场遍布全球80余个国家和地区。

    截至目前,北汽集团旗下共有极狐汽车、北京汽车、北京奔驰、北京现代和北汽福田共计五大品牌。最新财报数据显示,2023年度北汽集团实现营业收入4803亿元,在京产值2924亿元。销量方面,2023年北汽集团累计销量为170.8万辆,同比增长17.6%。其中,自主乘用车销量为19万辆,同比增长69.1%;自主商用车销量为63.4万辆,同比增长36.7%;出口为19万辆,同比增长73.5%。


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