最新消息报道:终于表态了!发火了?陆风在车展上发布的陆风X7,相信车友们都有看到的,完完全全就是仿路虎揽胜极光,简直就是一个模出来的!路虎公司近日对中国陆风X7车型涉嫌模仿路虎揽胜极光车型造型设计一事表示强烈的抗议。

路虎公司的首席发言人拉夫•斯贝斯在接受媒体采访时对路虎揽胜极光车型的造型被模仿做出了相关评论,路虎公司认为中国陆风公司很巧妙的避开了相关专利权限的限制,成功的将路虎揽胜极光的造型设计运用到陆风X7车型上。

路虎公司认为陆风公司的相关做法显然侵犯了路虎公司的相关专利权,路虎公司在全球范围内享有路虎揽胜极光车型的设计专利权,陆风公司的相关作法是极其令人失望且应受到相关制裁。路虎公司表示将对陆风公司涉嫌抄袭一事与其在中国的合作商奇瑞公司进行商讨,制定出相应的应对计划。路虎公司呼吁中国相关部门应有所不为,不应该损害外商的利益。
中国厂商推出的车型与国外厂商的特定车型在造型设计上比较相像以及屡见不鲜,虽然不能说中国厂商完全抄袭了国外厂商的设计,但是中国厂商应该开创出自己的设计思路,走出自己的特色道路。
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比亚迪海鸥荣耀版降价上市!
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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月06日报道——
3月6日,比亚迪海洋网旗下海鸥荣耀版正式上市,售价区间为6.98万-8.58万元。海鸥基于比亚迪e平台3.0技术打造,此次荣耀版车型主要新增北冰蓝外观和深海蓝内饰配色。作为对比,此前海鸥售价区间为7.38万-8.98万元,相比之下,海鸥荣耀版起售价下调了0.4万元。
外观方面,比亚迪海鸥荣耀版继续延续“海洋美学”设计理念,不规则的车头灯搭配立体菱形渐变的纹理,下包围采用熏黑处理的大尺寸进气格栅设计,使前脸在视觉效果上具有凌厉锐气。车身侧面,上扬的腰线搭配侧裙上方黑色装饰套件组合使得整车看起来更加年轻,圆形小巧的外后视镜颇为可爱,门把手为半隐藏式设计,五辐双色轮毂进一步提升海鸥的年轻气息。车尾部分,凹凸有致的尾灯增加其辨识度,方正的造型配合半悬浮式车顶、顶部向外延伸的尾翼,整体非常时尚。尺寸方面,新车长宽高分别为3780/1715/1540mm,轴距为2500mm。
内饰部分,新车新增北冰蓝外观和深海蓝内饰配色,配合深海蓝内饰,双色配色令车辆在视觉效果上非常耐看。车内配备悬浮式仪表盘和10.1英寸自适应旋转中控屏,内置DiLink智能网联系统,中控屏下方则采用与海豚相同的easy-going控制系统,集成换挡功能。另外,官方表示,新车全系提供安全气囊、ESP、EPB、外后视镜加热等,高配还会增加前排侧气囊。座椅布局方面,新车前排配备了一体式运动座椅,后排则采用了双座布局。
动力方面,新车搭载永磁同步驱动电机,最大功率55kW,最大扭矩135N·m。续航方面装备刀片电池,提供305km和405km两种不同续航版本,对应的电池容量为30.08kWh和38.88kWh。
作为比亚迪海洋网最入门的小型车,海鸥于2023年4月26日上市,共推出3款车型,售价区间为7.38-8.98万元,是彼时比亚迪全系车型里唯一一款售价低于10万元的车型。动力方面,海鸥搭载最大功率55千瓦、峰值扭矩135牛·米的永磁同步电机,并配备容量为30.08千瓦时或38.88千瓦时两种规格的磷酸铁锂刀片电池,CLTC工况续航里程分别为305公里和405公里。
此次推出的海鸥荣耀版在外观和内饰方面并没有太大的变动,但售价方面有所下调,不过相比于秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版、汉EV、唐DM-i、元PLUS荣耀版等荣耀版车型的售价降福,海鸥荣耀版的降幅仅有4000元。
综合来看,新车将继续与田飞度、丰田威驰、大众Polo等传统燃油车以及五菱缤果竞争。官方数据显示,自海鸥上市以来累销33.02万辆,其中,今年2月销量为1.35万辆。
自2月19日以来,比亚迪已先后推出了多款“荣耀版”车型,包括秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版、海豚荣耀版、汉家族荣耀版、唐DM-i荣耀版、元PLUS荣耀版等荣耀版车型,覆盖A0级到C级轿车和多种SUV车型。
2月19日,比亚迪秦PLUS荣耀版/驱逐舰05荣耀版正式上市,官方售价下探至7.98万元起,并喊出“电比油低”的口号,官方称其是比亚迪开年的“王炸”。随着更多售价更便宜的“荣耀版”车型的到来,比亚迪将价格下探到10万以内,并采用降价增配策略进一步压缩A0级市场的价格空间,由此,多家车企也被动加入价格战,使得车市价格战迅速升级。
最新数据显示,2024年2月比亚迪新能源汽车销量为12.23万辆,同比下滑36.8%;截至2月底,今年前两月比亚迪新能源汽车累计销量33.28万辆,同比下滑6.1%。更多“荣耀版”车型的到来能否助力比亚迪销量,大家拭目以待吧。
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