戴姆勒CEO蔡澈表示，尚无计划增持阿斯顿·马丁股权，或者参与其运营。戴姆勒/梅赛德斯-奔驰和阿斯顿·马丁之间规模差异太大，是戴姆勒为何无意涉入后者运营的原因之一。
蔡澈解释称，戴姆勒/梅赛德斯-奔驰和阿斯顿·马丁之间规模差异太大，是戴姆勒为何无意涉入后者运营的原因之一。梅赛德斯-奔驰每年销售100多万辆汽车，而阿斯顿·马丁只有数千辆。蔡澈表示：“我认为奔驰去运营一家年销量4,000多辆的公司不会比阿斯顿·马丁当前管理层做得更好。”
戴姆勒当前持有阿斯顿·马丁5%股权，以技术作为交换条件。奔驰AMG将向阿斯顿·马丁供应V8发动机等技术。
阿斯顿·马丁2013年全球年销量为4,200辆，其计划到2018年实现7,500辆年销量，并更换其趋于老化的产品阵容。
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更新时间： 05月14日
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连泽华
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汽车行业关注（autochat.com.cn）02月22日报道——
2月22日，奇瑞捷途旗下——捷途X90 PRO正式开启预售。新车共推出5款车型，预售价区间为12.99-17.19万元。新车可视为是山海L9的燃油版车型，定位中型SUV，内外设计均采用最新的家族式设计风格，动力上搭载1.6T和2.0T发动机，新车将在3月正式上市。
外观方面，新车采用家族最新设计语言，设计风格和山海L9相接近。前脸采用直瀑式大尺寸格栅设计，两侧配备分体式大灯，格栅上方为贯穿式LED灯带，下方进气口采用梯形设计。另外，新车还配备前向毫米波雷达，整体视觉效果更加精致大气。
车身侧面和车尾部分，新车设计风格基本与山海L9保持一致，有所不同的是，新车在翼子板处增加了“390TGDI”，以此表明燃油车身份。新车提供传统造型门把手、20英寸轮辋设计，尺寸方面，新车长宽高4858/1925/1780mm，轴距2850mm。车尾部分。新车继续保留贯穿式尾灯以及镀铬饰条的搭配，下方为双边共两出式排气布局。
内饰方面，新车换装了最新的家族式设计风格，配备15.6英寸1080P悬浮式中控屏和10.25英寸液晶仪表，内置高通骁龙8155芯片，支持540°全景泊车系统等功能。新车还使用平底造型方向盘、贯穿式出风口、电子挡把、50瓦无线快充等，整体科技感不错。座椅布局方面，新车采用7座布局，5座状态下后备箱储物容积为1634L。
动力方面，新车搭载1.6T和2.0T发动机，其中，1.6T发动机最大功率为197马力，峰值扭矩290牛·米；2.0TGDI发动机最大功率254马力，峰值扭矩390牛·米；两款发动机传动系统均匹配7速双离合变速箱。
捷途是奇瑞控股集团在2018年1月22日推出的汽车产品序列，曾属于开瑞汽车。2021年7月，在捷途品牌之夜上，奇瑞控股将捷途品牌升级为捷途汽车，捷途正式成为一个独立的汽车品牌，与集团旗下其它品牌“平起平坐”。一年后，捷途汽车发布全新品牌LOGO，新LOGO以首字母“J”、“T”为基础并融合隶书“行”字演变而得，同时宣布未来捷途汽车全新产品战略将以X、T、P、V四大产品序列布局，分别主打SUV、硬派越野、硬派皮卡、MPV市场，形成“4款城市SUV+3大跨界系列+N款混动车型”的计划。
官网显示，截至目前，捷途汽车旗下在售车型包括捷途大圣、X90子龙、X90 PLUS、X90、新X70S、X70诸葛、X70 PLUS、X70、X70M、X70 Coupe、X70S、X95酋长版、X95至尊版、X70S-EV以及捷途旅行者等车型。
零售数据显示，2023年捷途汽车累计销量为203657辆，同比2022年的135460辆增长50.34%。细分车型中，销量前三的车型分别为捷途X70、捷途大圣和捷途旅行者，销量分别为98913辆、41232辆和35274辆，捷途X90和捷途山海L9次之，销量分别为26473辆和1322辆。
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5月13日，长安启源全新中型车——长安启源C390官图正式发布。新车是长安SDA全球纯电架构的首款轿车，主要面向年轻主流家庭用户，预计价格在20万元以内，新车将在今年下半年上市。作为全新车型，新车外
5月13日，魏牌高山家族正式上市，其由高山7、高山8、高山9组成，其中高山7面向家庭用户，高山8宜家宜商，高山9定位旗舰产品，三款车型售价分别为。尺寸方面，高山7长宽高分别为5050/1960/190
5月13日，新款吉利博越L正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为10.59-13.29万元。据了解，新款吉利博越L定位紧凑型SUV，主要针对外观和内饰设计进行升级，采用全新的设计语言，配备Flyme
据全国企业破产重组案件信息网显示，合众新能源汽车股份有限公司新增（2025）浙04破申3号，合众新能源汽车股份有限公司被上海禹形广告有限公司申请破产重整，经办法院为浙江省嘉兴市中级人民法院。据天眼查显
5月13日，阿维塔科技法务部官博再次声明表示，昨天，自媒体“苏黎世贝勒爷”在其发布的所谓道歉视频中，断章取义，偷换概念，将阿维塔风阻直播测试的量产车说为原型车，蓄意制造舆论混淆，进一步误导公众对测试结
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2月22日，奇瑞捷途旗下——捷途X90 PRO正式开启预售。新车共推出5款车型，预售价区间为12.99-17.19万元。新车可视为是山海L9的燃油版车型，定位中型SUV，内外设计均采用最新的家族式设计风格，动力上搭载1.6T和2.0T发动机，新车将在3月正式上市。
外观方面，新车采用家族最新设计语言，设计风格和山海L9相接近。前脸采用直瀑式大尺寸格栅设计，两侧配备分体式大灯，格栅上方为贯穿式LED灯带，下方进气口采用梯形设计。另外，新车还配备前向毫米波雷达，整体视觉效果更加精致大气。
车身侧面和车尾部分，新车设计风格基本与山海L9保持一致，有所不同的是，新车在翼子板处增加了“390TGDI”，以此表明燃油车身份。新车提供传统造型门把手、20英寸轮辋设计，尺寸方面，新车长宽高4858/1925/1780mm，轴距2850mm。车尾部分。新车继续保留贯穿式尾灯以及镀铬饰条的搭配，下方为双边共两出式排气布局。
内饰方面，新车换装了最新的家族式设计风格，配备15.6英寸1080P悬浮式中控屏和10.25英寸液晶仪表，内置高通骁龙8155芯片，支持540°全景泊车系统等功能。新车还使用平底造型方向盘、贯穿式出风口、电子挡把、50瓦无线快充等，整体科技感不错。座椅布局方面，新车采用7座布局，5座状态下后备箱储物容积为1634L。
动力方面，新车搭载1.6T和2.0T发动机，其中，1.6T发动机最大功率为197马力，峰值扭矩290牛·米；2.0TGDI发动机最大功率254马力，峰值扭矩390牛·米；两款发动机传动系统均匹配7速双离合变速箱。
捷途是奇瑞控股集团在2018年1月22日推出的汽车产品序列，曾属于开瑞汽车。2021年7月，在捷途品牌之夜上，奇瑞控股将捷途品牌升级为捷途汽车，捷途正式成为一个独立的汽车品牌，与集团旗下其它品牌“平起平坐”。一年后，捷途汽车发布全新品牌LOGO，新LOGO以首字母“J”、“T”为基础并融合隶书“行”字演变而得，同时宣布未来捷途汽车全新产品战略将以X、T、P、V四大产品序列布局，分别主打SUV、硬派越野、硬派皮卡、MPV市场，形成“4款城市SUV+3大跨界系列+N款混动车型”的计划。
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2月22日，奇瑞捷途旗下——捷途X90 PRO正式开启预售。新车共推出5款车型，预售价区间为12.99-17.19万元。新车可视为是山海L9的燃油版车型，定位中型SUV，内外设计均采用最新的家族式设计风格，动力上搭载1.6T和2.0T发动机，新车将在3月正式上市。
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