近期,国家和各地发改委对汽车行业的垄断问题表示关注。对此,雷克萨斯中国高度重视并积极回应,特此宣布,将于9月1日起下调雷克萨斯部分零部件价格。本此调价共涉及约15,000件零部件,平均降幅达26%。其中,散热器总成下调35%、发动机总成、自动变速箱总成下调30%、空气囊总成下调25%。
雷克萨斯中国自进入中国市场以来,始终秉承“矢志不渝,追求完美”的品牌理念,为中国消费者提供了4年/10万公里的免费保修•保养服务,树立了汽车行业售后服务的新标杆。随后,对于混合动力车型,雷克萨斯中国又推出了6年/15万公里的免费保修•保养服务,为每位用户解除了购车的后顾之忧,真正做到了“以客为尊”。
本次,雷克萨斯中国在以往的基础上,在过了保修期后的修理、保养服务方面,为了能给用户带来更加超越期待的服务和体验,通过下调部分零部件价格,以减轻用户的负担,降低用户的用车成本, 实现用户满意度的持续提升。
雷克萨斯中国作为一家扎根于中国的企业,将严格遵守中国法律法规,不断完善企业经营行为,贯彻“In China,For China”的公司方针,切实保障消费者权益,为中国汽车行业的健康发展做出贡献。
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某高端新能源品牌被传裁员95%!官方回应
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汽车行业关注(autochat.com.cn)01月13日报道——
近日,一名自称是阿维塔售后员工的网友在脉脉平台发文称:因公司架构调整,阿维塔在进行“裁员”广进计划,全国售后人员95%被裁。
该消息一传出,马上引来了不少网友的热议。有认证为阿维塔科技员工的网友评论表示,同样被裁。还有网友评论表示:企业裁员很正常。
针对这一消息,阿维塔科技品牌负责人回应表示:该消息为不实信息。同时表示随着销量及业务快速发展,会不断创新业务模式。部分人员进行了转岗调整的原因,是为快速提升用户响应速度和门店运营效率,公司才将门店端售后服务业务交还给合作伙伴经营,由合作伙伴在阿维塔统一的标准和服务体系要求下,为用户提供更加及时、有效的各项服务。
此外还指出目前,阿维塔的一切正常业务开展未受任何影响。合作伙伴将在公司统一标准管理体系要求下,尽快招募足够数量的一线员工,在1月底之前100% 补齐空缺岗位,为所有阿维塔用户提供温暖、贴心的售后服务。
值得注意的是,官方虽然对该消息进行了辟谣。但近年来,阿维塔车型在市场上的存在感并不强。相关资料显示:阿维塔早前是长安蔚来新能源汽车科技有限公司在2018年7月成立,2021年5月更名为阿维塔科技,是由长安汽车、宁德时代和华为三家巨头联合打造的全新高端汽车品牌。阿维塔首款车型阿维塔 11在2022年8月上市,新车定位纯电动中型SUV,共推出3款车型,售价区间为34.99-40.99万元。
该车型最大的亮点是与华为合作打造的车型,搭载华为HI(Huawei Inside)全栈智能汽车解决方案,采用华为HarmonyOS开发的智能座舱以及搭载华为AOS智能驾驶操作系统,动力上四驱车型搭载华为DriveONE三合一电驱单元,最大功率425kW,最大扭矩650N·m,CLTC工况下提供续航555km和680km两个版本。遗憾的是,即便有了华为技术的加持,阿维塔11上市后的市场表现却不起眼。数据显示,2023年阿维塔11累计销量为21665辆,平均每月仅有千位数的销量。
为了提升销量,阿维塔在去年11月10日推出第二款车型阿维塔 12 ,新车定位纯电中大型轿跑,共推出 3 款车型,售价区间为 30.08-40.08 万元。对于阿维塔12的上市,官方非常的看重,还请了大明星梁朝伟代言。同时,在新车上市发布会现场,长安汽车董事长朱华荣、华为余承东、宁德时代董事长曾毓群都亲自到场为阿维塔12站台。长安董事长朱华荣更是在现场表示:“只要阿维塔需要,长安汽车一定全力支持,要钱给钱、要人给人、要技术给技术!”官方消息,阿维塔 12上市后的大定订单已超过20000辆。
实际上,为了提升销量,阿维塔除了推出新款车型,还在去年进行了人事调整。去年12月,官方宣布阿维塔科技董事长由长安汽车董事长朱华荣担任。按照规划,阿维塔在2025年前将推出4款全新车型,销量突破30-40万辆。从目前推出的2款车型销量来看,离去年官方定下的挑战10万辆年销目标还存在很大的差距,要如何突破30-40万辆。随着朱华荣的接手,后续阿维塔品牌销量能不能得到提升,还有待时间的验证。
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