美国高速公路交通安全管理局NHTSA调查36万辆日产阳光，因接到消费者投诉称其存在意外加速隐患，并且驾驶者制动受阻。
此次被调查的车型涉及2012至2014年款的阳光三厢轿车以及Versa Note两厢车型。初步调查是安全监管机构决定是否责令汽车制造商进行召回的第一步。
美国高速公路交通安全管理局NHTSA称收到了四起投诉，称驾驶员在驾驶车辆时脚后跟曾被覆绒饰板卡住，导致车辆无法顺利进行减速、同时这对驾驶员的制动操作也产生了干扰。一名车主在投诉中表示：“我尝试将脚从油门踏板上移开，但我的脚却被卡住了。覆盖中控台的一块塑料延伸到了油门踏板的附近，塑料板的一角卡进了我的靴底和靴面之间，导致我不能将脚从油门踏板上移开。”
日产发言人Steve Yaeger表示：“我们刚刚获悉此事，公司将全力配合调查。”
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1月5日，本田技研工业（中国）投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
一、自2024年8月30日起，召回以下车辆：（一）本田技研工业（中国）投资有限公司召回2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分进口Acura RDX系列汽车，共计46辆。
（二）广汽本田汽车有限公司召回2017年7月22日至2018年6月30日期间生产的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、锋范、奥德赛、雅阁、冠道、缤智、飞度、凌派系列汽车，共计261411辆；2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、奥德赛、雅阁、冠道、皓影、缤智、飞度、凌派、歌诗图、理念S1系列汽车，共计7026辆；2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分进口Acura RDX、Acura MDX、Acura TLX系列汽车，共计30辆。
（三）东风本田汽车有限公司召回2017年8月9日至2018年6月30日期间生产的部分国产哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、思铂睿（SPIRIOR）、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、优威（UR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计247253辆；2017年9月1日至2023年10月30日期间售后维修时更换过燃油泵的部分国产思铭（CIIMO）、享域（ENVIX）、哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、思铂睿（SPIRIOR）、英仕派（INSPIRE）、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、优威（UR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计4858辆。
召回原因是本次召回范围内的部分车辆，因燃油泵叶轮树脂密度不足，叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，造成燃油泵工作不良，无法给发动机正常供油，极端情况下可能导致行驶中发动机熄火，存在安全隐患。针对以上缺陷，本田技研工业（中国）投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改良后的燃油泵，以消除安全隐患。
需要注意的是，本次召回活动属于2020年5月29日发布的《广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司召回部分国产汽车》、2020年12月25日发布的《广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司扩大召回部分国产汽车》召回活动的扩大召回。
二、自2024年5月30日起，召回以下车辆：（一）广汽本田汽车有限公司召回2018年8月27日至2020年8月6日期间生产的部分国产混动版讴歌CDX、奥德赛、雅阁系列汽车，共计75691台。（二）东风本田汽车有限公司召回2018年10月8日至2020年9月7日期间生产的部分国产混动版英仕派（INSPIRE）、思威（CR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计76405辆。
召回原因是本次召回范围内的车辆因制造原因，制动踏板模拟器内部压力传感器可能附着少量润滑油，长期使用后附着的润滑油会引起传感器信号偏移。当信号偏移量达到报警阈值时，制动系统故障灯会点亮，此时车辆启动制动后备模式，造成制动所需的踏板力增大，存在安全隐患。针对以上缺陷，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换制动踏板模拟器，以消除安全隐患。
此次召回活动是对2022年12月29日发布的《东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司召回部分国产混合动力汽车》召回活动的召回措施进行了变更。
彼时，一、东风本田汽车有限公司召回2018年10月8至2020年9月7日期间生产的部分国产混动版思威（CR-V）、混动版INSPIRE、混动版艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计105608辆。二、广汽本田汽车有限公司召回2018年8月27日至2020年8月6日期间生产的部分国产混动版讴歌CDX、混动版奥德赛、混动版雅阁系列汽车，共计95081台。
召回原因是召回范围内的部分车辆因制造原因，制动踏板模拟器内部压力传感器可能附着少量润滑油，长期使用后附着的润滑油会引起传感器信号偏移。当信号偏移量达到报警阈值时，制动系统故障灯会点亮，此时车辆启动制动后备模式，造成制动所需的踏力增大，存在安全隐患。对此，东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆进行检测，对压力传感器信号存在偏移风险的车辆免费更换制动踏板模拟器，以消除安全隐患。
从召回数量来看，本次召回车辆数量颇多，达672720辆，且涵盖雅阁、思域等多款热销车型。汽车召回是指车辆存在质量问题或者安全隐患，需按照法定的要求和程序，重新召回维修或更换等的过程。《汽车行业关注》认为，当车辆存在安全隐患，车企主动进行召回，在某种程度上体现的是车企负责任的态度，但与此同时，频繁的召回不仅会令车主对品牌产品产生质疑，同时也会影响车企在市场上的品牌形象和口碑。
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针对网络上流传的小鹏汽车在事故后车顶消失以及车身散架的说法，4月7日，小鹏集团法务部发布声明进行辟谣。小鹏集团法务部称，4月5日下午，四川广元发生一起单车碰撞事故，车上两名人员受伤，在消防对车体进行破
4月8日，本田中国对外发布2026年3月以及2026年一季度在中国的终端汽车销量。数据显示，2026年3月本田在中国的终端汽车销量为36201辆，较同期的55130辆下滑34.34%。截至3月底，20
据外媒报道，日本汽车制造商马自达确认，将暂停生产发往中东市场的汽车至少至2026年5月，并将产能转向面向欧洲和美国市场的产品，以维持整体产量水平。此前，受霍尔木兹海峡实际关闭影响，马自达已于今年3月停
4月9日，蔚来举办蔚来ES9技术发布会，蔚来ES9正式首发亮相并预售。外观方面，蔚来ES9采用最新的家族式设计语言，与全新ES8一脉相承，辨识度极高。新车采用更高的Sharknose前脸，Double
4月7日，新款firefly萤火虫上市，新车售价为万元。作为年度改款车型，新款firefly萤火虫在外观造型和内饰设计上与现款车型保持一致，新车最大变动在于动力，换装最大功率为120kW的驱动电机，相
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1月5日，本田技研工业（中国）投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
一、自2024年8月30日起，召回以下车辆：（一）本田技研工业（中国）投资有限公司召回2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分进口Acura RDX系列汽车，共计46辆。
（二）广汽本田汽车有限公司召回2017年7月22日至2018年6月30日期间生产的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、锋范、奥德赛、雅阁、冠道、缤智、飞度、凌派系列汽车，共计261411辆；2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、奥德赛、雅阁、冠道、皓影、缤智、飞度、凌派、歌诗图、理念S1系列汽车，共计7026辆；2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分进口Acura RDX、Acura MDX、Acura TLX系列汽车，共计30辆。
（三）东风本田汽车有限公司召回2017年8月9日至2018年6月30日期间生产的部分国产哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、思铂睿（SPIRIOR）、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、优威（UR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计247253辆；2017年9月1日至2023年10月30日期间售后维修时更换过燃油泵的部分国产思铭（CIIMO）、享域（ENVIX）、哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、思铂睿（SPIRIOR）、英仕派（INSPIRE）、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、优威（UR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计4858辆。
召回原因是本次召回范围内的部分车辆，因燃油泵叶轮树脂密度不足，叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，造成燃油泵工作不良，无法给发动机正常供油，极端情况下可能导致行驶中发动机熄火，存在安全隐患。针对以上缺陷，本田技研工业（中国）投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改良后的燃油泵，以消除安全隐患。
需要注意的是，本次召回活动属于2020年5月29日发布的《广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司召回部分国产汽车》、2020年12月25日发布的《广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司扩大召回部分国产汽车》召回活动的扩大召回。
二、自2024年5月30日起，召回以下车辆：（一）广汽本田汽车有限公司召回2018年8月27日至2020年8月6日期间生产的部分国产混动版讴歌CDX、奥德赛、雅阁系列汽车，共计75691台。（二）东风本田汽车有限公司召回2018年10月8日至2020年9月7日期间生产的部分国产混动版英仕派（INSPIRE）、思威（CR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计76405辆。
召回原因是本次召回范围内的车辆因制造原因，制动踏板模拟器内部压力传感器可能附着少量润滑油，长期使用后附着的润滑油会引起传感器信号偏移。当信号偏移量达到报警阈值时，制动系统故障灯会点亮，此时车辆启动制动后备模式，造成制动所需的踏板力增大，存在安全隐患。针对以上缺陷，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换制动踏板模拟器，以消除安全隐患。
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超67万辆！本田大规模召回
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召回原因是本次召回范围内的部分车辆，因燃油泵叶轮树脂密度不足，叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，造成燃油泵工作不良，无法给发动机正常供油，极端情况下可能导致行驶中发动机熄火，存在安全隐患。针对以上缺陷，本田技研工业（中国）投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改良后的燃油泵，以消除安全隐患。
需要注意的是，本次召回活动属于2020年5月29日发布的《广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司召回部分国产汽车》、2020年12月25日发布的《广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司扩大召回部分国产汽车》召回活动的扩大召回。
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召回原因是本次召回范围内的车辆因制造原因，制动踏板模拟器内部压力传感器可能附着少量润滑油，长期使用后附着的润滑油会引起传感器信号偏移。当信号偏移量达到报警阈值时，制动系统故障灯会点亮，此时车辆启动制动后备模式，造成制动所需的踏板力增大，存在安全隐患。针对以上缺陷，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换制动踏板模拟器，以消除安全隐患。
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从召回数量来看，本次召回车辆数量颇多，达672720辆，且涵盖雅阁、思域等多款热销车型。汽车召回是指车辆存在质量问题或者安全隐患，需按照法定的要求和程序，重新召回维修或更换等的过程。《汽车行业关注》认为，当车辆存在安全隐患，车企主动进行召回，在某种程度上体现的是车企负责任的态度，但与此同时，频繁的召回不仅会令车主对品牌产品产生质疑，同时也会影响车企在市场上的品牌形象和口碑。
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