据山西当地媒体报道,北京北达新兴能源投资基金管理有限公司(以下简称北达基金)已于8月28日与山西晋中市政府达成一纸协议,这一名为《新能源汽车产业基地合作协议》所主导的新能源投资项目投资规模之大令人惊讶,其投资方北达基金由于其北京大学的深厚背景更加引人注目。

此外,该项目借助山西当地丰富的煤炭资源,主打甲醇汽车项目,在各地纷纷上马纯电动汽车或者以混合动力汽车为新能源汽车突破口的背景下同样是一次剑走偏锋的实践。
据了解,该项目将在晋中合作建设甲醇汽车产业基地,建成后预计年产40万台新能源甲醇发动机、40万台甲醇变速箱和10万台甲醇汽车整车项目,计划总投资约100亿元,分两期实施。项目投产后,有望新增产值384亿元。
新能源,甲醇,北大,这三个要素足以让这一地方性的汽车项目显如此与众不同。
2012年2月,山西省与陕西省、上海市三省市被国家工信部确定为甲醇汽车试点地区,这也标志着从去年3月开始的国家层面甲醇汽车试点项目正式落地,同时为山西甲醇汽车的发展带来了新的市场空间和政策利好。
甲醇汽车良好的发展前景,把一向具有开放心态和跨界思维的民营车企吉利集团也吸引到了山西。近年来吉利董事长李书福成了山西的常客,而他的关注点主要是吉利在山西的甲醇汽车项目。
在多次洽谈及实地考察后,吉利集团目前已初步确定在晋中榆次区建设4000亩新能源汽车生产基地。目前,晋中市与吉利集团一期10万辆新能源汽车和发动机研发制造产业化项目已签约。吉利集团“十二五”在山西年产30万台甲醇轿车项目投产后,将成为山西汽车产业龙头,吸引汽车上下游行业落户山西,打造山西最重要的汽车产业基地。









































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Model Y强敌来了!小鹏G6上海车展亮相
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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月19日报道——
3月17日晚,小鹏汽车CEO何小鹏在最新一期财报电话会上透露,小鹏汽车旗下全新SUV车型“小鹏G6”将于4月开幕的上海车展亮相。目前新车已出现在工信部新车申报目录上,预计新车将在今年年中上市并开启交付,售价区间或在20万-30万元区间,上市后将与特斯拉Model Y竞争。
综合新车申报图来看,新车外观设计酷似特斯拉Model Y。新车采用全新设计风格,前脸为封闭式格栅设计,与目前小鹏汽车在售车型有所不同的是,新车将小鹏品牌LOGO嵌入在了熏黑处理的贯穿式的前灯带正中,搭配黑色打底的品牌标识和白色车身,看起来辨识度极高。前脸两侧开口内是上下分层式设计,上面是远近光灯组,下方则是激光雷达的安装位置,激光雷达布局则与小鹏P7i相同,正好融合到分体式前大灯处。需要注意的是,新车将成为国内品牌中首款应用一体铸造的车型。
车身侧面,新车采用轿跑式SUV造型设计,车顶弧形线条十分流畅,并从B柱开始形成明显溜背趋势,与此同时,轮眉位置弧形装饰线为整车增强了运动感。尺寸方面,新车长宽高分别为4753/1920/1650mm,轴距为2890mm,定位中型轿跑SUV。作为对比,特斯拉Model Y长宽高分别为4750/1921/1624mm,轴距保持一致为2890mm。
车尾部分是新车的另一亮点,新车尾部设计圆润光滑,车尾LOGO同样嵌入贯穿式灯组中央,并提供不同样式的后风窗和电动尾翼,后风挡采用椭圆形轮廓,看起来更精致。
内饰部分,此前曝光谍照显示,新车车内采用全新设计风格,配备内嵌式全液晶仪表和悬浮式中控屏,另外新车副驾前方配备一块娱乐屏,方向盘多功能按键区域由4个按键及滚轮组成,整体科技感较高。
动力方面,新车将搭载型号YS230XY01F30X和TZ230XY01F30X的前后双电机,其中单电机后驱版最大功率218kW,搭载中创新航磷酸铁锂、三元锂电池;双电机最大功率为前140千瓦/后218千瓦,搭载中创新航三元锂电池。
按照规划,除小鹏G6车型外,年内小鹏汽车还将推出内部代号为H93的小鹏MPV车型,由于新车目前还覆盖着厚重的伪装材料,暂不知细节上的设计,但能清晰看到新车的外观设计还是延续家族式的设计风格,前脸同样采用封闭式设计,下方采用倒梯形格栅设计,前机舱盖与车头之间配有贯穿式LED灯带,分体式灯组的位置则相对靠外侧,辨识度同样不错。车尾部分,预计新车尾灯将采用贯穿式尾灯设计。何小鹏透露,新车将在今年第四季度发布。
官网显示,目前小鹏汽车在售车型包括小鹏P7、P5、G3i、G9和P7i五款车型,其中P7i于3月10日上市,新车共推出4款车型,售价区间为24.99-33.99万元。新车是小鹏汽车宣布组织架构进行调整后发布的首款新车,作为小鹏P7中期改款车型,该车外观设计风格基本与P7基本一致,但对整车功能、舒适配置、三电系统、操控性能、智能平台等方面进行了升级。小鹏P7是目前小鹏汽车旗下产品销量最高的车型,P7i上市后将延续小鹏汽车提振品牌销量重任。
最新数据显示,小鹏汽车2023年1月和2月分别交付5218辆和6010辆,分别同比下滑59.6和3.45%。2023年前两月累计交付11228辆新车,同比下滑41.36%,是“蔚小理”阵营中唯一出现下滑的车企,作为对比,理想汽车前两月累计交付31761辆,同比增长53.57%;蔚来汽车交付20663辆,同比增长30.92%。
最近接连几个月,小鹏汽车市场销量表现处于疲软状态,对于小鹏汽车而言,目前小鹏汽车急需加快产品迭代以及推出新产品以提升市场表现,至于新车上市后,小鹏汽车能否迎来销量的触底反弹,仍有待考究。
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