从国家质检总局网站获悉,长安汽车已向国家质检总局递交了召回备案,因电源线束端子装配问题,将自2013年6月21日起,召回2012年8月14日至2013年6月5日期间生产的长安CS35汽车,共计27624辆。

召回原因:上述车辆发动机舱保险盒电源线束端子存在装配问题,导致线束接触不良,在一定情况下电阻过大,造成线束端子烧蚀,引起发动机熄火或车辆无法启动,存在安全隐患。
解决办法:长安汽车股份有限公司将对召回范围内的车辆进行检查,并免费为存在问题的车辆进行修理,以消除安全隐患。
长安汽车将通过经销商向相关车主发出召回通知。用户可以拨打客户服务热线400-888-6677进行咨询。车主也可登录国家质检总局网站www.aqsiq.gov.cn,国家质检总局缺陷产品管理中心网站www.dpac.gov.cn,或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616、65537365,了解详细信息。


































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惊险!比亚迪秦Pro新能源在车库爆燃
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汽车行业关注(autochat.com.cn)11月23日报道——
据媒体报道,一辆悬挂北京牌照的比亚迪秦Pro EV在北京某地下车库发生冒烟起火。据一张疑似事故车主在朋友圈发布消息称,“当时在车上突然听见声音感觉不对,于是立刻抱着孩子下车逃跑,很幸运人都没事,做完笔录回到现场,看见车烧成这样,真的后怕”。
从现场照片来看,车辆附近确实有大量白烟冒出,底部出现肉眼可见明显的起火点。另一张照片显示,被扑灭后的比亚迪秦Pro EV损伤十分严重,被烧得面目全非,已经没有维修的价值。
针对此事,比亚迪方面回应称:“现场火情及时扑灭,未发生爆炸,也没有人员伤亡。车辆于2019年初销售,具体原因将配合相关部门进一步调查。”
这并非比亚迪秦Pro新能源首次起火。去年10月,一辆比亚迪秦Pro新能源在山东烟台长宁路特来电充电站内发生起火,这辆电动车被熊熊大火包围,并冒出滚滚浓烟,事故造成涉事车辆大面积过火并损毁,基本处于报废的状态。根据网传聊天截图显示,这辆新能源汽车在充电站内完成充电后,车主将充电枪从充电口拔出,约5分钟后车主准备启动车辆驶离充电站时,发现车辆底盘部位异响并冒烟燃烧,随即拨打119火警电话求助。同年五月,一辆秦Pro EV在深圳某充电站发生起火。从相关视频来看,最开始车辆左侧及底部出现较为猛烈的明火情况,火势之大很快将整个车身淹没,最终在消防队的救援下大火得以扑灭,但是车子也被烧成空架。
资料显示,比亚迪秦Pro新能源包括DM车型和EV车型,补贴后售价区间为13.69-19.99万元,其中DM车型为13.69-19.49万元,EV车型为14.49-19.99万元。需要注意的是,比亚迪秦Pro新能源搭载的并不是刀片电池,而是三元锂电池。当然,此次事故是否的电池引发的,还需要相关部门调查后回应。
近几个月来,比亚迪汽车新能源车销量呈现稳定增长趋势。以10月份为例,比亚迪销售乘用车88898辆,其中新能源乘用车销量80003辆,DM-i车型销售38,771辆,EV车型销售41,232辆,新能源乘用车占比亚迪乘用车总销量90%,而燃油车的占比正在不断衰减。
诚然,新能源汽车必将成为未来汽车发展的趋势,但是在这一发展过程中,新能源车出现的问题也不少,例如续航衰减、电池故障、智能系统时常罢工等,这些都是需要长期完善的。
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