汽车行业关注（autochat.com.cn）11月30日报道——

“汽车飞上天”不再只是科幻片才能出现的场景。11月30日，小鹏汽车董事长何小鹏称3年后将会有汽车飞上天空。据财联社报道，何小鹏在“智能出行新时代”主题演讲中表示：2024年以后的汽车将会有少部分飞到天空，2030年会更大范围地占领天空。

何小鹏指出：现在的汽车是一百多年前发明的，暂时没有新的汽油车公司或电动汽车公司或新能源汽车公司能深层次地改变整个格局，因此行业必须共同探索未来交通工具的变革，而当下的智能汽车还不算是真正的智能汽车，只是初级形态。

前不久，小鹏汽车CEO何小鹏发博称：“连续几天体验低空飞行。400米左右最平稳，安全还是最重要。”同时还配了6张低空飞行时所拍摄的风景图。

基于小鹏此前发布多款飞行汽车，当时不少网友纷纷猜测这是在哪个城市进行的飞行体验，也有网友直呼科幻，隔天何小鹏再次发博回应：“是乘坐东部通航的直升机，现在城市飞行必须要审批航线的”。

其实，“汽车飞上天”的概念早在去年，小鹏汽车就有所动作了。在去年9月举办的北京车展上，小鹏汽车亮相了一款名为旅航者T1的飞行汽车。

同年12月何小鹏还给出了飞行汽车新的预想：当时何小鹏在微博上分享了由小鹏汽车和广东汇天航空航天科技有限公司共同创立的小鹏汇天飞行汽车T2的一张正式图片，并直呼试乘体验令人兴奋。

而在今年的一档《遇见大咖》节目中，何小鹏也曾表示，2021年底就可以造出飞行汽车，会看到未来几年里面，中国的超低空或者叫低空领域都开放给民用。

今年7月，小鹏汇天还推出了第二款飞行汽车X2，这是其第一款能够搭载乘客的飞行汽车。

今年10月19日，小鹏汽车旗下的飞行汽车公司小鹏汇天宣布完成A轮融资，这笔超过5亿美元的融资创下了亚洲飞行汽车领域最大单笔融资。五天后的10月24日，小鹏汽车在第三届1024科技日上公布了第六代飞行汽车的信息，包括2024年量产时间，价格控制在100万元以内，此外，这款飞行汽车将具有陆行状态和飞行状态两种不同的驾驶模式。

该消息发布后立即在行业内引发了广泛的关注度，不少网友表示：“看来飞行汽车有生之年指日可待了”。

不过，在汽车飞行领域上，小鹏汽车并非首家试水飞行汽车的车企，除了小鹏汽车后，前几天，法国汽车品牌雷诺也放出了 Air4 飞行概念车，目前这款产品已于巴黎香榭丽舍大街著名的 Atelier Renault 商店中展出，明年Air4则会在迈阿密和纽约展出。

2009年3月，由美国马萨诸塞州特拉福嘉公司推出的飞行汽车“飞跃（Transition）”首次试飞成功。这款飞行汽车可以在空中飞行或在陆地上行驶，也是世界首辆飞行汽车。

而在小鹏汽车布局这一领域的更早些时候，涉足飞行汽车的车企大军已有多家。2014年6月，丰田汽车技术管理集团总经理Hiroyoshi Yoshiki曾在一次活动中指出，我们最先进的研发部门一直在研究飞行汽车，飞行汽车可以略微脱离地面，不必受制于路面的任何阻力和摩擦。之后2020年1月，丰田汽车还向空中电动出租车初创公司Joby Aviation投资3.94亿美元押注空中交通领域。

2017年11月，吉利汽车收购了一家美国Terrafugia飞行汽车公司，早前这家公司曾推出过几款飞行汽车产品。今年1月22日，吉利控股发布消息称，吉利科技集团旗下太力飞车Transition（TF-1）获得美国联邦航空局（FAA）适航证书，这也表明了之后相似的陆空两用飞车产品也能参与这一类目的取证测试。

除了上述几家企业，包括大众、奥迪、宝马以及劳斯莱斯等此前也都涉足过飞行汽车。

回归小鹏飞机汽车上，近期在小鹏飞行器上可谓动作频频，先有小鹏汽车官方表示飞行器试飞成功，后有小鹏汇天宣布首次走出国门，参加此前在德国科隆举行的欧洲飞行器展，截止目前，小鹏汽车已经对外发布并亮相了多款飞行汽车，比如旅航者T1，旅航者X2等，并且官方还宣布旅航者X2计划将于明年上半年在欧洲试飞，如今小鹏汽车董事长CEO何小鹏还称3年后将会有汽车飞上天空，对于接下来的一年，小鹏还表示将在2022年的下半年开始探索RoboTaxi，小鹏称无人驾驶的出租以及无人驾驶的运营可能还需要好几年的时间，但有信心开展探索。

如小鹏汽车CEO何小鹏此前所说：“飞行与汽车的耦合产品，涉及的是一个全新领域，没有任何方案可以借鉴，小鹏汇天也是在 “摸着石头过河”，目前飞行汽车领域仍面临许多问题，包括低空空域飞行的政策不允许，无人机的上天需要提前申报等等，2024年飞行汽车会不会如约而至眼下还是问号，我们还是问题交给时间验证吧。

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