日前,根据海外媒体的报道,奥迪将撤销杜翰墨(Wolfgang Duerheimer)研发总监的职务,改由大众品牌总监乌尔里奇·哈肯贝格(Ulrich Hackenberg)接任。
据悉,大众集团高管批评奥迪品牌现正在慢慢丧失冲劲和技术优势,在宝马大力推进i3以及i8的电动车项目是,杜翰墨却保守的停止了奥迪R8跑车电动版和奥迪A1电动掀背车的研发工作。
哈肯贝格此前曾于2002-2007年在奥迪担任一系列工作,目前在大众技术研发领域担负重任,推动模块化平台战略,因此能更易于适应奥迪的工作。
然而目前,大众和奥迪发言人均为对上述报道进行回复,这一消息的真实性目前还不得而知。
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哪吒V出现刹车失灵,车主:厂家不提供行车数据
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汽车行业关注(autochat.com.cn)10月23日报道——
近日,合众汽车旗下的哪吒V车型,被多位车主曝出接连出现刹车失灵事件。从车质网的投诉信息显示,截至目前,已经有5位哪吒V车主在车质网上投诉车辆出现了刹车失灵的情况。从投诉车辆的信息来看,目前车主反映有问题的车辆,均为2021款长续航娱乐版升级型车型,购车的日期集中为2021年的4月到9月。
有车主投诉反映,2021年4月购买的车辆,8月18日车辆行驶到红绿灯时,车辆本身有动能回收自动减速,脚也放在刹车踏板上,突然车辆急加速,连续踩刹车踩不动导致严重追尾前车,自己手臂受伤,车辆购买4个月的新车,刚做的首保,开了8年车了,第一次遇到这种情况,万幸上面没有人。投诉后厂家并不承认车辆有质量问题,要求我自行找第三方鉴定。了解到有很多车主同样也遇到刹车失灵的问题,要求厂家尽快解决。还有车主发帖投诉表示:2021年9月份约30时速开始减速,大约15-20时速左右出现刹车刹不住,感觉刹车盘抱不住,一松一紧一松一紧,有点像abs介入,但是轮胎并未出现打滑情况,希望厂家处理问题。
此外,一名来自重庆车主反映因为哪吒V刹车失灵导致高速严重追尾事故。车主表示致电哪吒汽车客户中心电话,要求厂家提供整车行驶数据,但哪吒汽车重庆服务站售后电话告知,厂家调取了行车数据,一切正常,不能将数据提交给车主。目前,针对几位车主反映的哪吒V出现刹车失灵问题,合众汽车方面尚未回应。
据了解,哪吒V于2020年11月上市,新车定位于小型纯电SUV,新车补贴后官方指导价区间为5.99万-7.59万元。外观方面,哪吒V基于海豚流线型低风阻理念设计,搭配标志性的鹰眼镭射LED头灯,车身尺寸方面,哪吒V的长/宽/高分别为4070mm/1690mm/1540mm,轴距为2420mm。动力方面,哪吒V推出两种续航版本,标准续航版配备的电机最大输出功率40kW,峰值扭矩110N·m,电池容量为18kWh,最大NEDC续航里程为301公里,而长续航版采用的电机最大输出功率55kW,峰值扭矩175N·m,电池组容量提升至38.54kWh,最大NEDC续航里程达到401公里。据相关数据显示:哪吒V车型9月交付达5,009辆,2021年累计销量为32161辆。
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