现在不少手动挡车型都有换挡提示功能(一般都在仪表盘),但福特的工程师发现,大部分手动挡车主都直接无视换挡提示的显示,或者因为新手太专注路面根本无法分心去看仪表盘,让换挡提示的功能几乎失效。
无论从省油还是驾驶习惯的培养,福特工程师都认为这属于不良习惯。那怎么办呢?工程师自然想办法解决这种情况。在不大改的前提下,只是借助一些比较常用的电子工具,他设计了一个震动发光感应式换挡提示装置。通过换挡提示指令传达到特制的换挡球头上,即可振动提示驾驶员需要换挡了(类似手机振动)。挡杆振动提示确实比屏幕显示提示更容易让无法分心查看仪表的新手驾驶员感知。
不过,这位工程师还画蛇添足的是还在球头上做了所在挡位的LED显示,这看似“科技”,但实则必要性不大,连仪表盘都没空去看的车主还会去看你的LED挡位指示吗?
但相信有不少“老手”驶员就对这项技术不感冒,开手动挡不就想自己控制换挡时机,偶尔充分发挥下高转动力才有乐趣。如果这个时候不断传来的振动升挡提示就太不识趣了。
目前只是工程师的一项小创意研发,但真正应用的可能性也不是没有。如果真是如此,还是建议作为选装配置为宜,对新手车主培养良好的驾驶习惯确实很有助益,但对老车主而言可能适得其反。不少人可能会有这样的想法,这样的话还不如买台自动挡呢。【汽车营销分析】
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预定火爆!特斯拉台湾下架Model 3长续航版
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汽车行业关注(autochat.com.cn)08月14日报道——
据特斯拉台湾官网显示,中国台湾地区特斯拉官网下架Model 3长续航版车型,预计到2023年才会重新开售。《电车报告》查看特斯拉台湾官网了解到,目前Model 3长续航版车型的选择框显示为灰色,也不再显示价格,消费者无法进行订购。此外,特斯拉标注说明称,“Model 3长续航版车型将在2023年重新可订”。业内人士认为,特斯拉重新开放预订时,Model 3长续航版的价格可能会有所调整。
台媒指出,现阶段特斯拉新车交付仍处于难以接续的阶段,可能是部分零件缺料所致,才会出现热销车型需先暂停销售的状况。数据显示,今年上半年特斯拉中国台湾地区新车上牌量为4552 辆,但前七月上牌量为 4553辆,仅较6月新增一辆。不过,以总上牌量来看,较去年同期相比仍大增逾1.5倍。
除了台湾地区外,特斯拉在美国、加拿大和墨西哥市场同样下架Model 3长续航版车型。分析认为,随着电动汽车技术越来越成熟,更多用户开始订购电动汽车。加之汽油价格上涨以及新法案开始限制电动汽车补贴,短期内电动汽车越来越受欢迎。
对于“北美市场为何停止接收Model 3长续航版新订单”的疑问,特斯拉CEO马斯克在推特上回复表示,“等待交付名单太长,随着我们产能爬坡,将会恢复预订。”
今年5月,马斯克在出席英国《金融时报》举办的未来汽车(Future of Cars)峰会时就曾透露,特斯拉可能会暂停接受已经有很高需求和长时间等待的汽车市场订单。马斯克当时称:“甚至在供应链出现问题之前,特斯拉汽车就已经供不应求了。现在这种需求远远超过了我们的生产能力,甚至达到了荒谬的程度。实际上,我们可能会采取措施应对,比如停止接受超过特定时间的订单,因为有些新订单的交付要等到一年多以后了。”
在中国大陆,特斯拉曾在2021年11月19日针对部分车型进行调整,Model 3标准续航版被改名为后轮驱动版,而Model 3长续航版被下架,至今未上市。据官网显示,目前Model 3后轮驱动版交付时间为14-18周,Model 3双电机全轮驱动版交付时间为16-20周。数据显示,7月特斯拉中国零售8461辆,1-7月累计零售206036辆,仅次于比亚迪和上汽通用五菱。
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