汽车营销分析6月12日讯-无论北方还是南方在紧凑车里面速腾销量依旧第一,曾经断轴的速腾让大家骂声不断,在这骂声之下,速腾的销量反而越来越高。和同级对手对比之下速腾的优点是什么呢,缺点是什么呢,新速腾存在什么问题,烧机油漏油?和宝来只是换个壳?
速腾是被骂得最多的车之一,原因很简单,是因为它火,它销量高,使用人群大,关于速腾断轴打补丁的各种段子可以说是层出不穷。每一辆车都有它的优点和缺点,用的人多了缺点也就放大了。

但汹涌的负面舆情对速腾的销量似乎根本没有产生任何影响。即使在速腾断轴事件闹得最凶的(2014年6月-12月),速腾的销量也依然坚挺在2万辆以上。2014年12月降到了15553辆,但在2015年1月就迅速飙升到了31054辆。

2015年全年,速腾的平均销量则稳定在20000辆左右,碾压一干竞争对手,2016年更是有两个月突破3万辆,从目前的销量趋势看,速腾的销量还会持续攀升,竞争对手很难赶上他的步伐。

紧凑车里面可以选的车很多,买得起速腾在10来万里面选一台紧凑车并不难,但是选一辆合适自己的并非简单。要明确买车的目的,买紧凑车大多都是为了代步,上下班方便,休息的时候还能到附近玩玩。年轻人我推荐日系车:时尚,性价比高,油耗低,空间大,安全性不见得差,只是轻和软,碰撞后变形大。有个说法个人比较认同的是,变形后吸能,更安全。如果是要看起来稳重、大气,如果不买速腾,还有更好的选择吗,竞争对手主要有同为德系的朗逸、宝来;日系的轩逸、卡罗拉,美系的科鲁兹、福克斯、英朗,法系的标致408、雪铁龙C4L。确实对于30岁以后来说,更喜欢车的稳重,扎实,还有大众的名气,更多人买大众仅仅因为他是德系车,它确实比日系车和法系车听起来靠谱,正因为这个特点,也符合了国人喜欢买大众车的原因。

速腾的优点懒得说,说下去就变速腾的广告了,去车托之家,4S店跟销售聊聊就会知道最新的一套吸引人的话术,真实性不高,毕竟只是话术。
速腾的缺点:
1.断轴事件,2012年-2014年间有众多车主反映大众速腾出现断轴。期间一汽大众态度从反告用户造谣、到拒不承认缺陷、最后在国家质检总局的检测报告出来后发布公告承认缺陷并公布所谓四条举措以期浇熄用户怒火。大量用户都出现断轴,证明了设计上是有问题的。之后大众发布的声明中一再强调,针对速腾后悬架断裂属于极个别案例,并非设计和制造过程中出现的批量问题,同时又以恐吓的形式对相关用户和媒体进行威胁。既然是极个别的问题,那为什么一汽大众官方又在今年5月份将速腾后悬架更换回多连杆独立悬架呢?这种“此地无银三百两”的行为,未免让大家联想翩翩。新款速腾出来后,后悬架换了,依然有出现断轴,但是大众趁此次的断轴车都是因为后部被撞击才发生的。召回车后在后轴纵臂上安装金属衬板。但大众对于断轴事件的态度一直较为坚定:“速腾的耦合式后悬架没有设计问题”。而16款速腾是否还断轴呢?不是没有可能,但目前还没有报道16款断轴的事件。

2.速腾烧机油,大众出了名烧机油的了,机油损耗大,用车成本高,也会影响汽油的燃烧,导致动力下降。一直有网友说大众机油的损耗程度大,机会和烧机油没区别。网上也有维护大众的说法:‘烧机油能保护发动机的损耗’个人认为,烧机油是一台车的不健康表现,也问过奥迪的朋友,大众烧机油是发动机设计的问题,目前大众的技术等种种原因,无法做到不烧机油,除非发动机的设计改变,但是目前是没可能的,当然也在改进中。有一次在看一个二手车老师傅在评估一台迈腾的时候,发动机胶壳都没打开就写这台车渗油,我问他是怎么看出来的。他说大众车都烧机油,这句话令我哭笑不得。确实速腾烧机油现在并没有很大的改进,但是今年新速腾烧机油的话题少了。

3.速腾只是宝来换一个壳,很多人说速腾只是宝来换一个壳,这是大众降低成本的一个方法: MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台。通俗来说,就是底盘,发动机舱的位置,每个独立的部分固定,换不同的壳,极大地降低车型的开发费用、周期以及生产环节的制造成本。而且宝来和速腾的发动机是一样的,当然细节还有配置方面还是有更多的不一样。当然其他品牌也有自己的平台。

个人写这篇文章不是让大家支持去买速腾或者让大家不要买速腾,看完这篇文章,大家思考,自己需要什么车,买车的目的是让自己更加方便还是让自己更加麻烦。个人观点:速腾并非唯一选择,各款车都有它的问题,就像在手机里面,苹果手机很人骂,但是销量依然很好,这个也和国人的消费特点有关。但是网友的一句话还是值得引用的:“如果德系都不可信,在中国市场还能找到比德系更可信的车吗?速腾断轴?其他车型还会自燃呢?我知道速腾减配,但它依然是速腾,依然是大众,不买它买什么?现在的速腾已经换装独立悬挂了,还有什么好担心的?”速腾销量好,并非代表速腾好,正是因为它还没出现真正的竞争者,相比日系车,更多人会接受德系车,速腾品牌本身在中国市场经营多年,除了断轴事件之外,产品本身口碑不是特别差。但是,断轴、烧机油这些技术没有改变,那么新款速腾出现这种情况不是不可能的。
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帕萨特依然第一!2月中型车销量
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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月17日报道——
乘联分会数据显示,2026年2月国内狭义乘用车市场零售销量为103.4万辆,同比下滑25.4%,环比下滑33.1%。其中,轿车销量为42.2万辆,同比下滑36.1%,环比下滑32.2%。细分到中型车市场来看,在中型车销量TOP15榜单中,2月共有4款车型销量超万辆,分别为帕萨特、Model 3、迈腾、凯美瑞,销量分别为13988辆、12920辆、11232辆、11172辆。
具体来看,2月上汽大众帕萨特销量为13988辆,依然位列榜首位置。作为参考,1月帕萨特销量20799辆。截至2月底,帕萨特累计销量为34787辆。一汽-大众迈腾排名第三名,2月销量为11232辆;前2月累计销量为30538辆。
排名榜单第二名的是来自特斯拉中国的Model 3,2月销量为12920辆,前2月累计销量为14560辆。不过相比于中型SUV Model Y,Model 3的表现还是稍微逊色些。作为对比,2月Model Y销量为25286辆。
广汽丰田的凯美瑞2月销量为11172辆,排名榜单第四名,前2月累计销量为28598辆;一汽丰田亚洲龙以4963辆的销量排名榜单第十名,前2月累计销量为18312辆。此外,同为日系品牌轿车阵营的广汽本田旗下雅阁销量为4630辆,排名榜单第十一名,前2月累计销量为18455辆;而东风日产旗下天籁销量为3655辆,排名第十二名,前2月累计销量为10379辆。2月24日,东风日产官方发布2026春季发布会,天籁·鸿蒙座舱S380大师版正式上市,官方指导价为18.29万元,上市限时价为16.19万元。新车外观继续延续现款车型设计风格,主要的变化是采用了曜岩黑金双色车身,长宽高分别为4920/1850/1447mm,轴距为2825mm,内饰部分提供10.25英寸仪表屏和15.6英寸HUAWEI山海画质车载智慧屏,搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5,动力上搭载2.0T VC-Turbo发动机最大功率179千瓦,峰值扭矩371牛·米,传动系统匹配可模拟8速换挡的CVT无级变速箱。
在BBA中型轿车阵营中,2月华晨宝马旗下宝马3系、一汽奥迪旗下奥迪A5L、北京奔驰旗下奔驰C级三款车型销量分别为9459辆、3246辆、2827辆,分别排名榜单第五、第十三和第十五名。从数据上来说,宝马3系销量明显高于后两者。截至2月底,三款车型累计销量分别为24085辆、8255辆和10189辆。
除上述车型之外,红旗H5、海豹06、秦L、银河A7分别排名榜单第六至第九名,销量分别为7973辆、6856辆、5450辆、5059辆;前2月累计销量分别为24046辆、12738辆、11327辆、10971辆。此外,君越2月以3151辆排名榜单第十四名,前2月累计销量为9554辆。
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