特斯拉再迎劲敌 奔驰将推出4款电动汽车

梅赛德斯·奔驰作为德系豪华车厂老牌劲旅，在许多年前就曾经披露他们的电动汽车造车计划。而在今年7月，梅赛德斯内部员工就透露，他们将在今年九月份发布一款概念版电动车与特斯拉抗衡。但他们的计划似乎远不止这么简单。据外媒报道，奔驰的电动汽车产品计划不会局限与一两款产品。而《彭博社》的消息表示，奔驰计划推出4款电动汽车，希望与特斯拉、宝马等对手正面对抗。而这四款电动车型将会采用全新的命名方式。

据梅赛德斯执行董事长Dieter称，他们第一款纯电动汽车将会在今年10月巴黎车展上亮相。这一共四款电动车包括两款电动轿车以及两款电动SUV，将陆续在2020年之前面市。而在今年的巴黎车展上我们将看到一款SUV产品，并且续航里程将会达到500公里。

除了电动汽车外，梅赛德斯的母公司戴姆勒集团正在考虑在2021年推出首款全电动重型货运卡车。同时，戴姆勒集团还承诺，将为Smart品牌下的所有车型推出一款电动版。戴姆勒卡车部门负责人沃尔夫冈·伯恩纳德（WolfgangBernhard）上周表示：“在许多年前，特斯拉开始出现时，我们那时候认为，这项科技还不够成熟，我们的判断是正确的。但现在我们认为，在未来5到10年里，在电动出行领域，我们电动化将会盈利。”

戴姆勒集团的一位发言人克里斯托夫·塞德迈尔（Christoph Sedlmayr）拒绝评论计划中的电动汽车数量以及车型，仅表示戴姆勒将推出不止一款电动汽车。

据内部人士消息声称，梅赛德斯奔驰的第一款电动汽车品牌将在德国的不来梅工厂（BremenFactory）进行生产。同时，从明年起，不来梅工厂将同时建立电池燃料版的奔驰GLC SUV，新车将同时具备加氢以及插座充电的功能。

梅赛德斯奔驰此前打造清洁驾驶汽车的努力不尽如人意。由于不完善的燃料添加网络以及高昂的成本，它的燃料电池版本的B-Class的销量所售无几。而且，梅赛德斯严格限制自身的电动汽车品牌，仅在现有品牌，如Smart以及笨重的B-Class上进行电动化改造，收效有限，而且续航里程太短，B-Class仅有155公里的续航里程。

另一方面，上周公布的数据显示，宝马公司大大受益于电动汽车的销量。据宝马公司介绍，宝马i3的新版本成功助推了新能源汽车销量的增长，在上半年，其新能源汽车的交付两增长87%。

当然，在电动汽车品牌方面，同属德国的大众集团也不甘落后。据介绍，大众集团计划在2020年前推出20款电动汽车以及混合插电汽车。

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