据韩国媒体报道,韩国反垄断监察部门正对该国最大梅赛德斯-奔驰经销商进行调查,怀疑其滥用市场支配地位,进行实质上的垄断。

据知情人士透露,今年7月中旬,韩国公平贸易委员会的调查人员针对梅赛德斯-奔驰在韩国的第二大股东Han Sung汽车公司可能存在的垄断行为进行了大规模的调查。
Han Sung汽车公司成立于1986年,拥有梅赛德斯-奔驰在韩国49%的股权,旗下还有马来西亚利星行有限公司的一家子公司。Han Sung汽车公司最为闻名的是其在韩国首都首尔和第二大城市釜山的顶级经销店,该公司梅赛德斯-奔驰汽车销售量占韩国总销售量的一半多。
梅赛德斯-奔驰韩国公司同时还与其他十家韩国公司签有合同,其中包括韩国晓星集团的子公司Class Hyosung。规模较小的公司曾经抱怨过Han Sung汽车利用其所占大量股份垄断梅赛德斯-奔驰在韩国的销售。
据知情人士透露,韩国公平贸易委员会正在调查Han Sung汽车公司是否真的影响到市场的公平竞争。
梅赛德斯-奔驰是韩国最大外国汽车品牌之一,今年6月销量为4,535辆汽车,位居海外品牌汽车销量榜第二,仅次于售出4,820辆汽车的宝马。
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24.99万元起!启境GX7预售
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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月05日报道——
9月4日,启境GX7正式开启预售,新车推出款车型,预售价格区间为万元。启境GX7是启境继GT7之后推出的第二款车型,由广汽与华为乾崑联合打造,广汽负责整车研发制造,华为输出全套智能技术,车长5099mm,轴距3070mm,定位中大型SUV,瞄准30万‑40万级高端家用新能源SUV市场。
外观方面,启境GX7整体延续启境汽车家族设计,采用封闭式前脸设计,蚌式引擎盖双倾斜筋线下压,压低车头视觉重心,强化轿跑车的视觉效果。分体式前大灯延续家族风格,上层细长日行灯+下层主灯组,内置飞翼式智驾小蓝灯,开启智驾时亮起蓝色光带。增程版配备主动进气格栅,两侧导流槽的加入让运动氛围浓郁。车身颜色方面,车辆提供帕米尔黑、梅里白、茶卡银、普罗旺斯紫、贝尔加蓝、爱丁堡紫共6款配色可选。
车身侧面,与启境GT7一样,启境GX7采用半隐藏式车门把手,配备双六辐式轮圈造型和红色刹车卡钳,有着不错的运动感。尾部方面,启境GX7同样沿用GT7同款的贯穿式尾灯组以及漫反射式尾灯设计,让其形成家族式设计风格。尺寸方面,启境GX7的长宽高分别为5099/2006/1750mm,轴距为3070mm,定位五座中大型SUV。
内饰方面,启境GX7提供晨曦米、曙光橙、星河紫三款内饰主题,配备内嵌式长矩形全液晶仪表盘,并搭配大尺寸HUD以及带有双圆环功能调整物理旋钮按键,中控台上配备双15.6英寸的中控+副驾屏幕,中控台前方中央还有一个AI交互式星环散射体、无麦K歌系统,搭载AI调音功能,可实时优化人声效果,提供趣味音效模式。智能化方面,新车搭载基于MoLA 2.0架构开发的畅聊智能体,支持多方言交流、语音互动伴聊、边聊边唱功能,可适配用户不同情绪状态完成交互响应,精准识别语义需求。
空间是启境 GX7 的核心亮点,新车坚持原生大五座布局,后排腿部空间1096mm,头部空间1070mm。后备箱常规容积 868L,座椅拓展之后最大容积可达 2215L,官方数据显示可容纳两台公路自行车。车内搭载行业首创的20秒一键纯平模式,依靠坐垫、靠背、腿托电控联动,无需拆卸头枕、不用清空后备箱,20秒即可切换为长度超1.8米的纯平休憩空间,适配驻车休息、户外露营等场景。
辅助驾驶方面,车辆搭载包括896线双光路图像级激光雷达在内的4激光感知硬件方案,配备华为乾崑智驾ADS 5辅助驾驶系统,可实现城区NCA/RCA、高速NCA、车位到车位3.0、全场景智能泊车、智驾生态圈等辅助驾驶功能。
动力方面,启境GX7将采用800V 5C超级增程系统,增程器为1.5T发动机,最大功率为125kW,三电机最大功率为550千瓦,并搭载67kWh宁德时代骁遥超级增混电池,支持800V 5C超充,CLTC纯电续航里程为385公里,CLTC综合续航为1400+公里,SoC 30-80%充电小于10分钟。
据了解,启境是广汽集团和华为乾崑共同合作打造的品牌,定位高端智能新能源品牌,采用“华为提供全栈智能方案、广汽负责整车研发制造”的合作模式,启境GX7是第二款车型,定位中大型SUV,瞄准小米YU7、智界R7等车型。按照长期规划,至2028年品牌将持续完善产品矩阵,全面覆盖轿车、SUV等主流细分市场。
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