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991 GT3的终极版本 保时捷将推GT3 RS 4.2

来源:汽车行业关注 翁晴兰  评论()  2016-04-17 17:06:02

随着991 Carrera、Turbo系列完成中期改款,991 GT3的改款也被提上日程。早在997时代,保时捷便曾推出一款限量供应的997 GT3 RS 4.0,那款车采用了改良后的997 GT3 R赛车发动机,并配备了更激进的空气动力套件。有消息称,保时捷将推出一款991 GT3 RS 4.2作为991 GT3的终极版本。

991 GT3 RS


91 GT3 RS 4.2外观设计也将采取类似997 GT3 RS 4.0的套路,在标准版GT3 RS基础上强化前杠风刀和尾翼面积。除了外观,改款车型将搭载改良后的991 GT3 R赛车发动机,其排量可能提升至4.2L。

997 GT3 RS 4.0

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    全新朗逸Pro上市,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 11月11日
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    全新朗逸Pro上市

    更新时间: 11月11日
    来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)11月17日报道——

    11月17日,上汽大众朗逸Pro正式上市,新车共推出款车型,售价区间为万元。作为“Pro”系列的新成员,新车将会对外观设计、智能化系统、动力系统等方面进行升级,提供两种前脸可供选择,整体风格与帕萨特Pro相似,提供经典版和星空版两种外观造型。官方表示,新车将于11月17日内正式上市。作为参考,目前在售的朗逸指导价格为12.09-15.19万元。

    image

    外观方面,全新朗逸PRO基本延续全新帕萨特PRO的风格,可选经典版和星空版两种前脸造型,其中经典版进气格栅内部为多横幅式造型,星空版进气格栅内部为黑色网格结构,并且两种版本前包围造型有所区别。此外,新车还配备有细长的大灯,用LED光带连接,配备有可发光的车标。

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    车身侧面,朗逸PRO配备有隐藏式车门把手,车辆腰线、车门筋线以及车尾翼子板造型相较现款车型均进行更加柔和的处理,并在车窗位置采用金属镀铬点缀。尺寸方面,新车长宽高分别为4720/1806/1482mm,轴距为2688mm。作为参考,现款朗逸长宽高分别为4678/1806/1474mm,轴距为2688mm。车尾部分,朗逸PRO采用贯穿式尾灯组,尾灯上方的大众车标同样提供发光效果,后包围加入贯穿式反光条,并且尾门右侧“PRO标识”表明身份信息,采用隐藏式排气布局。

    内饰方面,朗逸Pro对内饰进行重新设计,配备有较大尺寸的悬浮式中控屏,风格与ID.家族设计相似。空调出风口呈现出贯穿式风格,取消副仪表台区域的物理按键,预计提供手机无线充电配置。同时,新车也将提供Apple Carplay、CarLife、HUAWEI HiCar。值得注意的是,朗逸Pro将传统换挡杆改为电子怀挡设计。

    动力方面,朗逸PRO将提供1.5T发动机和1.5升自然吸气发动机,其中1.5T发动机最大功率为118千瓦,1.5升自然吸气发动机最大功率为81千瓦,动力参数与在售车型保持一致,传动系统预计匹配7速双离合变速箱。

    朗逸于2008年正式国产上市,历经三次换代升级,在国内已走过了16年。2018年5月,第三代朗逸上市,基于大众MQB平台打造,尺寸全面加长,定位高于老款朗逸,主打朗逸和帕萨特之间的市场,名字也改为“朗逸Plus”,这一代车型取消1.6L发动机,提供1.5L和1.4T两种动力总成。2022年6月,第三代中期改款朗逸上市,主要针对外观、内饰设计进行调整,提供1.2T、1.4T和1.5L三种动力总成。此后,上汽大众为了稳定入门级燃油车市场份额,又在新老朗逸的基础上推出朗逸 新锐,虽然朗逸 新锐被冠以朗逸家族的名号,但实际上该车正是海外版本Polo三厢版引进国产的款式,因此从血统来看可以看作是上汽大众桑塔纳车型的经典续作。此次下线的朗逸PRO,并不是朗逸的换代车型,而是上汽大众Pro家族的新成员,此前上汽大众推出帕萨特Pro、途观L Pro、途昂Pro三款Pro车型,上市后朗逸Pro将成为朗逸家族定位最高的车型。

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    朗逸是上汽大众的销量担当,也是大众品牌的销量担当。数据显示,2025年前10月大众朗逸累计销量为229095辆,其次是大众速腾和大众帕萨特。


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    11月17日,上汽大众朗逸Pro正式上市,新车共推出款车型,售价区间为万元。作为“Pro”系列的新成员,新车将会对外观设计、智能化系统、动力系统等方面进行升级,提供两种前脸可供选择,整体风格与帕萨特Pro相似,提供经典版和星空版两种外观造型。官方表示,新车将于11月17日内正式上市。作为参考,目前在售的朗逸指导价格为12.09-15.19万元。

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    外观方面,全新朗逸PRO基本延续全新帕萨特PRO的风格,可选经典版和星空版两种前脸造型,其中经典版进气格栅内部为多横幅式造型,星空版进气格栅内部为黑色网格结构,并且两种版本前包围造型有所区别。此外,新车还配备有细长的大灯,用LED光带连接,配备有可发光的车标。

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    车身侧面,朗逸PRO配备有隐藏式车门把手,车辆腰线、车门筋线以及车尾翼子板造型相较现款车型均进行更加柔和的处理,并在车窗位置采用金属镀铬点缀。尺寸方面,新车长宽高分别为4720/1806/1482mm,轴距为2688mm。作为参考,现款朗逸长宽高分别为4678/1806/1474mm,轴距为2688mm。车尾部分,朗逸PRO采用贯穿式尾灯组,尾灯上方的大众车标同样提供发光效果,后包围加入贯穿式反光条,并且尾门右侧“PRO标识”表明身份信息,采用隐藏式排气布局。

    内饰方面,朗逸Pro对内饰进行重新设计,配备有较大尺寸的悬浮式中控屏,风格与ID.家族设计相似。空调出风口呈现出贯穿式风格,取消副仪表台区域的物理按键,预计提供手机无线充电配置。同时,新车也将提供Apple Carplay、CarLife、HUAWEI HiCar。值得注意的是,朗逸Pro将传统换挡杆改为电子怀挡设计。

    动力方面,朗逸PRO将提供1.5T发动机和1.5升自然吸气发动机,其中1.5T发动机最大功率为118千瓦,1.5升自然吸气发动机最大功率为81千瓦,动力参数与在售车型保持一致,传动系统预计匹配7速双离合变速箱。

    朗逸于2008年正式国产上市,历经三次换代升级,在国内已走过了16年。2018年5月,第三代朗逸上市,基于大众MQB平台打造,尺寸全面加长,定位高于老款朗逸,主打朗逸和帕萨特之间的市场,名字也改为“朗逸Plus”,这一代车型取消1.6L发动机,提供1.5L和1.4T两种动力总成。2022年6月,第三代中期改款朗逸上市,主要针对外观、内饰设计进行调整,提供1.2T、1.4T和1.5L三种动力总成。此后,上汽大众为了稳定入门级燃油车市场份额,又在新老朗逸的基础上推出朗逸 新锐,虽然朗逸 新锐被冠以朗逸家族的名号,但实际上该车正是海外版本Polo三厢版引进国产的款式,因此从血统来看可以看作是上汽大众桑塔纳车型的经典续作。此次下线的朗逸PRO,并不是朗逸的换代车型,而是上汽大众Pro家族的新成员,此前上汽大众推出帕萨特Pro、途观L Pro、途昂Pro三款Pro车型,上市后朗逸Pro将成为朗逸家族定位最高的车型。

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    朗逸是上汽大众的销量担当,也是大众品牌的销量担当。数据显示,2025年前10月大众朗逸累计销量为229095辆,其次是大众速腾和大众帕萨特。


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