据欧洲媒体报道称,美国国家环境保护局要求对车辆实行更加全面的检测,加大对其柴油车的检查力度,即将要上市的2017款宝马柴油车型也要推迟,必须在通过所有检测后才可上市。

美环保局对2017款宝马柴油车型将实行了更多的检测程序。环保局的第二轮测试主要集中在328d轿车和Sports Wagon旅行车、535d、X3 xDrive 28d和X5 xDive 35d几个车型。据宝马发言人称,宝马会尽快促成其2017款柴油车上市。他们认为,当前的问题只是受“测试流程”的影响,这些车型本身没有问题。受之前大众集团柴油门事件的影响,本次美国官方将对车辆实行更加全面的检测。这样做也是为了确保其它生产商不会使用作弊装置。
据悉,受本次评估影响的还有雪佛兰Colorado和GMC Canyon,二者使用了 Duramax柴油发动机。在美国的销售市场中,宝马柴油车的销量只占6%,因此这次开售的延迟不会对宝马品牌的整体销量造成大幅的负面影响。
小编观点:大众尾气事件发生之后,虽然经济上有赔偿,也有负责人得到惩罚,但这些都是事后补偿。这尾气事件已无法改变的事实伤害国民的利益,所以小编更希望是从源头抓起,认真做好每次把关,在源头杜绝。同时也呼吁国内相关部门要警惕这类型事件,加强把关,负责任的保护本国市民。
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魏建军回应长城汽车利润下滑
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汽车行业关注(autochat.com.cn)07月15日报道——
7月14日,长城汽车发布今年半年度业绩预告报告。报告显示,预计2026年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为23.50亿元-26.00亿元,与上年同期相比,减少37.37亿元-39.87亿元,同比下滑58.97%-62.92%。扣除非经常性损益的净利润为15.00亿元-17.50亿元,与上年同期相比,减少18.31亿元-20.81亿元,同比下滑51.14%-58.12%。
针对净利润下滑一事,长城汽车在报告中表示,本期净利润同比下降主要因为海外税收政策补贴收益收回延期(去年同期收到 22.74 亿元人民币),以及受汇率波动影响,本期汇兑损益对冲锁汇保值产品收益后,综合汇兑损失约 2.66 亿元(未经审计),汇兑收益同比减少约 17.59 亿元(去年同期为收益 14.93 亿元)所致。
长城汽车董事长魏建军也发文对净利润下滑一事回应称:主要受上述2个因素影响。此外,魏建军还指出表面的数字虽然重要,但更在意企业的健康发展。在渠道经营层面,卖得多、发得少。国内库销比优于行业平均水平,确保企业和经销商健康经营。同时其还感谢所有长城车主的支持。指出当前市场复杂多变、竞争激烈的大环境下,长城汽车能取得这样来之不易的成绩,是广大海内外消费者支持的结果。坚持以真实的数据,健康的经营质量,践行长期主义。
对于今年长城汽车上半年的预计业绩数据,魏建军表示,公司整体销量和营业收入均实现同比增长,海外市场成绩显著,国内高价值车型增长,持续提升了全球品牌影响力。数据显示,今年上半年海外市场累计销量为291426辆,同比增长47.44%。6月长城汽车海外销量为60168辆,同比增长50.16%。
目前,长城汽车旗下已布局哈弗、魏牌、坦克、欧拉、长城皮卡五个品牌。其中,哈弗品牌的销量占据了长城汽车超一半的销量。数据显示,今年上半年哈弗累计销量为327290辆。哈弗品牌旗下上市了哈弗H6、哈弗大狗、哈弗猛龙、哈弗H9、哈弗H5、哈弗二代大狗PHEV、哈弗M6、哈弗枭龙MAX、哈弗H6L等车型,主要覆盖紧凑型SUV市场。其中,哈弗H6是销量主力产品。
按照官方计划,今年的销量目标不低于180万辆,其中,国内120万辆,海外60万辆。为了提升海外市场销量,长城汽车此前、透露,未来两年将在欧洲推出至少 10 款新车型,计划到 2029 年在欧洲建设一座年产 30 万辆的工厂。国内市场方面,长城汽车下半年将上市多款车型。其中,全新坦克300已在7月正式开启预售。随着多款车型的陆续到来,长城汽车的销量也将有进一步的提升。
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