分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月14日报道——
随着中国汽车产业面临着自身转型升级与高质量发展的环境下,自主品牌纷纷开始从品牌方向突破,像长城、吉利、奇瑞、广汽、宝骏等等,都在以不同的形式实现自我变革。日前,北汽集团计划将在10月15日,发布全新BEIJING品牌,同时还将带来旗下新品牌BEIJING的首款概念车型,这也预示着是新品牌未来的产品设计方向。

根据北汽公布的预告图来看,新车运用大量的线条勾勒发动机舱盖,前大灯组设计也很概念,并与一块充满银色鳞片的饰板相融,或将采用不寻常的照明效果。下方的格栅处内部为横向幅条样式填充,周边为大量镀铬元素勾勒,雾灯区域看起来较为凌厉,加上引擎盖上采用了隆起的筋线。
新的BEIJING品牌是北汽新能源和绅宝品牌及相关研发生产资源进行清理和整合后组成的。北汽集团表示,未来BEIJING品牌将剑指中高端,承担着北汽集团自主板块品牌升级的重要使命。
其实在不久前举行的2019成都国际车展上,北汽展台上的智道U7和北汽新能源EU7已经挂上了“BEIJING”新品牌标识,这预示着北汽集团、北汽新能源品牌向上的又一个新时代即将开启。

在业内人士看来,北汽推出“BEIJING”并不是一个“从零开始”的新品牌,而是一次基于已有品牌基础的后续升级、以及全面的品牌焕新。
车标logo对于一家企业来说也是代表着形象,同时也具辨识度的特征。早期自主品牌车标大多不太被认可,或许因品牌历史的关系,也或是设计无法接受。对此,不少自主品牌已经更换了好几次车标,试图改变在消费者心中低级廉价的形象。如今BEIJING品牌将正式发布,也预示北汽在改变未来产品设计方向。
根据北汽新能源官网公布的数据显示,今年9月,北汽新能源销售新车10009辆,同比下滑13%;前三季度累计销售新车98382辆,同比增长20.45%。面对车市持续低迷的环境下,对新能源汽车来说更是一种挑战,北汽也将承受更大的压力。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

11月5日,赛力斯集团股份有限公司(简称“赛力斯”)正式以“9927”为股票代码在港交所主板挂牌交易,成为首家“A+H”两地上市的豪华新能源车企。据了解,赛力斯在港交所IPO最终发售价定为每股131.

11月5日,吉利汽车旗下全新吉利帝豪正式开启预售。新车共推出4款车型,预售价格区间为7.79-9.49万元,限时先享价为6.89-8.59万元。作为参考,目前在售的2026款第4代吉利帝豪售价区间为6

11月5日晚,北京汽车制造厂旗下全新品牌锐胜汽车旗下中大型MPV——锐胜M8正式开启预售。今年8月30日,北京汽车制造厂正式发布全新品牌——锐胜汽车,旗下中大型MPV——锐胜M8也一同首发亮相。彼时,

11月5日,北京奔驰旗下全新纯电车型——长轴距纯电CLA正式上市,新车共推出超长续航版、超长续航领智版两款车型,售价分别为万元、万元。据了解,全新CLA基于MMA平台打造,是MMA平台首款车型,纯电续

11月4日,比亚迪2026款夏正式上市,新车由此前的5款配置降到4款,官方指导价为20.68-26.98万元,超级置换补贴后限时售价19.68-25.98万元。作为参考,比亚迪夏于今年1月8日正式上市