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涨价后还卖疯了,雷克萨斯9月销量增长10%

2019-10-08 17:24 来源:汽车行业关注 剑虹

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汽车行业关注(autochat.com.cn)10月08日报道——

上月雷克萨斯突然上调官方指导价,导致多款车型终端售价上涨,消费者被迫再度加价提车,需花上比原指导价更多的钱才能买到一台雷克萨斯,此举引起已缴纳定金签合同、等待提车的中国消费者集体抵制,不少声音指出将退掉雷克萨斯订单。然而,今日雷克萨斯公布的9月份销量数据不减反增,继续双位数涨幅。

数据显示,9月雷克萨斯在华销量为17736台,同比增长10.2%;今年1-9月累计销售量为144590台,同比增长22.8%,其中智·混动车型累计销量为48065台,同比增长31.8%。

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雷克萨斯的一大卖点是“加价”,不仅经销商强制加价,就连厂家也要涨价分一杯羹,消费者只能默认接受。准车主集体抵制涨价事件网上舆论不断发酵,而销量却没有太大影响,或许应了网友们的一句话“跪着买车”,毕竟这个年头加价卖车的品牌不多了。

至今打开雷克萨斯中国官方微博,依然看到车主及网友的骂声。一名雷克萨斯铁粉网友表示,“订车后加价,没有信用,不闻不问。滚出中国。”然而针对网友持续投诉的声音,雷克萨斯未公开发布任何声明,消费者提车只能加钱。

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9月11日,雷克萨斯正式公布涨价消息,其中三款主销车型ES、NX和UX的涨幅在6000-15000元之间,主要增加了配置,升级多媒体系统和安全系统。从官网来看,雷克萨斯主销车型ES的起售价从27.9万元涨至29万元,ES 200和ES 260车型的涨幅为1.1万元,ES 300h涨幅为1.5万元。其余包括NX、UX、LS车型也有不同程度的涨幅。

消费者早已习惯经销商的加价行为,毕竟一个愿打一个愿挨,但引起他们集体不满的原因是,许多消费者在签定购车合同、付完定金等待提车过程中,雷克萨斯突然宣布涨价,被要求补齐差价,否则无法提车。

随后,网络上流传出一份雷克萨斯中国执行副总经理大竹仁署名的道歉信,此信件言外之意是,不管消费者接受或不接受,提车都需要补差价。不过该道歉信并未在官方渠道上发布,官方也未对此进行辟谣。

如今37万左右才能提走一辆最低配的ES 200车型,许多消费者都无法想象的。

合同在前,涨价在后,消费者抵制的声音越来越大,也有部分经销商自愿发出声明。9月18日江苏中佳雷克萨斯声明中称,按照原合同约定价格履行合同,自愿承担官方上调价格后的差额,前提是在涨价前签定购车合同。

针对经销商加价、官方涨价经销商履行合同承担差额等问题,雷克萨斯中国官网客服也向媒体做出了回应,“雷克萨斯每一家经销商都是独立的经营个体,雷克萨斯不会对其销售行为进行干涉,厂家对此并不知情。” 

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官方涨价后,近日有媒体探访雷克萨斯经销商,销售顾问表示,订购新款ES 200,现在下订单的话,需要等到明年1、2月份才能提到新车,而官涨前的2018款ES已经售罄。销售顾问还称,不是加价,只是加装两万元精品,不买精品的话,也可以额外购买22800元的延保套餐。

加价、涨价到抵制,最后依然供不应求,或许我们低估了雷粉的信仰。此外不少网友认为,雷克萨斯如此傲慢,是消费者惯的,被称为“跪着卖车”,这种说法也有一定的道理,毕竟这个年头加价卖车的品牌不多了。

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