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汽车行业“伪金九”,9月经销商库存高位销量持续下滑

2024-03-29更新内容 来源:汽车行业关注 剑虹 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)10月01日报道——

“金九银十”是传统刺激消费的时期,但受到汽车行业销售低迷、消费者购车信心低下的影响,2019年正经历一个“伪金九银十”。

日前中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示, 2019年9月汽车经销商库存预警指数58.6%,环比下降0.8个百分点,同比下降0.3个百分点,但库存预警指数仍然高于警戒线。

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7月执行国六排放标准后,汽车经销商库存预警指数持续徘徊在60%左右,高于50%的警戒线。七八月是传统车市淡季,而金九银十的到来没有改变经销商经营状况,对车市的打击加大。

协会认为,9月份为季度末,经销商提车任务量增加,经销商库存压力加大;同时,为保证销售任务完成,经销商加大促销力度,降价销售,利润有所影响。此外,今年“十一”为70周年大庆,消费者期待十一期间经销商优惠力度加大, 故在9月观望情绪较重。

协会调查显示, 9月份市场表现基本与8月持平,并没有达到经销商期待,市场经历了一个假“金九”。经销商期望能够实现真“银十”,由于9月市场过于低迷,经销商预计10月市场需求好于9月。

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中汽协数据显示,2019年1-8月,我国汽车产销分别完成1593.9万辆和1610.4万辆,产销量比上年同期分别下降12.1%和11%,跌幅仍是双位数。

其中,1-8月数据中轿车销量累计跌幅为12.6%,SUV销量跌幅为10%,MPV的跌幅最大,达到22.9%。

此外,新能源汽车市场也迎来低迷期。8月份,新能源汽车销量为8.5万辆,同比下降15.8%,受补贴大幅退坡的影响较大。1-8月,新能源汽车销量为79.3万辆,增幅放缓至32%,完成全年150万辆销售目标充满挑战。

2019年8月27日,国务院办公厅印发关于加快发展流通促进商业消费的意见,其中一条方案为“释放汽车消费潜力”。方案指出,实施汽车限购的地区要结合实际情况,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施;并且鼓励有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。

年内汽车销量下滑已成既定事实,如何恢复消费者购买汽车的信心,同时解决交通拥堵、停车难等问题,仍需更多改善措施。

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