分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月25日报道——
复古拉风的造型,强悍的越野能力,奔驰G级被称为每个男人的梦想,甚至是地位和身份的象征。定位高端的奔驰G级售价高昂,因此只有很少一部分车迷能够拥有它,同时由于它的热度及产量,国内销售的奔驰G级供不应求,导致长期加价,加收50万以上是常有之事,成为又一款加价神车。
既有实力又充满信仰,如此形容奔驰G级一点也不为过,但消费者最终关心的终究是产品质量。有网友爆料,上海奔驰大G又出事了,有车主拉横幅维权。
“买奔驰吗?买大G吗?车价164万,另外加价45万,210万开五千公里,烧3升机油的那种。”来自一位奔驰G级车主的维权辛酸,可想用车过程充满故事。从图片来看,事件发生在上海利星奔驰店。
发动机正常运转必然消耗机油,但量的多少决定了是否属于正常现象。有资料显示,奔驰G级正常保养间隔是1万公里,加注机油量8升。按照奔驰G车主五千公里即消耗3升机油的说法,没到保养周期仪表盘早已出现异常提醒,并要求尽快加注机油。
车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。因此,烧机油不仅频繁添加机油十分麻烦,还是重大隐患。
从奔驰G级论坛上了解到,近期不少消费者反映机油消耗过快的问题,投诉案例增多。
2018年10月,有车主反映购买不到一年的奔驰G63,每走3000公里就烧掉2升机油,为此还来到泉州中升星辉奔驰4S店拉横幅维权,其表示不接受拆解发动机进行检查维修的方案,要求退车。
2019年6月,一名老款奔驰G63车主发帖称,其去年9月份购买的新车如今出现机油消耗过快的现象,“2000公里开始报警,加完1l机油,5000公里又报警,去4s店做检测,更换了机油做1000公里测试,测试完1000公里损耗0.35l机油,让我后备箱备点机油经常加着点,跟我说1万公里之内看不出问题”,车主表示,要求更换发动机,但4S店方案是必须拆解发动机找出问题后再谈处理的事。
不管是老款还是新车奔驰G级,均出现有机油消耗过快的问题。一名网友发帖称,其购买的2019款G500出现烧机油,新车6000多公里机油报警,到4S店更换了机油并多加1升后再行驶6000多公里后机油显示下降一半!
此外,奔驰G级发动机还存在其他问题。据媒体报道,2018年年底湖南车主李先生花了208万购买一台奔驰G500越野车,开了两个月,故障灯亮起,发动机剧烈抖动。最终经4S店检测,确认正时链故障导致发动机缸裂报废,4S店表示只能更换发动机。
奔驰G 500和AMG G63车型均搭载的是4.0T双涡轮增压V8发动机,官方指导价格为155.88-245.80万元,由于终端销售加价厉害,最终落地价要高不少。然而几十万的加价,却让车主走上维权路,发动机各种问题出现,让他们的“信仰”寒了心。
机油报警、机油消耗过快可能成为奔驰G级车主日常遭遇的问题,他们等待奔驰厂家的一句答复:机油消耗过快是正常现象吗?
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
8月15日,新一代智己LS6正式开启预售,新车共推出款车型,售价区间为万元。作为换代车型,新一代智己LS6将搭载“恒星”超级增程系统,由1.5T发动机与电动机组合而成,并搭配66kWh电池组,纯电续航
8月15日,小鹏汽车喝大众汽车集团共同宣布,小鹏汽车与大众汽车集团签订扩大电子电气架构技术战略合作的协议,该扩大合作协议的签署标志着双方联合开发的行业领先的电子电气架构不仅将集成到大众在中国市场纯电车
8月13日,微博认证汽车博主的@小志说车,在个人微博发文透露极氪 9X的定价。从其曝光的图片可以看到,极氪 9X的定价在55万级。该博主在内容中还透露,新车电池有两个配置,尚不知55 万元是入门还是封
8月11日,东风汽车集团股份有限公司(下称“东风汽车集团”)发布2025年7月以及2025年1-7月销量数据。数据显示,7月东风汽车集团销量为15.46万辆,同比增长42.7%。其中,新能源汽车销量为
8月14日,#理想调整销售服务体系组织架构#、#理想任命新销售业务负责人#话题在网上引发行业关注。据多家媒体报道,今日,理想汽车召开内部会议宣布调整销售与服务体系的组织架构,今年3月按地区设置的 “五