2024-04-20更新内容 来源:汽车行业关注 剑虹 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月24日报道——
9月24日举行的“庆祝新中国成立70周年活动新闻中心首场新闻发布会”上,国家发改委副主任、国家统计局局长宁吉喆提到当今汽车行业的一大问题,其表示,要破除汽车消费的限制。
2018年我国汽车出现了28年来的首次下滑,同比下滑2.8%至2808.1万辆,且下行的压力至今未缓解。在过去的15个月内,汽车销量出现了14个月下滑,今年1-8月汽车销量跌幅仍然达到双位数,为11%。
汽车销量持续下滑,销售者购买信心不足,反映了受宏观经济增速回落的影响较大。同时,近年来出于环保、治堵等方面的考虑,多地政府出台汽车限购措施,压制了潜在的购买力,导致下行环境下汽车销量难以恢复。因此,进一步拉动汽车消费的首要因素是“破除汽车消费的限制”。
宁吉喆明确表示,要破除汽车消费的限制。目前广州、深圳等城市已经放宽或取消了限购规定,西安、昆明、贵阳等城市也正在考虑,后续一些具备条件的地区也会陆续跟进。
宁吉喆认为,促进消费更新升级,积极推动汽车、家电、电子消费品以旧换新,能够促进消费提质扩容,这是繁荣经济、改善民生一举两得的有效举措。
下半年以来,政府为拉动汽车消费出谋献策。
6月6日,国家发改委等部门印发推动重点消费品更新升级实施方案的文件,提出严禁各地出台新的汽车限购规定,并强调各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消,同时建议已实施汽车限购的地方政府加快由限制购买转向引导使用。
8月27日,国务院办公厅在印发的《关于加快发展流通促进商业消费的意见》中指出,实施汽车限购的地区要结合实际情况,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施,有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。
广东省明确要完善促进消费体制机制,明确将逐步放宽广州、深圳市汽车摇号和竞拍指标,其他地市不得再出台汽车限购规定。6月,深圳市确认至2020年底增加8万个车牌指标,广州市则增加10万个。
乘联会秘书长崔东树认为,取消摇号限购,释放入门级消费潜力,对自主品牌是利好,同时还可以稳定消费心态。
相关部门对于“放宽或取消限购”的这一意见,对一二线实行限购的城市消费者来说,无疑是重大利好。不过,更重要的是各地具体落实方案会如何执行。
可是,一旦放开限购,城市方面随之而来的交通拥堵、停车难、用车成本问题,也是进一步限制消费者购置新车的重要因素。
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