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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月23日报道——
据相关媒体报道,李嘉诚曾有份投资的五龙电动车和五龙动力,两公司日前均公布公告,披露其主席及执行董事曹忠,已被李嘉诚旗下的Li Ka Shing (Canada)Foundation(李嘉诚(加拿大)基金会)提出破产呈请。
根据公开资料显示,经该公司的主席及执行董事曹忠确认,李嘉诚基金会已对曹忠提出破产呈请。因破产呈请还处于起始阶段,该公司暂时还未经曹忠得到足够有关破产呈请的资料,以分析其对该集团的影响。
李嘉诚基金会表示,基于曹忠无力偿还担保款项本金及利息,截至今年7月欠款共逾11.19亿元,故入禀法庭申请其破产。
据了解,李嘉诚基金会主要专注于支持教育及医疗项目;该基金会已获得李嘉诚捐款逾250亿元,项目遍及全球27个国家及地区,其中约80%项目在大中华地区.基金会为公益而立。
对于投资上述债券之应得款项被长期拖欠,经多次交涉无效,惟有向债券担保人追讨,诉诸法律行动。
资料显示,李嘉诚自2010年开始投资五龙电动车,2015年继续斥资约3.4亿元增持五龙电动车,总持股比率曾达7.96%。在李嘉诚“加持”,五龙电动车在2013年重组杭州长江汽车,在2016年前后投资建立贵州长江生产基地,并在多地建厂、投资,押注电动车产业。
但在如今环境收紧、行业下行,贵州长江、杭州长江、成都长江等五龙电动车旗下企业都被爆出欠薪、停产。导致五龙电动车近年业务持续亏损,截至今年3月底止年度亏损收窄至19.89亿元,去年同期则蚀22.3亿元,而公司手头现金仅得1.64亿元。李嘉诚基金会也开始多次减持,至2016年已降至4.93%。
根据五龙电动车的官网,五龙电动车是一家专卖从事新能源电动汽车及其核心零部件研发、生产制造及销售的国际化公司。2013年12月,公司第一轮试制纯电动豪华中巴客车和轻、中型商务车已经完成两轮工装样车试制和试验,计划今年第四季进入小批量生产状态;而纯电动小型SUV计划在2015年6月进行批量投产。
事实上,去年中五龙电动车曾多次披露,曹忠因为公司股价下跌及其流动资金问题,部分持股遭经纪行连环斩仓,曹忠的持股量由11.86%降至9.79%。至今年7月,曹忠辞任五龙电动车首席执行官一职,但仍留任为执行董事及主席。据公司年报显示,曹忠持有五龙电动车约6%股权。
据五龙电动车2018年财报显示,公司亏损已达30.07亿港元。曾经的五龙电动车因受到李嘉诚的青睐而风光一时,但如今,李嘉诚已不在前十大股东名单中,持股比例低于0.04%。
快速增长的风光日子里被隐藏的忧患,在产业下行之时终于爆发。那些并没料到好日子如此快结束的玩家,将最先感受到了寒意。而五龙电动车面临的困境,也并不是偶然。2019年,汽车产业的淘汰赛已然加速。
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