2024-04-25更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月01日报道——
在当前车市不景气的情况下,能够保持稳住去年同期的销量已然不易,而如果想要逆势增长,就需要企业针对市场的变化不断进行调整和改变。
根据乘联会此前发布的数据来看,今年上半年,国内乘用车产量976.2万辆,对比去年同期下降190余万辆,下降幅度达到16.3%;综合销量达到995.4万辆,对比去年同期下跌100余万辆,下降幅度为9.3%,上半年乘用车整体产销仍在下滑。新能源市场方面,6月已经是补贴过渡期的最后一个月,新能源乘用车销量出现较大幅度增长,厂商新能源汽车批发销量达到13.4万台,环比增长38.7%,同比增长98.7%。
可以看到,上半年的车市依然不太乐观,很多车企的业绩都出现了下滑,甚至有些面临退市。在绝大多数车企均出现同比下滑的环境下,有个别车企的表现可以说非常亮眼,比亚迪就是其中之一。
8月21日,比亚迪发布其2019年上半年度业绩报告,报告显示,公司实现营业收入621.84亿元,同比增长14.84%;归属于上市公司股东的净利润为14.55亿元,同比增长203.61%。
除去利润增长大领于市外,比亚迪在上半年的销量也很可观,财报显示,比亚迪2019年上半年汽车累计销售22.81万辆,同比增长1.59%。其中新能源汽车累计销售14.57万辆,同比增长94.5%,领先于新能源汽车行业49.6%的增速。
比亚迪业绩的增长主要来自于新能源汽车的增长,目前比亚迪在新能源市场取得了一个非常不错的市场表现,上半年,比亚迪纯电动车销量为95779辆,同比增长301.76%,而随着产品线的更新换代和逐渐丰富,比亚迪目前在新能源汽车上的销量及收入继续保持强劲增长,这也为集团带来了较好的收益。
当然,对比亚迪来说,除去在电动车方面发力外,它在电池上也取得了巨大的成功。如今,宁德时代的市场占有率为46.15%,比亚迪的市场占有率为34.54%,电池领域的成就也为比亚迪利润带来了很大一部分增幅,而在电池领域的发力,也能降低一部分比亚迪的生产成本。
同时,比亚迪与丰田就联合开发电动车达成合作,共同开发轿车与低底盘SUV的纯电动车型,以及所需动力电池。车型使用丰田品牌,计划2025年前投放中国市场。
此外,全新架构等新投入,也预示着比亚迪在新能源领域的新动作,对一个本就口碑、产品力都非常不错的车企来说,这样的做法也会进一步助力比亚迪的发展。
比亚迪官方表示,公司持续加大研发投入,推动产品创新,在三大业务领域不断深化与客户的战略合作。5G将至,公司已提前布局相关的新型材料与技术,将带动业务进入新的增长期。
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