汽车行业关注（autochat.com.cn）08月30日报道——

从相关媒体获悉，蔚来汽车副总裁沈斐博士在社交平台上发布了一段短视频，亲自示范如何在开启NIO Pilot功能的前提下，双手脱离方向盘驾驶。但遭到广大网友的谴责，日前沈斐已删除该微博。

他的配文写道：“NIO Pilot越来越上瘾，1点半会议结束出发，在自动辅助驾驶帮助下，放心地边吃东西边开车”。

从发布的视屏来看，这段仅为7秒的视频。沈斐驾驶着一辆开启了NIO Pilot功能的蔚来ES8，正以100km/h的速度在高速上飞驰。但可以看出的是这辆蔚来ES8的方向盘并没有双手紧握着。此外，在方向盘上还有一个食品袋，只听见在数秒后，NIO Pilot发出了报警声，而仪表盘上也显示“请手握方向盘”，证实了驾驶员并未手握方向盘。

或许沈斐博士本想“展示”一把蔚来ES8 NIO Pilot功能有多成熟，结果却遭到不少网友的谴责。

NIO Pilot作为蔚来于2019年开启升级的汽车辅助驾驶系统，最初只有ACC自适应巡航等基本功能。在今年6月，蔚来“NIO Pilot”更新了7项功能，并作为2.0版本推送，新增自动辅助驾驶（pilot）、转向灯控制变道（ALC）、道路自动保持（LKA）、前侧来车预警（CTA-F）、道路标志识别（TSR）等功能。

不过对于目前仍不成熟的自动驾驶系统，蔚来为了避免不必要的责任追究，在NIO Pilot的OTA更新文件中也发表声明称，驾驶辅助及泊车辅助并不等于自动驾驶，驾驶员始终负有控制车辆的最终责任。

同样的，特斯拉自去年以来已经收到美国汽车安全监管机构至少发出了五份传票。因为自动驾驶系统的原因，已经多起车主为此发生事故。

随后，特斯拉对于Autopilot这一系统特斯拉也在中文翻译由“自动驾驶”改为“自动辅助驾驶”，并要求销售人员严格将这一系统表述为驾驶辅助系统。此外，特斯拉也对这一系统进行了更新，试图使用户在使用这一系统时集中注意力。

虽然蔚来沈斐博士极力想展示蔚来的“高性能”，来让蔚来带回点正面反响，却不料反被自己坑了一把。但对于目前的自动驾驶技术仍是过渡期，远远达不到全面自动驾驶，跟人们想象的自动驾驶还是有很大的差距。

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