汽车行业关注（autochat.com.cn）03月08日报道——

近日，根据德国《商报》报道显示，欧盟反垄断监管机构计划在今年春季正式向宝马、戴姆勒和大众正式提出控告，在控告书中写道，欧盟监管机构把汽车制造商在才有发动机排放问题上相互勾结做出了一系列详细的指控。这些指控很有可能将导致对汽车制造商的罚款。

根据报道显示，布伦瑞克和慕尼黑地区检察官办公室的文件上面有显示出，描述汽车制造商在柴油车尾气上排放问题进行了合作，宝马和戴姆勒达成了协议，不向当局透露合作的各种细节。可是在2014年的时候，戴姆勒向欧盟委员会提出了报告，两年后大众汽车也提交了报告。

欧盟委员会和戴姆勒不予多加评论。宝马和大众汽车都拒绝追加评论。大众汽车表示，集团以及旗下的各种品牌已经与欧盟委员会达到充分的合作，而且这举动会一直延续下去。

去年9月18日，欧盟委员会开始进行了一项正式的调查，用来确认宝马、戴姆勒和大众集团等德国汽车制造商是不是就排放问题勾结一气，以避免在清洁排放等技术研发方面的竞争。欧盟委员会在一份声明中表示说，此时正调查宝马和大众汽车制造商是否同意在开发和推出汽油及柴油车减排系统方面互不竞争。

作为初步调查的一部分，欧盟委员会曾在2017年10月份的时候对上述汽车制造商的总部进行了突击检查。欧盟委员会尤为关注的一点就是：宝马、戴姆勒和大众汽车制造商是否串通一气，以限制选择性催化还原系统以及Otto微粒过滤器的研发和推出；选择性催化还原系统可以减少柴油车的氮氧化物的排放，以至于没那么污染空气环境，而Otto微粒过滤器可以减少汽油车的颗粒物排放，有效的适当降低PM2.5的浓度。

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