分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月26日报道——
据接近法拉第未来的知情人士表示,FaradayFuture的创始人兼CEO贾跃亭正在变革FF现有公司顶层治理架构,将推出合伙人制度,把公司的顶层治理权交给“合伙人委员会”。同时,贾跃亭还将设立个人还债信托基金,以此作为国内债务偿还基金。

2018年6月正式与恒大达成合作,恒大也成为FF的第一大股东。而后双方又因股权的问题,在2018年年底分道扬镳。自今年1月1日,FF与恒大分后,FF方面承认在资金方面遇到了不少问题。不过,相关人士介绍,FF在产品研发以及量产上市的推进还在继续。
事实上,FF在美国举行名为“FaradayFuture Evolutionary“的战略会,贾跃亭就宣布FF将推行合伙人制度,他将拿出个人股权 的64%用于员工激励。消息人称,贾跃亭已经组织公司高层、外部专业咨询管理机构开了5、6次会议了。
据内部人士透露,FF公司合伙人主要来自于公司内部和外部。内部主要是从各层级中选拔优秀员工或是有被持续培养的高潜力后备人才。而外部就是吸引顶级优秀人才加盟,改变职业经理人的身份,使其真正成为公司的主人。据传除了FF先进的产品技术之外,合伙人制度很可能是FF新任CEO加盟的原因之一。

据悉,贾跃亭除了授予合伙人和全体员工外,还计划将剩下的FF部分股权成立个人还债信托基金,以此作为国内债务偿还基金,主动推动债务偿还进度。
自乐视2016年11月爆发资金危机到现在,贾跃亭仍背负不少债务,但他承诺对债务会“尽责到底”。目前,贾跃亭已通过资产处置等多种方式偿还了218亿元的债务。
对于成立个人还债信托基金的原因,贾跃亭表示,作为FF创始人他认为分享是FF文化的核心要素,因此早就做出了把股权授予FF全球合伙人以及全体员工的决定,同时保留一部分股权成立个人还债信托基金用于处理国内债务,如果FF成功上市后还债信托基金足够偿还国内债务,只有剩余的少部分股权归他所有,否则他将不再拥有FF的任何股权。贾跃亭将个人股权真正分享给员工,真正实现利益的共享。这些会议情况基本上可以认为贾跃亭试图推合伙人制度已经有一段时间。
此次成立个人还债信托基金,也意味着贾跃亭将通过其个人持有的FF上市后的股权收益来偿还剩余债务。

从2017年发布FF91 ,到现在已经两年多的时间仍未实现量产交付。在这期间,FF还多次被曝出停产、违约、裁员等传闻,而贾跃亭也一直为FF的融资问题奔波。
从失去恒大这位金主后,FF继续遭遇资金荒,该减的减,该卖的卖的,贾跃亭口中所谓的“即将量产FF 91”究竟进展到了什么程度,仍然是个谜。不过可以确定的是,被称为“老赖”的贾跃亭,信誉一路下跌。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

12月2日,上汽集团公布2025年11月以及2025年前11月销量快报。数据显示,2025年11月,上汽集团整车合计销量为46.08万辆,同比下滑3.75%。其中,新能源汽车销量20.94万辆,同比增

在最新一期的工信部申报目录上,《汽车行业关注》获取到了一汽奥迪新一代奥迪A6L的新车申报信息。此次申报的车型为3.0T和2.0T低功率版本,其中3.0T车型最大功率为270kW(367马力)。综合此前


12月5日,日产汽车公布2025年11月中国区业绩。数据显示,2025年11月日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的销量为70,084台,同比增长10.2%,其中东风日产(包括日产、启辰

在最新一期的工信部申报目录上,《汽车行业关注》获取到了五菱缤果Pro的申报图。目前,品牌旗下拥有五菱缤果、五菱缤果S以及五菱缤果PLUS三款缤果序列的车型。从车身尺寸来看,缤果Pro介于缤果和缤果S之