2024-04-19更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)08月21日报道——
大众“排放门”事件似乎一直都没有终结的时候。近日,又受到韩国检方表示,大众和保时捷在车辆中安装了非法作弊设备,致其柴油车排放违反了污染标准,因此将对这两家公司处以罚款,并提起刑事诉讼。对德国大众汽车的两家韩国子公司(奥迪大众韩国公司和保时捷韩国公司)处以罚款高达115亿韩元(合950万美元)的罚款。
韩国环保部表示,“缩小柴油引擎废气处理液罐体的容量,可以帮助车企提高车辆的空间利用率并且减小后备箱的尺寸。然而对于消费者来说,这一举动就相当于减少了车辆废气处理液的含量。”从2015年5月到2018年1月,大众和保时捷在韩国销售的逾1万辆汽车均安装了排放作弊设备,导致车辆的氮氧化物排放量比标准水平超出了十倍。
因此,韩国环境部计划取消涉事车型的进口许可证,包括奥迪A6、大众途锐(Touareg)以及保时捷卡宴在内的八款车型,共计1261辆汽车。此外还将向车企下令改正并处以严厉惩罚。
2015年,大众集团被曝光使用非法软件以逃避美国尾气排放测试,波及到全球柴油车市场。至今,该汽车制造商因该案件已花费了约300亿欧元(约合333亿美元)用以支付罚款和在全球范围内召回并处理受到影响的车辆。
今年5月,大众公司首席财务官Frank Witter表示,已拨备了55亿欧元(约合61.6亿美元)或有负债,以应对柴油作弊丑闻可能带来的风险。不过Frank Witter称,大众拨备的55亿欧元的或有负债中34亿欧元会拨备用于可能的诉讼。
同在今年5月,保时捷又被德国检方判定,此前在排放测试当中使用作弊软件,决定对保时捷处以5.35亿欧元的罚款。
根据大众集团第一季度的财报数据显示,大众已经拨备10亿欧元的风险准备金,以帮助支付柴油排放作弊丑闻的费用。这也将使得大众柴油作弊的总成本达到300亿欧元。
沾上“排放门”的大众,似乎就从未停止过,时不时地大众就要为此交上一笔罚款。一波未平一波又起的事件,让这几年让大众集团的形象和信誉全面倒戈。然而直到2020年,大众集团仍将在排放作弊丑闻上花费10亿欧元。
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