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换用新标+吉利19亿美元投资,路特斯能否迎来新生

更新时间: 07月04日
来源:汽车行业关注 陈锐鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)08月09日报道——

89日,路特斯官方发布了全新的品牌标识。新款徽标对比旧版更加的扁平化,路特斯的名字也不再弯曲,而是坐落在一条直线上,整体看上去更加的简约。目前新标已经在官网和广告上投入使用,这也标志着路特斯即将开始品牌的复兴计划。

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说到路特斯,就不得不聊一下这个充满传奇色彩的品牌。可能很多人对路特斯并不了解,但说到英国莲花,想必大家都不会陌生。路特斯其实就是大家熟知的英国莲花,而作为一个快被人们遗忘的品牌,路特斯曾和保时捷、法拉利并称世界三大著名跑车品牌,其品牌自诞生以来就很纯粹,70年时间一直专注于轻量化,更曾获得过7F1产商年度总冠军和6次车手总冠军。放眼整个汽车发展史,能有几个像路特斯这样专一的汽车品牌。

 

然而,就算路特斯在技术上有着绝对的优势,其在市场上的表现却一直不是很理想。其公司直到2017年全年的销量才较2016年增长10%,实现了路特斯集团历史上首次实现盈利;而今年上半年,特斯拉在全球范围总共售出的新车也才1700辆。

 

市场上差强人意的表现,使得路特斯频频遭遇转手。1952年柯林·查普曼创立了路特斯;2011年,路特斯首次被马来西亚宝腾收购,并于同年进入中国市场;2017年路特斯被再度转手,吉利从宝腾集团收购了路特斯百分之五十一的股份,一跃成为了路特斯最大的股东。

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如今,路特斯的最大股东吉利集团正考虑投资至少19亿美元重振其品牌,并计划在英国建设工厂和研发中心;而在今年年底,路特斯将在中国开业五家经销商,2020年还将扩展至10家左右。在未来,通过推出定位更加大众化的全新跑车,吉利希望将路特斯打造成与保时捷和法拉利同台竞争的奢侈品牌。


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