汽车行业关注（autochat.com.cn）03月06日报道——

日内瓦展前，奥迪CEO布拉姆.肖特接受了媒体采访，其表示奥迪将扩大与姐妹品牌大众和保时捷的合作，帮助其在18至24个月内提高回报率，并且奥迪希望削减成本，提高效率，并重新聚焦中国市场。

据肖特所说，他策划了一场大范围的重组，以避免奥迪进一步落后于豪华车竞争对手梅赛德斯-奔驰和宝马。肖特认为奥迪在中国的市场份额有很大上升的潜力，尽管中美紧张关系，中国市场的整体放缓可能会持续。

具体上，奥迪计划到2022年为奥迪节省150亿欧元（约合170亿美元），并且将发动机型号减少三分之一，并正与车间管理人员就停止因戈尔施塔特工厂的夜班进行谈判，而该公司计划在削减成本的过程中，裁减10%左右的管理职位。

此外奥迪还透露了未来产品计划，在未来两年内奥迪将推出5款纯电动和7款插电式混合动力车。肖特希望通过将现有的一款燃油车车型转换为电动汽车，来恢复该品牌的声望。

2018年，奥迪品牌国产车型销量为600,700辆，同比增长10.2%，而进口车型交付量为60,188辆，同比增长20%；总体销量66.1万辆，同比增长10.9%。在车型方面，奥迪A6L累计销售达到149,775辆，Q5系列（Q5+Q5L）全年销量为118,965辆，奥迪A4L为163,326辆，而三款A级车型（A3、Q3、和Q2L）合计销量占比总销量的25.5%。

在刚过去的1月份奥迪中国市场的销量为6.4万辆，同比增长5.1%，创下奥迪在华1月历史最佳销量成绩。在今年一季度奥迪全新一代国产A6L将正式推向市场，二季度推出全新Q3。在新车方面，奥迪已宣布面向中国市场发起强大的产品攻势，以对抗奔驰和宝马。

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