分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月05日报道——
8月4日,法拉第未来在官方微博发布了一条关于其首款车型FF91的微博,其内容为“FF 91现身'Car and Coffee豪车展'洛杉矶卡森站,犀利炫酷的设计和行业领先的性能指标,再度引发全场围观。”

该条微博配文,一群人围着一辆银褐色的FF91“疯狂”拍照,而在FF91周围的这是保时捷911、日产GTR等中高端跑车。

在这条微博的后面还不忘说一句“一切不懈努力,只为初衷的坚守!FF 91, on the way!”
不料,这条微博在发出不久之后便有网友指出所谓的豪车展其实是“聚会”。
一个网友在该微博评论道,Cars and Coffee是全世界范围的一个组织,他们会在世界各地定期或者不定期举行豪车聚会,无论是车主还是爱好者,都可以来参加活动并交流互动。

而通过调查了解,Cars and Coffee确实只是一个汽车爱好者的组织,其主要负责承办汽车爱好者的聚会活动,只需要在该网站通过邮箱或者社交账号便可提交Cars and Coffee线下聚会的申请。
由此看来,这根本就不是豪车展,而是一个几乎没有任何门槛的车友会。
值得注意的是,在翻阅法拉第未来近两年的微博后可以发现,类似于以上描述的微博内容将近三十条。此外,出国后的贾跃亭也多次发表文章为FF91站台。

在今年的4月11日,贾跃亭通过微博公布了一段13秒的视频,该视频为展示FF91的车载语音交互功能和自主学习能力。视频中,贾跃亭轻触FF 91屏幕,用英文指令说“Take me to the Futurist Testing Lab(带我去位于洛杉矶的未来主义者测试实验室)”,随后FF 91交互系统立即确认地点并开始导航。这也是这是FF 91在CES对外发布之后首次展示智能车联功能。

法拉第未来在2017年1月的时候第一次发布关于FF91的相关微博,而如今,时间已经过去两年,同年诞生的蔚来汽车也已经推出两款量产车,就连稍晚些的威马、理想、零跑等车企也拿出了量产车,只有法拉第未来的车型至今遥遥无期。
FF91还曾叫板特斯拉的Model S/X,从其宣传的数据来看,无论从哪方面看,FF91 确实超越了特斯拉Model S/X。但是即使知道现在全球也仅有3辆FF91预产量车,量产与贾跃亭回国一样,遥遥无期。
在法拉第未来的微博下,很多网友对于贾跃亭和FF91还是表示支持的,但是更多还是吐槽的心声。


但对于贾跃亭的支持者、乐视的债权人以及法拉第未来的投资人而言,FF91实现量产胜过网络上的千言万语。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

8月13日,荣威家越07首发亮相,并开启盲订。家越07是荣威家越系列的首款车型,定位中大型SUV,由约瑟夫·卡班带领的设计团队打造,是荣威携手火山引擎共创的全球首款AI原生汽车,主攻15-20万级市场

在工信部最新一期的工信部申报目录中,《汽车行业关注》获取到了猛士X700增程版的申报信息。猛士X700是猛士汽车与华为乾崑联合设计的全新方盒子SUV,搭载华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等配置,主打轻户外泛越野

8月13日,华境汽车在微博发布严正声明。声明内容显示,自2026年8月8日起,华境汽车留意到个别社交平台账号发布“华境S存在设计缺陷,前双叉臂有严重设计问题”等言论。华境汽车对此表示:“不存在网传所谓

据阿里司法拍卖平台显示,南宁市青秀区人民法院于8月12日再次公开拍卖“存放于南宁市青秀区伶俐镇昌隆路88号机械设备一批”,起拍价为4824.63万元,竞价时间为2026年8月12日10时00分到202

8月13日,丰田汽车对外宣布,丰田汽车前社长、董事长奥田硕于8月8日离世,享年93岁。作为丰田历史上第一位非创始家族出身的社长,他推动丰田完成全球化转型,开创混动汽车时代,同时也是日本平成时代极具分量