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中国性能车从0到1的跨越,领克03+今晚上市

更新时间: 07月03日
来源:汽车行业关注 陈锐鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)08月02日报道——

由于性能车市场比较小众,技术实力和品牌效应也难以匹敌外资品牌,中国汽车品牌一直不愿去啃高性能车这块硬骨头;而领克03+作为中国真正意义上的首款高性能车,实现了中国性能车从01的跨越。最近,领克官方宣布,领克03+将于82日晚正式上市。

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外观上,领克03+与现款在售车型基本保持一致,延续了其家族式设计语言,前脸极具视觉冲击感,配合新增的“炫燃金”专属配色,可谓个性十足。领克03+在原车基础上加装了大量运动套件,包括碳纤维空气套件、19寸多辐式锻造轮圈和全景天窗等。而其考张的大尺寸碳纤维后扰流板和双边四出的排气,更是强调了自己是一台高性能车。

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内饰方面,领克03+的座舱大量使用了Alcantara材质,整体质感十分高档,其黑黄配色的高反差更是为乘客带来了强烈的视觉冲击感;而其环抱式防滑运动座椅和更加偏向于驾驶位的中控台,也使得驾驶员在操控这台车时能够更专注,贴合其高性能车的定位。

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而作为领克03+的重头戏,在动力上,领克03+搭载了2.0TDrive-E直列四缸涡轮增压发动机,传动系统与之匹配的是爱信的8AT变速箱和博格华纳第五代智能适时四驱系统,整套动力系统可提供254匹的最大马力和350牛·米的峰值扭矩;官方宣称百公里加速仅需5.9秒,100km/h刹停距离仅为34米。

 

在汽车行业,文化和商业似乎永远是对立的。想要依靠文化魅力吸引消费者是非常艰难的,而追求商业利益只需做好产品性价比就行,这也就导致了国内品牌一直没人去做高性能车,此次的领克03+确实算是开了中国汽车市场的先河;而作为第一个吃螃蟹的人,领克03+上市后的表现会如何呢?我们也将持续关注。


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