分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月02日报道——
由于性能车市场比较小众,技术实力和品牌效应也难以匹敌外资品牌,中国汽车品牌一直不愿去啃高性能车这块硬骨头;而领克03+作为中国真正意义上的首款高性能车,实现了中国性能车从0到1的跨越。最近,领克官方宣布,领克03+将于8月2日晚正式上市。
外观上,领克03+与现款在售车型基本保持一致,延续了其家族式设计语言,前脸极具视觉冲击感,配合新增的“炫燃金”专属配色,可谓个性十足。领克03+在原车基础上加装了大量运动套件,包括碳纤维空气套件、19寸多辐式锻造轮圈和全景天窗等。而其考张的大尺寸碳纤维后扰流板和双边四出的排气,更是强调了自己是一台高性能车。
内饰方面,领克03+的座舱大量使用了Alcantara材质,整体质感十分高档,其黑黄配色的高反差更是为乘客带来了强烈的视觉冲击感;而其环抱式防滑运动座椅和更加偏向于驾驶位的中控台,也使得驾驶员在操控这台车时能够更专注,贴合其高性能车的定位。
而作为领克03+的重头戏,在动力上,领克03+搭载了2.0T的Drive-E直列四缸涡轮增压发动机,传动系统与之匹配的是爱信的8AT变速箱和博格华纳第五代智能适时四驱系统,整套动力系统可提供254匹的最大马力和350牛·米的峰值扭矩;官方宣称百公里加速仅需5.9秒,100km/h刹停距离仅为34米。
在汽车行业,文化和商业似乎永远是对立的。想要依靠文化魅力吸引消费者是非常艰难的,而追求商业利益只需做好产品性价比就行,这也就导致了国内品牌一直没人去做高性能车,此次的领克03+确实算是开了中国汽车市场的先河;而作为第一个吃螃蟹的人,领克03+上市后的表现会如何呢?我们也将持续关注。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
9月17日,市场有消息称,山子高科正推进与合众新能源汽车股份有限公司(下称“合众新能源”)的重组事项,原合众新能源人员将于10月1日后完成交接清退,山子高科团队将正式进场接管。针对上述消息,有媒体向合
9月17日晚间,追觅汽车官方微博发布首条微博,对外展示旗下首款车型官图。据了解,追觅汽车首款超豪华纯电产品将对标布加迪威龙,计划将在2027年亮相。从官方发布的官图来看,新车外观采用类似于布加迪超跑设
9月17日,荣威M7 DMH正式上市,新车共推出3款车型,售价为8.78-10.48万元起。荣威M7 DMH是荣威品牌推出的全新产品序列,作为明珠概念车的量产车型,官方定位为插混中型轿车,外观和内饰方
9月17日,东风汽车集团股份有限公司(下称“东风汽车集团”)发布《成立合资公司》公告。公告称,董事会宣布,东风汽车集团、东风汽车有限股份、襄阳控股及襄高投资订立投资协议,据此,订约双方将通过出资方式共
据东风汽车集团以及中国一重集团官网,张祖同已卸任东风东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委,调任中国一重集团董事、党委副书记。公开履历显示,张祖同出生于1968年1月,安徽寿县人,中共党员,上海交通大