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汽车行业关注(autochat.com.cn)07月31日报道——
2019年早已过半,大幅锐减的销量数据都表明今年全球车市并不好过。来自德国汽车工业联合会的数据显示,在2019年上半年(1-6月),全球所有主要汽车市场的销量都出现了下滑,但唯独巴西联邦共和国除外。
2019年1-6月,全球主要汽车市场(欧洲、俄罗斯、美国、日本、巴西、印度、中国)销量总计32,695,100辆。从整体销量来看,巴西在过去的1-6月中,全国销量增幅达到11%,领先于所有的汽车大市场,也是目前全球唯一实现销量增长的市场。
欧洲市场的数据显示,6月份汽车销量下降7.8%至144.6万辆,成为自去年12月以来最大月度降幅,1-6月,欧洲的新车注册量下降3.1%至820万辆。但是,由于消费指数仍然高企,因此德国是欧洲五大汽车市场中唯一一个注册新注册呈增长趋势(+1%)的国家。
相比之下,西欧地区的法国(-2%)、英国(-3%)、意大利(-4%)和西班牙(-6%)的新车销售均出现了下滑。尤其是6月的欧洲市场,整体下跌7.9%,却归咎于当月工作日减少。6月俄罗斯国内新车销量(包含轻型商用车)同比下降3.3%至15.1万辆,1-6月累计销量同比下降2.4%至82.9万辆。
作为全球最成熟汽车市场的美国的轻型汽车市场(包括乘用车和轻型卡车)在1-6月相比2018年同期下滑了1.9%,销量为8,412,900辆。虽然轻型卡车(主要为SUV和皮卡市场)的销量增长了1%,但乘用车却下降了9%。2019年6月,美国的注册新车为1,514,900辆,同比下跌一样为1.9%。
由于贸易风险的影响,导致汽车价格的上涨继续令消费者望而却步,美国汽车销量将较上年同期小幅下降,同时这将是连续6个月同比下滑。
2019年过半,在1-6月中,日本国的乘用车登记数量与2018年同期持平,市场继续保持平稳。数据显示,1-6月,日本汽车市场出现小幅微跌0.3%,整体销量为2,285,700辆。但具体到月份,在2019年6月的销售中,日本汽车市场同比下降达到了2.2%,6月销量为367,000辆。
相比而言,巴西汽车市场无论是2019年6月还是1-6月,均出现了增长。由于汽车市场需求旺盛,在2019年6月,巴西的全国销售增长了9.5%,为214,000辆。而1-6月,巴西全国的汽车销售增长了10.9%,达到1,251,800辆。无论是2019年6月,还是1-6月,巴西均为全球唯一增长的大市场。
作为新兴市场,原本印度被众多车企给予厚望,然而时隔5年之后其可能也将再次迎来负增长。
2019年6月的销量为225,700辆,同比下跌17.5%。而2019年上半年,印度汽车市场的销量仅为1,556,800辆,只是一个两百万级的市场,但相比同期销量仍然下跌了10.3%,新车市场直接萎缩10%,此状况影响到了诸多厂商的商业计划。
6月之所以会继续大幅走跌,除了制造商仍在继续降低经销商库存的因素之外,主要还是因为印度汽车市场的低迷,并且目前为止还没有任何复苏的迹象。
虽然中国汽车市场也出现大幅下滑,但由于整体市场(1-6月)为千万级,所以从宏观来看,仍然具有较大潜力,并且目前仍旧是全球第一大市场。
受国内经济影响,以及美国进口关税不确定性因素等原因影响,在2019年1-6月,中国汽车市场销售新车达9,932,900辆,同比下跌14%。在2019年6月的销售中,全国新车销量共计1,700,000辆,同比下滑7.1%。
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