汽车行业关注（autochat.com.cn）07月28日报道——

贾跃亭的法拉第未来（Faraday Future）因资金缺乏，造车量产一事被迫搁置，目前正努力寻求新投资者的融资。许久没有消息的FF，今日（7月28日）官方发布了一则消息，FF 91亮相Car and Coffee豪车展，旁边展示的均是法拉利、兰博基尼等跑车。

今年4月30日，FF宣布获得了美国商业银行Birch Lake领投的2.25亿美元债权及信托融资，独立估值顾问Houlihan Lokey确定了FF的技术价值估值为12.5亿美元，为FF完成股权融资奠定了基础。一个月后，官方称FF 91完成长距离测试，离量产交付越来越近。不久前的7月22日，阿拉伯联合酋长国总领事Hazza Alkaabi一行访问FF美国总部，或暗示FF将获得新一轮融资。

7月初，贾跃亭在微博中转发了某国外汽车节目进入Faraday Future工厂参观的视频，其中一些内容显示目前在工厂内有几台试产车仍在进行相关的开发工作。有网友表示，这工厂看起来好简陋。

从2017年初发布FF 91，到2017年底秘密获得恒大许家印的投资，贾跃亭似乎走出了资金短缺的困境，直到2018年6月双方才正式官宣达成合作，恒大也成为FF第一大股东。但是，随着双方爆发矛盾，对资金及控制权的争夺，从最初的愉快合作到闹上仲裁庭，最终于2019年到来时，双方正式宣布结束所有合作。

跳票了一年半，FF 91始终未能完成量产交付，除与恒大的合作到结束外，FF期间停产、违约、裁员以及变卖工厂总部等传闻始终不断，贾跃亭一直为FF融资奔波劳累。

FF 91原计划的量产目标成谜，但在中国，贾跃亭获得了新的合作伙伴。

今年3月25日，FF宣布与第九城市战略合作，双方将在中国成立合资公司，在中国制造、营销及运营电动汽车，其中第九城市最高注资6亿美元（约40亿人民币），占合资公司50%股权。合资公司将在中国生产销售新电动汽车品牌车型V9，专门针对中国消费市场量身定造的。按照计划，V9于2020年前实现量产车下线及预定销售。

6月10日，第九城市发布公告，与FF的合资公司落地呼和浩特经济技术开发区沙尔沁工业区，获得不少于5000亩土地。其中九城及其下属企业出资不低于5亿元人民币，政府出资不低于15亿元人民币，呼和浩特沙尔沁工业区协调对于新能源项目融资贷款40亿元。

贾跃亭还迫不及待在微博上公布了V9车型的造型设计，贾跃亭表示，V9的基本设计理念是“融合设计、人工智能以及人车无缝互联的豪华移动智能空间”。

这是一款为中国消费者开发的车型，目前可看到还处于PPT阶段。

从失去恒大这位金主后，FF继续遭遇资金荒，该减的减，该卖的卖的，贾跃亭口中所谓的“即将量产FF 91”究竟进展到了什么程度，仍然是个谜。不过可以确定的是，被称为“老赖”的贾跃亭，信誉一路下跌。

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