分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月24日报道——
据相关媒体报道,国能电池科技股份有限公司(简称:国能电池)发布公告称,受新能源行业影响,公司当前有12亿元应收账款尚未收回,导致部分已离职员工的补偿金,工资和报销款没有及时兑付。

据了解,其实早在今年5月份,国能电池就有用户和员工反映,目前包括广州、深圳、成都、沈阳等多地均出现国能电池售后维修中断的情况。同时,北京公司已拖欠员工薪资达半年之久,拖欠金额数万元至数十万元不等。
面对即将倒闭、拖欠巨额员工工资 等质疑,国能电池就发布澄清公告予以辟谣。然而,事态并未因一纸公告而告一段落。

7月15日,公司大门被长期拖欠工资和报销费用的内部员工车辆堵上,公司怕债主堵大门,把公务车辆车辆都停在大门口,大门好长时间都不能顺利出入。

7月19日,国能电池又发布公告称,通知北京总部仅保留人力资源部、办公室、战略规划部、战略财务、清产核资管理组和安环部,原工程技术中心、研究院、品质部、供应链管理部、销售部划转到河南PACK公司。

对此,有国能电池北京员工表示,河南PACK公司即河南国能电池有限公司,位于郑州市中牟汽车产业园区。“我们常年在北京工作生活怎么可能短期马上去河南上岗。如果不去就最低工资标准。这篇通告名为调整,实际上就是变相清退。”
7月22日,国能电池再度发布公告称,受新能源行业影响,公司当前有12亿元应收账款尚未收回,导致部分已离职员工的补偿金,工资和报销款没有及时兑付。目前公司主要领导和销售人员都在筹款,预计7月31日解决部分经济补偿金;8月31日结清全部拖欠工资;报销款将按照公司内部职工统一进行支付。

此外,国能电池员工表示,北京公司有接近50名员工于7月15日联合申请劳动仲裁,主张赔付劳动报酬、报销因公垫付的钱款。
近来新能源汽车行业欠薪问题频发,由于受各方面的影响,部分企业确实遇到了经营困难问题。一方面随着补贴退坡和整车厂降本使得利润大幅削薄,另一方面上游原材料的涨价更是让动力电池企业资金链进一步承压,加快了电池行业的洗牌速度。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

3月23日,在华为春季全场景新品发布会上,AITO汽车旗下全新车型——问界M6正式开启预售,新车共推出2款车型,预售价区间为26.98-28.98万元。据了解,新车定位中大型SUV,车内提供5座布局,

3月23日,智界V9首发亮相。据了解,智界V9定位为中大型MPV,搭载1.5T华为雪鸮智能增程系统,综合续航最高1250km以上,配备鸿蒙智能座舱、华为乾崑辅助驾驶、新一代DLP投影大灯、后轮转向等多

3月23日,领克汽车官方对外发布领克10+官图。据了解,领克10可视为是领克Z10的改款焕新版本车型,领克汽车已于3月20日宣布该车正式命名为领克10,同时该车也已在工信部完成申报。而本次发布的领克1

据红星资本局从两位零跑汽车员工处证实,零跑汽车于2月9日发布全员邮件,通知鼓励员工主动上交过往违规所得,并设立为期一个月的“主动纠错窗口期”,后续邮件还提到“已有千万以上的主动交代上缴。”根据网传截图

当地时间3月22日,电动汽车初创企业法拉第未来(Faraday Future,下称“FF”)宣布,美国证券交易委员会(SEC)正式结束对FF长达四年多的调查,并决定不对公司创始人、Co-CEO贾跃亭、