2024-03-29更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月24日报道——
据相关媒体报道,国能电池科技股份有限公司(简称:国能电池)发布公告称,受新能源行业影响,公司当前有12亿元应收账款尚未收回,导致部分已离职员工的补偿金,工资和报销款没有及时兑付。
据了解,其实早在今年5月份,国能电池就有用户和员工反映,目前包括广州、深圳、成都、沈阳等多地均出现国能电池售后维修中断的情况。同时,北京公司已拖欠员工薪资达半年之久,拖欠金额数万元至数十万元不等。
面对即将倒闭、拖欠巨额员工工资 等质疑,国能电池就发布澄清公告予以辟谣。然而,事态并未因一纸公告而告一段落。
7月15日,公司大门被长期拖欠工资和报销费用的内部员工车辆堵上,公司怕债主堵大门,把公务车辆车辆都停在大门口,大门好长时间都不能顺利出入。
7月19日,国能电池又发布公告称,通知北京总部仅保留人力资源部、办公室、战略规划部、战略财务、清产核资管理组和安环部,原工程技术中心、研究院、品质部、供应链管理部、销售部划转到河南PACK公司。
对此,有国能电池北京员工表示,河南PACK公司即河南国能电池有限公司,位于郑州市中牟汽车产业园区。“我们常年在北京工作生活怎么可能短期马上去河南上岗。如果不去就最低工资标准。这篇通告名为调整,实际上就是变相清退。”
7月22日,国能电池再度发布公告称,受新能源行业影响,公司当前有12亿元应收账款尚未收回,导致部分已离职员工的补偿金,工资和报销款没有及时兑付。目前公司主要领导和销售人员都在筹款,预计7月31日解决部分经济补偿金;8月31日结清全部拖欠工资;报销款将按照公司内部职工统一进行支付。
此外,国能电池员工表示,北京公司有接近50名员工于7月15日联合申请劳动仲裁,主张赔付劳动报酬、报销因公垫付的钱款。
近来新能源汽车行业欠薪问题频发,由于受各方面的影响,部分企业确实遇到了经营困难问题。一方面随着补贴退坡和整车厂降本使得利润大幅削薄,另一方面上游原材料的涨价更是让动力电池企业资金链进一步承压,加快了电池行业的洗牌速度。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
3月28日,备受瞩目的小米SU7 终于迎来了上市。新车定位纯电动中大型车,共推出3款车型,售价区间为21.59-29.99万元。随着新车的上市,意味着近来关于小米SU7的价格之谜终于拉上落幕。价格之谜
继理想汽车下调今年一季度的交付量后,又一造车新势力宣布下调一季度交付量。近日,蔚来汽车发布下调一季度交付量的公告。官方表示,据最近的业务进展,预计今年第一季度将交付约30000辆汽车。作为比较,早前官
3月28日,北京现代总经理吴益均透露,除了刚刚上市的全新索纳塔外,还有三款车型陆续完成上市,分别是全新胜达、新款库斯途以及新款途胜。同时,2024年北京现代将继续保持25万辆的销量成绩。三日前,北京现
3月28日晚,东风汽车集团股份有限公司(下称“东风集团”)发布2023年业绩报告。财报显示,集团全年营收993.15亿元,同比增长7.2%,但利润由正转负,股东应占亏损39.96亿元,较同期盈利102
3月28日晚7点,备受瞩目的小米SU7发布会正式在北京拉开帷幕。作为小米集团首款进军新能源汽车市场的力作,SU7承载着无数米粉的期待和好奇。对于小米SU7的外观,相信大家在小米汽车的大肆宣传下,已经了