分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)03月03日报道——
上周日美国特斯拉Model S撞上隔离区树木起火,司机当场身亡,短短几天特斯拉又出事故了…
外媒Electrek报道,美国东部时间3月1日佛罗里达州一辆Model 3撞上一辆拖车,Model 3 的车头被“铲掉”,司机当场死亡,这辆Model 3被怀疑开启了Autopilot辅助自动驾驶功能。
发生事故的交叉路:


当地警方称,事故仍在调查中,不排涉事车辆开启了Autopilot辅助自动驾驶功能。
报道称,Model 3在发生了碰撞后还继续向前行驶了大约半公里才停下来,这起事故很像2016年的全球首起自动驾驶致死车祸——Model S全速撞上拖挂车。

2016年5月7日,美国佛罗里达州Williston一辆2015年款Model S开启了Autopilot辅助自动驾驶模式状态下,撞向了一辆重型卡车,司机身亡。对于此事当时特斯拉解释称,“在明亮的天空下,Autopilot系统和司机都没有注意到重型卡车白色的侧方,因此没有踩刹车。”

在这次Model 3撞车事故中,车辆撞上拖车后依旧行驶了大约500米,这一点就很可疑,因此外界也怀疑这次事故像2016年那次一样,车辆都是开启了Autopilot功能。在事故发生后,3月1日收盘特斯拉股价大跌7.84%。

自2016年特斯拉辅助自动驾驶全球首撞之后,美国以及世界各地发生了多起涉及Autopilot的事故。去年3月份,美国加州发生的特斯拉ModelX撞车起火事故司机当场身亡,而这次事故也被证实当时车辆启用了Autopilot,特斯拉还承认Autopilot是不完美的系统,但还是坚称自己的系统比其它系统更好。
一直以来特斯拉对其辅助自动驾驶系统Autopilot的宣传都很卖力,而在发生了多起事故之后特斯拉也一直解释称Autopilot并不是降低了安全性,不使用Autopilot的话后果可能是极为严重的,不过还是有观点认为特斯拉在尚未成熟的情况下大范围应用Autopilot的做法很激进。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

3月27日,众泰汽车股份有限公司(下称“众泰汽车”)发布关于收到浙江证监局警示函的公告。公告内容显示,根据众泰汽车重整计划安排,公司应分别于2023年12月21日、2024年12月21 日 、2025

3月27日晚,比亚迪对外发布2025年全年业绩报告。报告显示,2025年全年,比亚迪营收为8039.65亿元,同比增长3.46%;归属于上市公司股东的净利润为326.19亿元,同比下滑18.97%;归

3月27日,小米汽车针对提供的7年低息金融方案进行解说。官方指出,小米汽车金融服务与多家持牌机构开展官方合作,致力于为小米购车用户提供“合法合规、费用透明、流程便捷、适配差异化需求”的购车金融服务,对

3月27日,山东燕鲁新能源车业有限公司(简称“燕鲁新能源”)发布声明,就近日媒体发布的公司与小米汽车公司的专利争议向小米汽车致歉。燕鲁新能源表示:小米公司拥有相关设计的专利权。其指出在了解相关法律法规

3月27日晚,上汽通用五菱旗下——第五代宏光MINIEV正式上市。新车推出205km进阶款、205km臻享款、301km进阶款、301km臻享款共4款车型,上市指导价为4.48-5.48万元,置换补贴