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汽车行业关注(autochat.com.cn)07月03日报道——
马自达汽车在中国市场销量连续下滑13个月后,今年6月份销量终于止跌。据官方公布的数据,马自达2019年6月中国市场销量为19,574台,较去年同期增长1.4%。其中当月一汽马自达销量为7,460台,长安马自达销量为12,114台。
由于前期销量持续下跌,上半年录得数据仍会下滑。马自达1-6月在华累计销售量为106,345台,相比去年同期的145,842台,跌幅达到27%。
马自达中国董事长渡部宣彦表示:“上半年,中国汽车市场整体表现低迷,又恰逢产品的交替周期,导致马自达品牌销量情况非常严峻。但是下半年,马自达将通过投放搭载全新一代技术的‘次世代’车型产品,进一步强化产品力、品牌力以及销售方面的整体实力,并借助6月份销量回暖的良好势头,努力保持销量的持续提升。”
有分析认为,国六来临前集中清库,降价力度大,厂家销量恢复明显,车市出现短暂的“假象”。
马自达产品更换缓慢,技术引进不够积极,相比同级竞争对手确实要落后一些,而马自达车型的优点和缺点同样突出,不少用户称为“偏科生”。
马自达对与销量下滑的情况,给出的答复为“不以销量论英雄”,“我们接受销量下滑的客观事实,但马自达不会因为销量下滑就改变既定的战略(价值销售),更不会采取降价措施。”
下半年,马自达主力车型昂克斯阿拉和阿特兹均迎来新款车型。
有消息指,一汽马自达新款阿特兹将于7月10日在北京发布,新车设计与海外版新款马自达6保持同步,动力方面不变,仍搭载2.0L/2.5L两款直列四缸自然吸气发动机,满足国VI排放标准。
长安马自达全新一代马自达3也将在年内上市,新车外观方面与海外版车型具有较高的相似度,动力方面继续搭载1.5L和2.0L两款自然吸气发动机,最大功率分别为117马力和158马力。新款车型可能取消“Axela昂克赛拉”的命名,采取全球一致化的车型命名“MAZDA3”。
马自达所谓的坚持、价值营销是否有效,下半年销量将会揭晓。
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