汽车行业关注（autochat.com.cn）07月03日报道——

马自达汽车在中国市场销量连续下滑13个月后，今年6月份销量终于止跌。据官方公布的数据，马自达2019年6月中国市场销量为19,574台，较去年同期增长1.4%。其中当月一汽马自达销量为7,460台，长安马自达销量为12,114台。

由于前期销量持续下跌，上半年录得数据仍会下滑。马自达1-6月在华累计销售量为106,345台，相比去年同期的145,842台，跌幅达到27%。

马自达中国董事长渡部宣彦表示：“上半年，中国汽车市场整体表现低迷，又恰逢产品的交替周期，导致马自达品牌销量情况非常严峻。但是下半年，马自达将通过投放搭载全新一代技术的‘次世代’车型产品，进一步强化产品力、品牌力以及销售方面的整体实力，并借助6月份销量回暖的良好势头，努力保持销量的持续提升。”

有分析认为，国六来临前集中清库，降价力度大，厂家销量恢复明显，车市出现短暂的“假象”。

马自达产品更换缓慢，技术引进不够积极，相比同级竞争对手确实要落后一些，而马自达车型的优点和缺点同样突出，不少用户称为“偏科生”。

马自达对与销量下滑的情况，给出的答复为“不以销量论英雄”，“我们接受销量下滑的客观事实，但马自达不会因为销量下滑就改变既定的战略（价值销售），更不会采取降价措施。”

下半年，马自达主力车型昂克斯阿拉和阿特兹均迎来新款车型。

有消息指，一汽马自达新款阿特兹将于7月10日在北京发布，新车设计与海外版新款马自达6保持同步，动力方面不变，仍搭载2.0L/2.5L两款直列四缸自然吸气发动机，满足国VI排放标准。

长安马自达全新一代马自达3也将在年内上市，新车外观方面与海外版车型具有较高的相似度，动力方面继续搭载1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力。新款车型可能取消“Axela昂克赛拉”的命名，采取全球一致化的车型命名“MAZDA3”。

马自达所谓的坚持、价值营销是否有效，下半年销量将会揭晓。

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